Glas GT
| Glas GT Glas 1300 GT Glas 1700 GT BMW 1600 GT | |
|---|---|
 Glas 1700 GT | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Hans Glas GmbH |
| Üretim | Mart 1964-Ağustos 1967 Coupe gövdeli: 5.013 birim Mayıs 1965-Temmuz 1967 Cabriolet gövdeli: 363 birim Haziran 1967-Mayıs 1968 BMW rozetli: 1.259 birim |
| Montaj | Almanya: Dingolfing |
| Tasarımcı(lar) | Pietro Frua |
| Halefi | BMW 02 Serisi |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi | Coupé, Cabriolet |
| Düzen | FR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1,290 cc (1964 - 1967) 1,682 cc (1965 - 1967) 1,573 cc (1967 - 1968) |
| Şanzıman | 4 ileri ya da 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2.320 mm (91,3 in) |
| Uzunluk | 4.050 mm (159,4 in) |
| Genişlik | 1.550 mm (61,0 in) |
| Yükseklik | 1.280 mm (50,4 in) (coupé) 1.280 mm (50,4 in) (cabriolet) |
Glas GT, Dingolfing'de Hans Glas GmbH tarafından üretilen bir spor coupe otomobildir. Araba ilk olarak Eylül 1963'te Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Glas 1300 GT adıyla tanıtıldı ve Mart 1964'te seri üretimine başlandı. Çok daha nadir olan cabriolet versiyonu Mayıs 1965'te ve daha büyük motorlu 1700 GT Mayıs 1965'te ortaya çıktı.[1]
Üretim
[değiştir | kaynağı değiştir]1964 ile 1967 yılları arasında Glas, 363 tanesi cabriolet olmak üzere toplam 5.376 otomobil üretti. Haziran 1967 ile Ağustos 1968 arasında 1.259 BMW rozetli otomobil daha üretildi.[2]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, volume 4 (Almanca). Motorbuch Verlag. s. 454 & 463. ISBN 3-613-02131-5.
- ^ Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos 1945-1990, volume 4 (Almanca). Motorbuch Verlag. s. 463. ISBN 3-613-02131-5.
Konuyla ilgili yayınlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Rosellen, Hanns-Peter: Vom Goggomobil zum Glas V8, Zyklam-Verlag Frankfurt (1985)
- Jürgen Kraxenberger, Ferdinand Mader: Das grosse GLAS-Buch, 3-930648-40-7
| « önceki - BMW otomobilleri: 1940-1960 - sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||
| Mikro otomobil | Isetta 250, 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | LS, 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compact executive car (önceden-3/4-serisi) | Sedan | 02 Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 1600GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car (önceden-5/6 serisi) | Sedan | 321 | 321 | New Class sedans | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 2000 C, 2000 CS | E9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lüks otomobil (önceden-7/8 serisi) | Sedan | 326 | 326 | 340* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 501 - 2.6 - 2600 | E3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 335 | 502 - 2.6Luxus, 3.2(S) - 2600L, 3200L/S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 327 | 327* | 503 | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster (önceden Z serisi) | 328 | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efsane |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « önceki - BMW otomobilleri: 1960-1980 - sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tür | 1960'lar | 1970'ler | 1980'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
| Mikro otomobil | Isetta 250, 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super mini | LS, 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üst orta sınıf (3/4 serisi öncesi) | Sedan | 02 Serisi | E21 | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 1600GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt üst sınıf (5/6 serisi öncesi) | Sedan | New Class sedans | E12 | E28 | E34 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 2000 C, 2000 CS | E9 | E24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lüks sınıf (7/8 serisi öncesi) | Sedan | 501, 502 | E3 | E23 | E32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | E26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efsane |
Iso SpA tarafından geliştirilmiştir · Hans Glas GmbH tarafından geliştirilmiştir · BMW Motorsport tarafından geliştirilmiştir | ||||||||||||||||||||||||||||||||