Kamov Ka-226 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler (Ka-226T)
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça

Kamov Ka-226

  • العربية
  • Български
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • हिन्दी
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • മലയാളം
  • Polski
  • Русский
  • Slovenščina
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Kamov Ka-226
Kamov Ka-226
Kamov Ka-226
TürüHafif nakliye helikopteri
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiKamov
İlk uçuş4 Eylül 1997
Hizmete giriş2002
DurumuHizmette
Ana kullanıcıRusya Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılarHindistan Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı69 (2013)[1]
Birim maliyeti4,200,000 US$ (2007)[2]
GelişimiKamov Ka-126

Kamov Ka-226 (Rusça: Камов Ка-226), Kamov tarafından üretilen Rus yapımı bir hafif nakliye helikopteridır. Helikopter, 1950'lerde Ka-26 üzerinden geliştirilmiş olup konvansiyonel bir kabin yerine, kalma veya ekipman konfigürasyonlarının kullanılmasına izin veren değiştirilebilir bir görev bölmesine ve turboşaft motorlara sahiptir.

Teknik özellikler (Ka-226T)

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Mürettebat: 1-2
  • Kapasite: 7 yolcu, 1,050 kg yük
  • Uzunluk: 8.1 m
  • Pervane açıklığı: 13 m
  • Yükseklik: 4.15 m
  • Pervane alanı: 155.8 m²
  • Boş ağırlık: 3,800 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 1,410 kg
  • Motor: 2 × Turbomeca Arrius 2G1 turboşaft

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Amerika Birleşik Devletleri Kaman K-MAX

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Kamov Ka-226 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  1. ^ "Ka-226". www.deagel.com. 20 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ekim 2018. 
  2. ^ "Kamov Ka-226". 17 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ekim 2018. 
  • g
  • t
  • d
Kamov helikopterleri
Askerî veya çok maksatlı
  • Ka-8
  • Ka-10
  • Ka-15
  • Ka-20
  • Ka-22
  • Ka-25
  • Ka-27
  • Ka-28
  • Ka-31
  • Ka-32
  • Ka-35
  • Ka-40
  • Ka-50
  • Ka-52
  • Ka-60
  • Ka-137
Sivil
  • Ka-18
  • Ka-26
  • Ka-37
  • Ka-62
  • Ka-115
  • Ka-126
  • Ka-226
Diğer
  • Ka-30
  • Sever-2
  • Ka-36
Projeler
  • KaSkr-1 / KaSkr-2
  • TsAGI А-7
  • AK
  • Ka-34
  • Ka-35D
  • Ka-56
  • Ka-64
  • V-100
  • V-50
  • Ka-90
  • Ka-92
  • Ka-118
  • Ka-128
  • Ka-252
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kamov_Ka-226&oldid=30240557" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Kamov helikopterleri
  • Askerî helikopterler
Gizli kategori:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Sayfa en son 01.39, 16 Eylül 2023 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Kamov Ka-226
Konu ekle