Lamborghini Jarama
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Lamborghini Jarama, Lamborghini tarafından 1970-1976 arasında üretilen spor coupé otomobil. Tasarımı Bertone tasarımcısı Marcello Gandini tarafından yapılmıştır.
1970 yılında Lamborghini Islero modelini ABD güvenlik ve emisyon kanunlarına uydurmak için yeniden tasarlamak zorunda kaldı. Yeni araç Espada'da da kullanılan platformun kısaltılmış bir sürümü üzerine inşa edildi. İki farklı model üretildi: Orijinal GT (1970-1973) modelinde 350 bhp V12 motor kullanıldı, GTS'de ise (1973-1976) bu motorun gücü 365 bhp'ye yükseltildi. Ayrıca GTS modelinde birkaç ufak gövde değişikliği vardı. Ayrıca GTS'de güç destekli direksiyon, çıkarılabilir tavan panelleri ve otomatik şanzıman opsiyonel olarak sunulmuştu. Toplamda 327 adet Jarama üretildi.
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Karoser: 2 kapılı coupé
- Motor: 3929 cm³ V-12
- İtiş: Arkadan
- Şanzıman: 5 ileri manuel, 3 ileri otomatik
- Dingil mesafesi: 238 cm
- Uzunluk: 449 cm
- Genişlik: 182 cm
- Yükseklik: 119 cm
- Ağırlık: 1570 kg
- Yakıt deposu: 100 l
- Tasarımcı: Bertone
| Model | Motor | Motor Hacmi | Güç | Yakıt sistemi |
|---|---|---|---|---|
| 400 GT | 12-sil. V-motor DOHC | 3929 cm³ | 350 bhp | 6x Weber 40DCOE karbüratör |
| 400 GTS | 12-sil. V-motor DOHC | 3929 cm³ | 365 bhp | 6x Weber 40DCOE karbüratör |
Trivia
[değiştir | kaynağı değiştir]Ferruccio Lamborghini'nin kişisel Jarama GTS'si resmi Lamborghini müzesinde sergilenmektedir..
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Lamborghini Registry - Jarama 26 Ocak 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Lamborghini Jarama fotoğrafları 15 Nisan 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| Lamborghini otomobilleri zaman çizelgesi, 1963-1989 sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960s | 1970s | 1980s | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Sahibi |  Ferruccio Lamborghini
|
 Georges-Henri Rossetti (51%) / René Leimer (49%)
|
Receivership | Jean Claude Mimran / Patrick Mimran
|
 Chrysler
| |||||||||||||||||||||||
| Önden/RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||
| Espada | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan/RWD | V8 | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||
| Urraco | ||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | ||||||||||||||||||||||||||
| Önden/4WD | V12 | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||