Lamborghini Islero - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Dış bağlantılar

Lamborghini Islero

  • العربية
  • Brezhoneg
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Galego
  • עברית
  • Hrvatski
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Svenska
  • Tolışi
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir.
Kaynak ara: "Lamborghini Islero" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR
(Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)
Lamborghini Islero

Lamborghini Islero, İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafından 1968-1970 yılları arasında üretilen V12 motorlu araç. 400GT yerine geçmesi için tasarlanmıştır. 1968 Cenova Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.

Islero ismi ünlü matador Manuel Rodriguez "Manolete"'yi 28 Ağustos 1947'de öldüren boğadan alınmıştır.

Şasi tasarımı Lamborghini'nin şasilerini tasarlayan Carrozzeria Touring şirketi iflas ettiği için Touring'in eski bir çalışanına ait olan Carrozzeria Marazzi tarafından yapıldı. Dizayn temel olarak 400GT'nin yeniden tasarımıydı. 325 hp gücünde 3929cc V12 motoru ve 5 vitesli şanzımanı olan Islero'da tamamen bağımsız süspansiyon ve disk frenler kullanılmıştır. Aracın son hızı 248 km/s'dir. Sadece 125 adet Islero üretilmiştir. 1969'da piyasaya sunulan Islero S modelinde motor gücü 350 hp'ye çıkarılmıştır. Ayrıca şaside değişikliklere gidilmiş, daha büyük fren diskleri ve yenilenmiş bir arka süspansiyon kullanılmıştır. Aracın son hızı 260 km/s'ye çıkarılmışır. Islero S modelinden de 100 adet üretimle, toplam üretilen Lamborghini Islero sayısı 225'dir.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Lamborghini Registry: Islero26 Ocak 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Lamborghini
Markalar
Lamborghini Volkswagen AG markası (Volkswagen • Audi • SEAT • Škoda Auto • Bentley • Bugatti )
Güncel modeller
  • Revuelto
  • Temerario
  • Urus
Geçmiş modeller
  • 350 GT
  • 400 GT
  • Aventador
  • Centenario
  • Countach
  • Diablo
  • Espada
  • Gallardo
  • Huracán
  • Islero
  • Jalpa
  • Jarama
  • LM002
  • Miura
  • Murciélago
  • Reventón
  • Sesto Elemento
  • Sián FKP 37
  • Silhouette
  • Urraco
Konsept modeller
  • Bertone Genesis
  • 350 GTV
  • 400 GT Monza
  • Alar
  • Asterion
  • Athon
  • Bravo
  • Calà
  • Cheetah
  • Concept S
  • Estoque
  • Egoista
  • Faena
  • Flying Star II
  • Lambo V12 Vision Gran Turismo
  • LM001
  • LMA002
  • LM003
  • LM004
  • Marco Polo
  • Marzal
  • Miura concept
  • P140
  • Portofino
  • Terzo Millennio
  • Urus
  • Zagato Raptor
Motorlar
  • V8
  • V10
  • V12
Motor sporları
  • Lamborghini Super Trofeo
Kişiler
  • Ferruccio Lamborghini (Kurucu)
  • Gian Paolo Dallara (Teknik direktör 1963-1968)
  • Giotto Bizzarrini (Motor tasarımcısı 1960lar)
  • Bob Wallace (Test sürücüsü 1963-1975)
  • Valentino Balboni (Test sürücüsü 1968-2008)
Diğer
  • Italdesign Giugiaro
  • Lamborghini tarihi
  • Lamborghini Müzesi
  • Lamborghini Trattori
  • g
  • t
  • d
Lamborghini otomobilleri zaman çizelgesi, 1963-1989 sonraki »
1960s 1970s 1980s
3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Sahibi İtalya Ferruccio Lamborghini İsviçre Georges-Henri Rossetti (51%) / René Leimer (49%) Receivership İsviçre Jean Claude Mimran / Patrick Mimran Amerika Birleşik Devletleri Chrysler
Önden/RWD V12 350 GT
400 GT Islero Jarama
Espada
Ortadan/RWD V8 Silhouette Jalpa
Urraco
V12 Miura Countach
Önden/4WD V12 LM002
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini_Islero&oldid=36123226" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Lamborghini otomobilleri
  • V12 motorlu taşıtlar
  • 1968'de tanıtılan otomobiller
  • Arkadan itişli taşıtlar
  • Lamborghini spor otomobilleri
Gizli kategoriler:
  • Kaynakları olmayan maddeler Temmuz 2024
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 13.32, 5 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Lamborghini Islero
Konu ekle