Maybach Exelero - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Maybach Exelero

  • Ænglisc
  • العربية
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • İtaliano
  • 日本語
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Slovenčina
  • Tolışi
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Maybach Exelero
Genel Bakış
ÜreticiAlmanya Maybach
Üretim yıl(lar)ı2004
Gövde ve Şasi
SınıfGrand tourer
Gövde tipi2 kapılı coupe
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
BenzerleriMaybach 57 ve 62
Teknik Özellikler
Motor5.9 L twin-turbo V12
Şanzıman8 ileri ZF 8HP otomatik
Uzunluk5,834.4 mm[1]
Genişlik2,120.9 mm[1]
Yükseklik1,376.7 mm[1]
Ağırlık2,660 kg

Maybach Exelero, Maybach tarafından 2004 yılında üretilen bir Grand tourer konsept otomobil modelidir. Araç, Stola ve DaimlerChrysler ortaklığı ile geliştirilmiş olup[2] ilk olarak 2005 yılında Berlin'de Tempodrom'da tanıtılmıştır.[3]

Maybach Exelero, Goodyear'ın Alman yan kuruluşu olan Fulda tarafından yeni Carat Exelero lastik serisini test etmek üzere tasarlanmaya başlandı.[4] Maybach ile işbirliği içinde, Exelero'nun ilk tasarımı Maybach SW 38 esinlenildi ve Maybach 57 platformuna kuruldu.[4] Fulda'nın bir diğer önemli tasarım şartı, otomobilin Exelero lastiklerinin fiziksel sınırlarının test edilebilmesi için 350 km/s üzerindeki hızlara ulaşabilmesi gerektiğiydi. Exelero'nun son tasarımı Pforzheim Uygulamalı Bilimler Üniversitesi Ulaştırma Tasarım Okulu'ndan dört öğrenci tarafından gerçekleştirildi.[5]

Exelero, Maybach tarafından üretilen ve 60º monte edilen 5.9 litre hacminde twin turbo V12 motorla güçlendirilmiştir.[6] Her silindirin 3 valfi ve 9,2:1 sıkıştırma oranı bulunmaktadır. Motor, 5000 devirde 690 bg (515 kW) ve 2500 devirde iken 1,020 N⋅m tork üretmekte olup gücü arka tekerleklere 5 ileri 5G-Tronic otomatik şanzımanla aktarmaktadır. Exelero, 0–100 km/s'ye 4.4 saniyede çıkarken maksimum hızı ise 351 km/s'dir.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Maybach Exelero ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  1. ^ a b c "Maybach Exelero". 13 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
  2. ^ "Maybach Exelero". blutecsrl.it. 8 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
  3. ^ "Maybach Exelero Show Car". www.classicdriver.com. 13 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
  4. ^ a b "Project – Mayback Exelero Reviews". www.exelerocar.com. 3 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
  5. ^ "Maybach Exelero - Road Test & Review - Automobile Magazine". Automobile Magazine. 1 Ağustos 2005. 24 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
  6. ^ "2005 Maybach Exelero Concept specifications, carbon dioxide emissions, fuel economy, performance, photos 128436". www.carfolio.com. 10 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2020. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Maybach_Exelero&oldid=35798051" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Maybach otomobilleri
  • Coupe otomobiller
  • Grand Tourer'ler
  • Konsept otomobiller
  • Arkadan itişli taşıtlar
  • 2005'te tanıtılan otomobiller
  • 2000'ler otomobilleri
Gizli kategoriler:
  • Türkçe Vikipedi ile Vikiveride aynı resim olan maddeler
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Sayfa en son 09.24, 9 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Maybach Exelero
Konu ekle