Meriç Otoyolu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Çıkışlar
  • 3 Kaynakça

Meriç Otoyolu

  • Azərbaycanca
  • Български
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Français
  • Magyar
  • İtaliano
  • 한국어
  • Македонски
  • Nederlands
  • Română
  • Русский
  • Slovenčina
  • Svenska
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Meriç Otoyolu
logo
logo
Tip Otoyol
Başlangıç Çırpan
Bitiş Kapitan Andreevo ; Türkiye
Uzunluk 117 km
Geçtiği Yerler Dimitrovgrad, Hasköy, Svilengrad
Harita
Harita

Meriç Otoyolu (Bulgarca: Автомагистрала „Марица“) Bulgaristan'ın otoyollarından biridir. Otoyol Çırpan'dan başlayarak Türkiye sınırındaki Kapitan Andreevo köyünde sona erer. Otoyol Orta Avrupa'yı Asya'ya bağlayan IV. Pan-Avrupa koridorunun bir parçasıdır. Yolun açılışı başlangıçta 2013 yılında planlanmaktaydı,[1] ancak bir takım gecikmeler sonucunda[2] açılışı Ekim 2015 tarihinde gerçekleşti.[3]

Otoyol adını Meriç nehrinden almaktadır.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ekim 2010 tarihinde otoyolun Harmanlı ve Habibçeova arasındaki kısmı açıldı.[4] Ayrıca Svilengrad'da Kapitan Petko Voyvoda'nın etrafında yeni yolun yapımına başlandı. Bulgaristan ile Yunanistan arasındaki anlaşma ile yolun inşaatı hızlandı. Yolun yapımı sırasında Hasköy'de Neolitik dönemine ait eserler bulundu.[5] Kapitan Andreevo köyünde yolun açılışı Ağustos 2014 tarihinde gerçekleşti.[6] 28 Mayıs 2015 tarihinde Hasköy-Harmanlı yolunun inşaatı tamamlandı.[7] 7 Haziran'da Svilengrad'da (ilki 1980 yılında) ikinci hattın açılışı yapıldı.[8] Çırpan-Hasköy yolunun açılışı ise 29 Ekim 2015 tarihinde gerçekleştirilmiştir.[3]

Çırpan-Hasköy-Harmanlı otoyolunun inşaatının finansmanı Avrupa Birliği Yapısal Fonu aracılığıyla,[9] Türkiye sınırındaki küçük bir alanın finansmanı ise Uluslararası İmar ve Kalkınma Bankası tarafından gerçekleştirilmiştir.[10] Yol güzergâhı mevcut olan I-8 karayoluna paralel olarak yapılmıştır. Bu yol Türkiye'den ve Orta Doğu ülkelerinden yük taşımada önemli bir rol oynar. Meriç Otoyolu'nun tamamlanmasıyla I-8 karayolunun yoğunluğunu azaltılması hedeflenmektedir.

Çıkışlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Çıkış km Varış Notlar
0 (Sofya, Filibe, Eski Zağra, Yanbolu, Burgaz) Hizmette
36.6 Hasköy, Dimitrovgrad Hizmette
66 Seymen, Harmanlı Hizmette
70.3 Kavaklı, Harmanlı Hizmette
88 Habibçeova Hizmette
99 Svilengrad-Batı;  Yunanistan Hizmette
102 Svilengrad Hizmette
114 Kapitan Andreevo Hizmette
117 Kapitan Andreevo Sınır Kapısı; Türkiye Edirne D.100, İstanbul Hizmette

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "State allocates 32.5M leva for Maritsa motorway". Sofiaecho.com. 18 Mart 2010. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  2. ^ "През 2014 г. завършват "Марица", лот 4 на "Струма", обхода на Враца и Кърджали – Подкова". infrastructure.bg (Bulgarca). 16 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  3. ^ a b "След 36 години АМ "Марица" най-после е готова!". plovdiv24.bg (Bulgarca). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  4. ^ "Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway: Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway". Novinite.com. 2 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  5. ^ "Bulgaria: Bulgarian Archaeologists Stumble Upon 8000-Year-Old Skeleton". Novinite.com. 24 Ekim 2010. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  6. ^ "Пуснаха магистрала "Марица" към "Капитан Андреево"" (Bulgarca). vesti.bg. 14 Ağustos 2014. 16 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  7. ^ "Магистрала "Марица" от днес е с 34 км по-дълга" (Bulgarca). Dnevnik. 28 Mayıs 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  8. ^ "От днес се пуска в движение дясното платно на автомагистрала "Марица"" (Bulgarca). Dnevnik. 7 Haziran 2015. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  9. ^ "Bulgaria: EU Approves Bulgaria's Major Operative Programs". Novinite.com. 7 Kasım 2007. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
  10. ^ "СИМЕОН ДЯНКОВ ЩЕ НАПРАВИ ИНСПЕКЦИЯ НА ГКПП "КАПИТАН АНДРЕЕВО"" (Bulgarca). Maliye Bakanlığı. 14 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2016. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Meriç_Otoyolu&oldid=35969830" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Bulgaristan'daki otoyollar
Gizli kategori:
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 16.14, 3 Eylül 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Meriç Otoyolu
Konu ekle