Mikoyan-Gurevich I-250

I-250
	Mikoyan-Gurevich MiG-13 profil çizgi çizimi
Türü	Savaş uçağı
Ulusal köken	Sovyetler Birliği
Üretici	Mikoyan-Gurevich
İlk uçuş	3 Mart 1945
Durumu	İptal Edildi
Üretim aralığı	1945–1946
Üretim sayısı	12

MiG-13 olarak da bilinen Mikoyan-Gurevich I-250, 1944 yılında Messerschmitt Me 262 gibi Alman turbojet motorlu uçakların ortaya çıkmasına yanıt olarak geliştirilen bir Sovyet savaş uçağıydı. Mikoyan-Gurevich tasarım bürosu, Sovyetler Birliği'ndeki deneysel jet motoru teknolojisine güvenmek yerine, Klimov VK-107 V12 motoru tarafından desteklenen VRDK motorjet ile karma bir güç çözümü seçti. Denemeler sırasında maksimum 820 km/sa hıza ulaşmasına rağmen, VRDK ile ilgili üretim sorunları gecikmelere neden olmuş ve nihayetinde 1948 yılında eskime nedeniyle programın iptal edilmesine yol açmıştır.

Ayrıca bakınız

Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gurevich I-250 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

g t d Mikoyan uçakları
Avcı/Önleme	MiG-1 MiG-3 MiG-5 MiG-7 MiG-9 MiG-15 MiG-17 MiG-19 MiG-21 MiG-23 MiG-25 MiG-29 (M/K) MiG-31 MiG-35
Saldırı	MiG-23 MiG-27
Keşif	MiG-25R
Eğitim	MiG-AT
Deneysel	MiG-8 I-211 I-250 I-270 I-320 Ye-8 I-350 I-380/I-410/I-3/I-5 I-7U I-75 Ye-150 Ye-152 MiG Skat MiG-110 Project 1.44 Project LFI MiG-105 MiG-33
Teklif/iptal edilen	MiG-6 MiG-2000