Mikoyan-Gureviç MiG-AT - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler (MiG-AT)
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça
  • 4 Dış bağlantılar

Mikoyan-Gureviç MiG-AT

  • العربية
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Hrvatski
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Bahasa Melayu
  • Polski
  • Русский
  • Slovenščina
  • Српски / srpski
  • اردو
  • Tiếng Việt
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Mikoyan MiG-AT sayfasından yönlendirildi)
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
TürüEğitim uçağı
Ulusal köken Rusya
ÜreticiMikoyan-Gureviç
İlk uçuş21 Mart 1996[1]
Durumuİptal edildi
Üretim aralığı1946-1948
Üretim sayısı2
Birim maliyeti12 milyon US$ (1996)[2]

Mikoyan-Gureviç MiG-AT (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-АТ), Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Rus yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Rusya Hava Kuvvetleri'nin eskiyen Aero L-29 Delfín ve L-39 Albatros uçaklarının yerini alması amacıyla tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mart 1996 tarihinde gerçekleştirdi.[1] MiG-AT, Rusya ve Fransa arasındaki ilk ortak uçak geliştirme programı ve Rusya ile Batı arasındaki ilk askeri işbirliği projesidir.[1] Ancak, proje 2002 yılında Yakovlev Yak-130'un kabul görmesi nedeniyle iptal edildi.

Teknik özellikler (MiG-AT)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[3][4]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 12.01 m
  • Kanat açıklığı: 10.16 m
  • Yükseklik: 4.42 m
  • Kanat alanı: 17.67 m²
  • Boş ağırlık: 4,610 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 7,800 kg
  • Motor: 2 × SNECMA Turbomeca Larzac 04-R-20 turbofan
  • Silahlar:
    • GŞ-23 top
    • 9 × çeşitli roket, füze ve bombalar

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Avrupa Birliği EADS Mako/HEAT
  • Çin Hongdu L-15
  • Rusya Suhoy S-54
  • Rusya Yakovlev Yak-130

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c Taverna, Michael (1 Mayıs 1996). "Franco-Russian trainer hits sales trail". Interavia Business & Technology. Aerospace Media Publishing. ISSN 1423-3215. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi18 Ekim 2018 – HighBeam Research vasıtasıyla. 
  2. ^ "Soyuz RD-1700 engines for MiG-AT expected this year". Flight International. 157 (4714). Londra: Reed Business Information. 8–14 Şubat 2000. s. 17. ISSN 0015-3710. 28 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi18 Ekim 2018. 
  3. ^ Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ss. 387-388. ISBN 0-7106-2537-5. 
  4. ^ "MiG-AT Advanced Flight and Combat Trainer Aircraft". Airforce-technology. 21 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2018. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gureviç MiG-AT ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • MiG-AT - Photo gallery on Pravda.Ru 10 Eylül 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Mikoyan uçakları
Avcı/Önleme
  • MiG-1
  • MiG-3
  • MiG-5
  • MiG-7
  • MiG-9
  • MiG-15
  • MiG-17
  • MiG-19
  • MiG-21
  • MiG-23
  • MiG-25
  • MiG-29 (M/K)
  • MiG-31
  • MiG-35
Saldırı
  • MiG-23
  • MiG-27
Keşif
  • MiG-25R
Eğitim
  • MiG-AT
Deneysel
  • MiG-8
  • I-211
  • I-250
  • I-270
  • I-320
  • Ye-8
  • I-350
  • I-380/I-410/I-3/I-5
  • I-7U
  • I-75
  • Ye-150
  • Ye-152
  • MiG Skat
  • MiG-110
  • Project 1.44
  • Project LFI
  • MiG-105
  • MiG-33
Teklif/iptal edilen
  • MiG-6
  • MiG-2000
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • LCCN: sh2001005005
  • NLI: 987007539888905171
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikoyan-Gureviç_MiG-AT&oldid=35783594" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Mikoyan uçakları
  • Rus savaş uçakları
  • Eğitim uçakları
  • Jet uçakları
  • Çift motorlu hava araçları
  • Çift motorlu jetler
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı yerelde tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 11.29, 8 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Mikoyan-Gureviç MiG-AT
Konu ekle