Musul (torpido botu)
 Musul'un kardeş gemisi Draç Boğaziçi'de, 1910 | |
| Tarihçe | |
|---|---|
.svg){kind=small} Osmanlı İmparatorluğu
| |
| Adı | Musul |
| Adının geldiği yer/kişi | Musul |
| Sipariş | 1901 |
| İnşa eden | Ansaldo, Armstrong & Cie, Sestri Ponente. Yarda numarası 140[1] |
| Kızağa konuluşu | Nisan 1904 |
| Denize indirilişi | 1904 |
| Satın alınışı | 29 Kasım 1906, Cenova ve 6 Ocak 1907, İstanbul |
| Görevlendirme | 8 Ocak 1907 |
| Hizmetten çıkışı | Ekim 1918 |
| Tarihçe | |
 Türkiye
| |
| Adı | Musul |
| Hizmet | 1924 |
| Hizmet dışı | 1929 |
| Akıbet | 1936'da söküldü |
| Genel karakteristik | |
| Sınıf ve tipi | Antalya sınıfı |
| Deplasman | 165 t |
| Uzunluk | 51,2 m LoA |
| Genişlik | 5,7 m |
| Su çekimi | 1,4 m |
| İtme gücü |
2 adet 3 silindirli üçlü genleşmeli buhar motoru 2 su borulu Ansaldo kazan 2,700 indike beygir gücü |
| Hız | 26 deniz mili (denemeler) |
| Menzil | 60 ton kömür |
| Kişi kapasitesi |
4 subay, 26 denizci 1915: 39 Türk, 4 Alman |
| Silah donanımı |
1906:
1915:
|
Musul, Osmanlı Donanması'na ait torpido botu.
1901'de sipariş edilen torpidobotun yapımına Nisan 1904'te başlandı. 1904 yılında denize indirildi ve 1905'te deniz denemeleri yapıldı. 29 Kasım 1906 tarihinde Ansaldo, Armstrong & Cie tarafından Cenova'da teslim edildi. 8 Ocak 1907'de Osmanlı Donanmasına katıldı. Ekim 1918'de hizmetten çıkartıldı. 1924'te Türkiye Cumhuriyeti donanmasında yeniden hizmete alındı, 1929'a son kez hizmetten çıkartıldı. 1936'da söküldü.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- Özel
- ^ Langensiepen & Güleryüz 1995, s. 156.
- Genel
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (İngilizce). Londra: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
 | Askerî gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |