Piaggio P.180 Avanti
| Piaggio P.180 Avanti | |
|---|---|
.jpg) | |
| Türü | yönetici/VIP hafif nakliye uçağı |
| Ulusal köken |  İtalya |
| Üretici | Baykar Piaggio Aerospace |
| İlk uçuş | 23 Eylül 1986 |
| Hizmete giriş | 30 Eylül 1990 |
| Ana kullanıcı | İtalya Hava Kuvvetleri İtalya Ordusu İtalya Donanması |
| Üretim sayısı | 246 (Aralık 2020)[1] |
.jpg)
Piaggio P.180 Avanti, Piaggio Aerospace tarafından tasarlanan ve İtalya'da üretilen bir yönetici/VIP hafif nakliye uçağıdır. İtici konfigürasyonunda, kanatlara monte edilmiş ikiz turboprop motorlara sahiptir.[2] Avanti, basınçlı bir kabinde dokuz kişiye kadar oturma kapasitesine sahiptir ve bir veya iki pilot tarafından uçurulabilir. Tasarım, hem küçük bir ön kanat hem de geleneksel bir kuyruk düzlemi ve ana kanadı bulunan üç yüzeyli bir konfigürasyondur ve ana kanat kirişleri yolcu kabini alanının arkasından geçer. FAI, 927,4 km/sa (576,3 mph; 500,8 kn) hızıyla onu en hızlı pervaneli uçak olarak listeler.[1]
Özellikler (P180 Avanti EVO)
[değiştir | kaynağı değiştir]Genel özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 1
- Kapasite: 7–9
- Uzunluk: 14,4 m (47,3 ft)
- Kanat açıklığı: 14 m (46 ft)
- Yükseklik: 4,0 m (13 ft)
- Kanat alanı: 15,99m² (172,1 ft kare)
- En boy oranı: 12,3
- Kanat profili: PE 1300G (kök), PE 1491G/1332G (uç) [102]
- Boş ağırlık: 3.799 kg (8.375 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 5.488 kg (12.100 lb)
- Yakıt kapasitesi: 1.271 kg (2.802 lb)
- Maksimum iniş ağırlığı: 5.216 kg (11.500 lb)
- Maksimum sıfır yakıt ağırlığı: 4.445 kg (9.800 lb)
- Kabin: 17,5 fit (5,3 m) uzunluk, 5,8 fit (1,8 m) yükseklik, 6,1 fit (1,9 m) genişlik (3,5 fit taban)
- Ön düzlem alanı: 2,19 m² (23,59 ft²)[37]
- Yatay dengeleyici alanı: 3,83 m² (41,27 ft²)[37]
- Güç ünitesi: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B turboprop, her biri 630 kW (850 shp) ISA+28C Düz Dereceli
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]- Maksimum hız: 740 km/sa (460 mph, 400 kn) FL310 yüksek hızlı seyir
- Seyir hızı: 589 km/sa (366 mph, 318 kn) FL410 uzun menzilli seyir
- Minimum kontrol hızı: 190 km/sa (120 mph, 100 kn)
- Menzil: 2.800 km (1.740 mi, 1.510 nmi) 4 yolcu, NBAA IFR, 100-nm alternatif
- Feribot menzili: 2.830 km (1.760 mi, 1.530 nmi)
- Servis tavanı: 12.000 m (41.000 ft)
- İrtifa süresi: FL 250'ye 10 dakika
- Kanat yüklemesi: 343 kg/m2 (70,3 lb/ft kare)
- Yakıt tüketimi: 0,220 kg/km (0,779 lb/mi)
- Güç/kütle: 230 W/kg (0,14 hp/lb)
- Kalkış (SL, ISA): 994 m (3.262 ft)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "The P.180 fleet reaches one million flight hours" (Basın açıklaması). Piaggio Aerospace. 1 Aralık 2020.
- ^ "Fuel Miser". Flying Magazine. 30 Aralık 2008. 18 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2012.
- ^ "Records | World Air Sports Federation". www.fai.org. 13 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ocak 2024.