Rotax 275 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tasarım
  • 2 Kullanıldığı araçlar
  • 3 Özellikler
    • 3.1 Genel özellikler
    • 3.2 Bileşenler
    • 3.3 Performans
  • 4 Kaynakça

Rotax 275

  • Deutsch
  • English
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
275
Tür Uçak motoru
Ulusal köken Avusturya
Üretici Rotax

Rotax 275, 24 beygir gücü (18 kW) üreten, Avusturyalı BRP-Rotax GmbH & Co. KG tarafından kendinden fırlatılan planörlerde kullanılmak üzere yapılan bir tek silindirli, iki zamanlı bir uçak motorudur.[1]

Tasarım

[değiştir | kaynağı değiştir]

Rotax 275, hava soğutmalı silindir kafasına ve silindire sahip tek silindirli, iki zamanlı bir motordur. Dişli tahrikli pervane ile tek bir manyeto ateşlemeye sahiptir. Kasım 1988'de Avusturya'da sertifika almıştır.[1]

Kullanıldığı araçlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Glaser-Dirks DG-600M
  • Schleicher ASH 25E
  • Schleicher ASW 24E

Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Tür: İki zamanlı hava soğutmalı uçak motoru
  • Çap: 72 mm
  • Strok: 66 mm
  • Hacim: 268.7 cc
  • Ağırlık: 25 kg (marş ve egzoz dahil)

Bileşenler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Yakıt türü: Mazot
  • Soğutma sistemi: Serbest hava dolaşımı

Performans

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Güç çıkışı: 7000 dev/dak'da 26 bg

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b "EASA Type-Certificate Data Sheet No E.210 for Rotax 275 series engines (Issue 03 Dated 5 September 2016)" (PDF). 23 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 28 Kasım 2022. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Rotax_275&oldid=36140981" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Uçak motorları
Gizli kategori:
  • Türkçe Vikipedi ve Vikiveride resmi olmayan maddeler
  • Sayfa en son 17.39, 7 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Rotax 275
Konu ekle