TCG Anadolu (L-400)
_steams_in_the_Mediterranean_Sea.jpg) TCG Anadolu, Akdeniz'de bir tatbikat sırasında, 21 Ağustos 2023 | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Türkiye
| |
| Adı | Anadolu |
| Adının geldiği yer/kişi | Anadolu yarımadası |
| Sahibi | Türk Silahlı Kuvvetleri |
| İşletmeci | Türk Deniz Kuvvetleri |
| Sipariş | 1 Haziran 2015 |
| İnşa eden | Sedef Tersanesi |
| Maliyet | 650 milyon dolar[1] |
| Kızağa konuluşu | 5 Şubat 2018[2] |
| Denize indirilişi | 4 Mayıs 2019 |
| Bitirilişi | 4 Mart 2023 |
| Hizmet | 10 Nisan 2023 |
| Kimlik |
|
| Statü | Hizmette |
| Genel karakteristik | |
| Tipi | Havuzlu helikopter gemisi (LHD) |
| Deplasman | 27.436 ton (tam yüklü) |
| Uzunluk | 231 metre |
| Genişlik | 32 metre |
| Yükseklik | 58 metre |
| Su çekimi | 6,9 metre |
| Güverte | 5.440 m² |
| Rampalar | Ski-Jump |
| Kurulu güç | 5 adet 8.000 KW Man 16 V 32/40 |
| İtme gücü |
Kıç itici: 2 adet 11 MW Siemens SiPOD Baş itici: 2 adet 1.500 KW Brunvoll |
| Hız | Maksimum 21,2 knot (39,3 km/sa) |
| Menzil | 16 knot (30 km/sa) süratle 9.000 deniz mili (16.700 km) |
| Tekne ve iniş gemi taşıtı |
4 adet mekanize çıkarma aracı (LCM) veya 2 adet hava yastıklı çıkarma aracı (LCAC) 2 adet personel çıkarma aracı (LCVP) İnsansız deniz araçları |
| Kişi kapasitesi |
56 uçuş personeli 50 hastane personeli 200 karargâh personeli 550-700 kişilik amfibi komandosu Toplam 1.223 kişi |
| Mürettebat | 371 kalıcı personel |
| Silah donanımı |
2 adet Phalanx Block 1B 5 adet ASELSAN STOP |
| Uçak mevcudu | Uçuş güvertesinde 11 SİHA veya 10 helikopter, hangarda 30 SİHA veya 19 helikopter |
| Havacılık imkanları | 6 iniş alanı ve 1 uçuş rampası |
TCG Anadolu (L-400),[3] Türk Deniz Kuvvetleri'ne ait insansız hava aracı taşıma kapasitesine sahip bir amfibi hücum gemisidir.[4][5] Adını, Türkiye topraklarının büyük bölümünü oluşturan Anadolu Yarımadası'ndan almaktadır. İnşasına 30 Nisan 2016'da İstanbul'daki Sedef Tersanesi'nde başlandı, omurgası 7 Şubat 2018'de atıldı ve 10 Nisan 2023'te düzenlenen törenle hizmete girdi.[6][7] Gemi, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin uzun süreli ve uzun mesafeli askerî muharebe ile insani yardım operasyonlarını sürdürebilmesi için tasarlanmış olup aynı zamanda Türk Deniz Kuvvetleri'nin komuta merkezi ve amiral gemisi olarak görev yapmaktadır.[8]
Sedef-Navantia konsorsiyumu, Türk Donanması'nın amfibi saldırı gemisi projesinin ihalesini kazandı. Anadolu, İspanyol gemisi Juan Carlos I ile aynı tasarımı kullandı.[9] Geminin tüm silah sistemleri Türk firmaları Aselsan ve Havelsan tarafından tedarik edildi ve gemi, bu firmalarca entegre edilen GENESIS-ADVENT savaş yönetim sistemiyle donatıldı.[10][11] Leonardo SPN-720 Hassas Yaklaşma Radarı, her türlü hava koşulunda uçakların inişine yardımcı olmaktadır.[12] Navantia, Anadolu'nun tasarımı ve geliştirilmesi için Sedef Tersanesi'ne tasarım, teknoloji transferi, ekipman ve teknik destek sağladı.[9] Geminin İstanbul'dan New York'a gidip gelebileceği ve bu yolculuk sırasında yakıt ikmali yapmasına gerek olmadığı bildirildi.[13]
Proje ve inşa
[değiştir | kaynağı değiştir].jpg)
Türk Deniz Kuvvetleri 1990'lı yıllardan beri TCG Anadolu benzeri bir amfibi hücum gemisi istiyordu ve proje ilk olarak o yıllarda gündeme gelmişti.[14] 1997'de Türk Deniz Kuvvetleri tarafından yayımlanan "Açık Denizlere Doğru" belgesinde ilk defa resmen bir havuzlu çıkarma gemisi isteği açıklandı.[15] Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından projeye yönelik ilk adımlar 2000 yılında atılsa da o dönem Türkiye'de yaşanan ekonomik kriz nedeniyle proje bir süreliğine rafa kaldırıldı.[15] 2007'de yayımlanan Bilgi İstek Dokümanı'na 31 şirket ilgi gösterdi. 2010'da proje için 7 Türk şirketine teklif sunuldu.[15] Proje için RMK Marine, Dearsan Tershanesi ve Sedef Tersanesi tasarımlarını sundu. 26 Aralık 2013'te ihaleyi Sedef Tersanesinin İspanyol ortakları ile sunduğu Juan Carlos I (L-61) benzeri tasarım kazandı.[15]
TCG Anadolu'nun yapımı için 2014 yılında ilk çalışmalar yapıldı.[15] 1 Haziran 2015 tarihinde Sedef Tersanesi'ne verilen sipariş sonrasında ise inşa faaliyetlerine başlandı. Geminin tasarımında İspanyol donanmasına ait Juan Carlos I (L-61) gemisinin tasarımı örnek alındı.[16] Projede toplam 131 Türk şirketi yer aldı ve TCG Anadolu %70 oranda yerli üretimle inşa edildi.[14]
Projede önemli tarihler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Navantia Firması ile geminin üretimi için sözleşme imzalanması: 7 Mayıs 2015[17]
- Sac kesim başlangıcı: 30 Nisan 2016[18]
- İlk blok kızağa konma: 5 Şubat 2018[19]
- Denize indirilme: 4 Mayıs 2019
- Geçici kabul: 14 Aralık 2022
- Geçici teslim: 21 Ocak 2023
- Savunma Sanayii Başkanlığı'ndan Türk Deniz Kuvvetleri'ne devir: 4 Mart 2023
- Hizmete giriş: 10 Nisan 2023[18][20]
İnşa sürecinde meydana gelen yangın
[değiştir | kaynağı değiştir]30 Nisan 2019 sabahı geminin pruvasındaki küçük bir alan izolasyon malzemelerinin tutuşması sonucu gemi kuru havuzdayken alev aldı,[21] ancak yangın hızla söndürüldü ve kaplama boyasındaki duman ve alev lekeleri daha sonra yeni bir boya ile onarıldı.
Tasarım
[değiştir | kaynağı değiştir]TCG Anadolu'nun uzunluğu 231 metre,[22] genişliği 32 metre[22] ve yüksekliği 58 metredir.[22] TCG Anadolu'nun tam yüklü deplasmanı 27.436 tondur,[22] tam yükle en az 20,5 knot azami sürat, 16 knot ekonomik süratle seyir edebilir. Ayrıca ekonomik süratle 9.000 deniz mili yol kat edebilir.[22]
Kıtalar arası görevlere çıkabilecek elverişliliğe sahip olan geminin aktif olarak Karadeniz, Ege ve Akdeniz'de görevini sürdürmesi düşünülmektedir.[23]
Havacılık imkanları
[değiştir | kaynağı değiştir]TCG Anadolu uçuş güvertesi üzerinde 6[22] adet iniş alanı ve 12[22] derecelik bir uçuş rampasına sahiptir. Uçuş güvertesi üzerinde 10[22] helikopter veya 11[22] silahlı insansız hava aracı konuşlandırılabilir. Ayrıca uçuş güvertesinin altındaki hangar katında 19[22] helikopter veya 30[22] SİHA konuşlandırılabilir. Türk Deniz Kuvvetleri, saf savaş durumunda gemiyi uçak gemisi olarak kullanabilir. Gemi hangarda 25 adet, uçuş güvertesinde 6 adet AV-8B Harrier ve F-35B tipi savaş uçağı taşıyabilme kapasitesine sahiptir.[24] Uçuş güvertesi ile hangar arasında iki adet; biri pupada, biri geminin sancak tarafının köprü önünde asansör bulunmaktadır.
12 derecelik uçuş rampası, gemi üzerinden savaş uçaklarının kalkışını kolaylaştırmakta ve helikopterler dışında uçakların da kullanımında kolaylık sağlamakta. TCG Anadolu'da görev alması için kısa kalkış, dikey iniş yapabilen 16 adet Lockheed Martin F-35B alımı planlanmıştı.[25] Ancak ABD ile Türkiye arasında gelişen S-400 krizi sebebiyle Türkiye F-35 projesinden çıkarıldı. Türkiye'nin F-35 projesinden çıkarılması sonucu alternatif bir AV-8B Harrier alımı düşünülse de uçakların kullanım ömürlerinin sonlarında olmaları nedeniyle herhangi bir alım yapılmadı.[26] Gemi üzerindeki uçak eksikliğinin Bayraktar TB3 ve Bayraktar Kızılelma gibi SİHA'lar ile karşılanması planlandı.[26]
Amfibik kapasite
[değiştir | kaynağı değiştir]Çok amaçlı amfibi hücum gemisi maksadı ile kullanılacak olan gemi, 1.223[22] kişiyi taşıyabilecek kapasitededir. Bir amfibi taburunu iletişim, muharebe ve destek araçlarına ihtiyaç duymadan istenilen bölgeye çıkarma yapabilecektir. 700 kişilik amfibi gücü dışında sekiz deniz çıkarma aracını bulundurabilecek Anadolu gemisi içinde iki ameliyathane, diş tedavi üniteleri ve yoğun bakım ile enfeksiyon odalarının da bulunduğu en az otuz yatak kapasiteli tam teşekküllü askerî hastaneye sahiptir. Gemi barış zamanında bir hastane gemisi veya erzak (yardım) taşımada kullanılabilir.[27]
Silahlanma
[değiştir | kaynağı değiştir]TCG Anadolu üzerinde öz hava savunması amacıyla kullanılmak üzere biri geminin pruva tarafında diğeri köprü üzerinde olmak üzere sancak tarafta iki tane 20 mm, 6 namlulu Phalanx bulunmakta. Ayrıca gemi üzerinde ikisi pupa, ikisi pruva tarafının sancak ve iskelesinde, biri de geminin pruvasındaki uçuş rampasının altında olmak üzere beş adet 25 mm ASELSAN STOP yer almakta.
TCG Anadolu'da diğer LHD ve uçak gemilerinde olduğu gibi herhangi bir hava savunma füzesi veya uzun menzilli füze yer almamakta, bu tür ihtiyaçlarda geminin etrafındaki eskort görevi üstlenen muhripler veya fırkateynler hava savunma görevlerini yerine getirmekte.
Teknik özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Gemi boyu ve genişliği: 231 m
- Genişlik: 32 m
- Azami yükseklik: 58 m
- Su çekimi: 6,9 m
- Maksimum sürat: 21 knot (39 km/sa)
- Hareket siası: 9.000 deniz mili (16.700 km)
- Ağır yük garajı: 1.410 m²
- Hafif yük garajı: 1.880 m²
- Gemi havuzu: 1.165 m²
- Hangar: 900 m²
- Uçuş güvertesi: 5.440 m²
- Savaş uçağı kapasitesi: 6 adet dikey iniş yapabilen savaş uçağı
- Helikopter kapasitesi: 29 adet (10 adet uçuş güvertesinde, 19 adet hangarda)
- İnsansız hava aracı kapasitesi: 41 adet SİHA (11 adet uçuş güvertesinde, 30 adet hangarda)
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
TCG Anadolu inşası bitiminde Sedef Tersanesinde -
TCG Anadolu, Cumhuriyet'in 100. yıldönümü kapsamında İstanbul Boğazı'nda, 29 Ekim 2023 -
_on_the_Bosphorus_-_1.jpg)
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ haberler, Son (23 Ocak 2020). "TCG Anadolu özellikleri nelerdir? TCG Anadolu maliyeti ne kadar? TCG Anadolu son durum". En Son Haber. 6 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2021.
- ^ "Keel Laying of Future Turkish Navy LHD TCG Anadolu". Navy Recognition (İngilizce). 9 Şubat 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2018.
- ^ Şahin, Anıl (21 Kasım 2019). "TCG Anadolu envantere girmeye hazırlanıyor". SavunmaSanayiST.com. Erişim tarihi: 27 Eylül 2025.
- ^ ""TCG Anadolu is the first UCAV carrier in the world"". Presidency Of The Republic Of Türkiye. Erişim tarihi: 30 Eylül 2023.
- ^ "TCG Anadolu gemisi ne zaman, nerede ziyarete açılacak? 31 Ekim- 2 Kasım TCG Anadolu ziyaret saatleri". Yeni Şafak. 12 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2024.
- ^ "Dünyanın ilk SİHA gemisi TCG Anadolu! Cumhurbaşkanı Erdoğan: Nihai hedefimiz tam bağımsız savunma sanayiidir". CNN Türk. 10 Nisan 2023. Erişim tarihi: 10 Nisan 2023.
- ^ "Turkish Navy Officially Welcomes Its New Flagship, TCG Anadolu". TRT World. 11 Nisan 2023.
- ^ "The Construction Of The Multipurpose Amphibious Assault Ship TCG Anadolu Has Started". Devrimyaylalı.com. 2 Mayıs 2016. Erişim tarihi: 27 Eylül 2025.
- ^ a b "Navantia and local partner selected by Turkey for construction of one LPD based on the Juan Carlos I" (Basın açıklaması). Navantia. 27 Aralık 2013. 5 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2015.
- ^ "Navantia and SEDEF Join Forces to Construct LHD and LCMs for Turkish Navy". World Maritime News. 7 Ocak 2014. 2 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2015.
- ^ "Model of the Turkish variant of Juan Carlos I (L-61) class LHD". Dartmouth Centre for Seapower and Strategy, Plymouth University. 11 Mayıs 2015. Erişim tarihi: 11 Kasım 2015.
- ^ "SPN 720". Leonardo Company. 2021. Erişim tarihi: 12 Mayıs 2021.
- ^ "Türkiye's drone carrier can sail Istanbul-New York roundtrip without refueling". Daily Sabah (İngilizce). 29 Ağustos 2025. Erişim tarihi: 1 Eylül 2025.
- ^ a b "Çok Maksatli Amfibi Hücum Gemisi TCG Anadolu hizmete girdi". tolgaozbek.com. 10 Nisan 2023. 10 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2023.
- ^ a b c d e "LHD ANADOLU'dan Bir Adım Öncesi LPD LEVENT ve LPD'ler". mavivatan.net. 10 Aralık 2022. 25 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2023.
- ^ Sutton, H I (13 Mayıs 2020). "Turkey's New Assault Carrier Will Transform Navy". Forbes. 16 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mayıs 2020.
- ^ "TURKEY SIGNS CONTRACT WITH NAVANTIA-SEDEF FOR THE CONSTRUCTION OF A LIGHT AIRCRAFT CARRIER – DCSS News". blogs.plymouth.ac.uk. 12 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2023.
- ^ a b "TCG ANADOLU Amfibi Hücum Gemisi envantere girdi". savunmasanayist.com. Savunma Sanayi ST. 10 Nisan 2023. 10 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2023.
- ^ "Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi Anadolu'nun ilk bloğunun kızak üzerine alınması töreni". sedefshipyard.com. Sedef Tersanesi. 28 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2023.
- ^ "Türkiye'de bir ilk! TCG Anadolu envantere girdi". Hürriyet. 10 Nisan 2023. 10 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Sedef Tersanesi'nde inşası süren TCG Anadolu gemisinde yangın çıktı". denizhaber.net. 30 Nisan 2019. 21 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2023.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi TCG ANADOLU hizmete giriyor". defenceturk.net. Defence Turk. 10 Nisan 2023. 10 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2023.
- ^ "Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi (LHD) | ASELSAN". www.aselsan.com.tr. 24 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2022.
- ^ "L 61 SPS Juan Carlos I". seaforces.org. 3 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2023.
- ^ "TCG Anadolu Gemisinin Teknik Özelliklerinin Yer Aldığı Tablo, Resim". Turkish Navy hesabında “Wordpress”. 7 Mart 2017. 5 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
- ^ a b "Türkiye Harrier savaş uçaklarını almayacağını duyurdu! 'TCG Anadolu SİHA'larla donatılacak'". haber7.com. 25 Mart 2021. 26 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mayıs 2023.
- ^ Gökhan Karakaş (4 Ocak 2016). "'Donanma'nın amiral gemisi Anadolu yolda". Milliyet. 12 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2016.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta TCG Anadolu ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
