Üç Ülke Köprüsü
| Üç Ülke Köprüsü | |
|---|---|
 Üç Ülke Köprüsü | |
 | |
| Resmî adı | Almanca: Dreiländerbrücke Fransızca: Passerelle des Trois Pays |
| Diğer ad(lar) | Three Countries Bridge |
| Geçiş | Rhine |
| Konum | Fransa / Weil-am-Rhein, Almanya; Basel yakınlarında, İsviçre |
| Koordinatlar | 47°35′30″K 7°35′25″D / 47.59167°K 7.59028°D |
| Tasarım | Dietmar Feichtinger Leonhardt, Andrä und Partner |
| Uzunluk | 248 metre (814 ft) |
| Genişlik | 5,5 metre (18 ft) |
| Yükseklik | 24,75 metre (81,2 ft) |
| En geniş açıklık | 229,4 metre (753 ft) |
| Dikey açıklık | 7,8 metre (26 ft) |
| Başlangıç tarihi | 2006 |
| Bitiş tarihi | 2007 |
| Açılış | 30 Haziran 2007 |
| Kullanım | Bisiklet ve yayalar |
  | |
Üç Ülke Köprüsü (Almanca: Dreiländerbrücke, Fransızca: La passerelle des Trois Pays), Ren'in üzerinde Almanya'nın Weil am Rhein şehri ile Fransa'nın Huningue komünü arasında bulunan kemer köprüdür. Köprü yaya ve bisikletlilere özel olarak yapılmış olan, türündeki dünyanının en uzun açıklığına sahip köprüsüdür. Köprünün toplam uzunluğu 248 metre olup, ana açıklığı 229,4 metredir.[1]
Üç Ülke Köprüsü; Almanya, Fransa ve İsviçre'nin kesiştiği noktada olması nedeniyle bu şekilde adlandırılmıştır. Köprü Fransız-Avusturyalı mimar Dietmar Feichtinger tarafından tasarlanmıştır.
Konumu
[değiştir | kaynağı değiştir]Üç Ülke Köprüsü 20 Ekim 1944 tarihinde Müttefik Devletler'in yangın silahları ile bombalanmış olan duba köprünün bulunduğu noktadadır. Bu alandaki ilk geçiş ilk başta Huningue Kalesi için yapılmış ancak 1797 yılında Fransız askerleri tarafından yıkılmıştır. Karayolu taşıtları için Palmrainbrücke geçişi yapılıncaya kadar, bu noktadan araba vapuru ile günde ortalama 532 olan geçiş sayısı düşmüş ve ardından kaldırılmıştır.
İnşaat
[değiştir | kaynağı değiştir]Köprü merkezi şeritli bir kemer köprüsü olup, en geniş açıklığı 2294 metredir. Enine fotoğrafında görüldüğü gibi, destek yapısı asimetriktir. Köprünün inşasında 1.012 ton çelik ve 1.798 metreküp beton ile çapları 30–60 mm arasında değişen toplam 805 metre uzunluğunda çelik kablo kullanılmıştır. Yapımı Avrupa Birliği tarafından desteklenmiş, Baden-Württemberg Eyaleti ve Haut-Rhin département yerleşim yerlerinde bulunan halk tarafından finanse edilmiştir. Maliyeti yaklaşık dokuz milyon euro olmuştur. 30 Haziran'ı 1 Temmuz 2007'ye bağlayan gece resmi olarak açılışı yapılmıştır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Une passerelle entre deux rives et trois pays". Batiactu. 27 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2013. (Fransızca)
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Gerhard Mehlhorn (Hrsg.): Handbuch Brücken: Entwerfen, Konstruieren, Berechnen, Bauen und Erhalten, Springer Berlin Heidelberg 2010, 978-3642044229, S. 129.
- Ursula Baus, Mike Schaich: Footbridges, Birkhäuser Verlag, 2007, ISBN 978-3764381394, Seite 176–177.
- https://web.archive.org/web/20160307045525/http://w-wt.de/tourismus_englisch/architektur_und_design_dreilaenderbruecke.html
- Huninge şehri web sitesindeki bilgileri31 Temmuz 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Dietmar Feichtinger Mimarlık proje sayfası6 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.