İnönü Bulvarı - İncesu Karayolu Tüneli - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

İnönü Bulvarı - İncesu Karayolu Tüneli

Bağlantı ekle
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
İnönü Bulvarı - İncesu Karayolu Tüneli
Coğrafya
KonumAnkara, Türkiye
Özellikler
AmaçKara ulaşımı
DurumPlanlamada
KullanımKara yolu
ÜcretÜcretsiz
SorumluAnkara Büyükşehir Belediyesi

İnönü Bulvarı - İncesu Karayolu Tüneli, Ankara'da kara yolu ulaşımında kullanılan bir geçittir. Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından ortaya koyulan doğu ve batı yerleşim yerlerinin Seyranbağları, Zafertepe ve Göktürk mahallelerinin altından 2 tüp tünel ile birleştirme projesidir. Şu anda proje aşamasındadır, sondaj çalışmaları yapılmıştır.[1]

Tünel, İnönü bulvarından başlayarak Seyranbağları mahallesini alttan geçmekte ve Zafertepe semtinde son bulmaktadır. Gidiş ve geliş yönleri birbirinden bağımsız olarak, iki ayrı tünel hâlinde kazılacaktır. Tünel Türközü, İncesu caddesinden çıktıktan sonra 407. Cadde ile birleşip, Akdere semtine bağlantısı hedeflenmektedir. Bu sayede Doğukent caddesine Dumlupınar bulvarından kesintisiz bir şekilde trafik akışı sağlanabilecektir. Dikimevi ve Kurtuluş trafiğinin azaltılması hedeflenmektedir.

Mansur Yavaş, 2024 - 2029 projeleri tanıtım töreninde projenin bittiğini ve Çankaya, Devlet, Mimar Sinan ve İncesu caddesinin birbirine bağlanacağını ve hizmete açılacağını belirtmiştir.[2]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "İnönü Bulvarı-incesu Caddesi Bağlantısı Karayolu Tünelinin Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmet Alımı İşi İhalesi". ihaletakip.com.tr. 2 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2022. 
  2. ^ "Youtube, Mansur Yavaş, 2024-2029 PROJELERİ TANITIM TÖRENİ". 10 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2024. 
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki tüneller
Karayolu
  • 19 Mayıs (2009)
  • 75. Yıl Selatin (2000)
  • 8 Ağustos (2009)
  • Adnan Sezgin (2010)
  • Amanos
  • Altan Ayağ (2010)
  • Arhavi (2007)
  • Asarkayası (2007)
  • Aslanlı (1999)
  • Assos (2022)
  • Aşık Şenlik (2023)
  • Avrasya (2016)
  • Ayran (1999)
  • Bartın-Amasra (2014)
  • Bayraklı (2007)
  • Bayramca (2013)
  • Belkahve (2017)
  • Beylerbeyi Sarayı (1832)
  • Boğsak (2014)
  • Bolu Dağı (2007)
  • Bomonti-Dolmabahçe (2010)
  • Boztepe (2019)
  • Buca Onat
  • Buruncuk (2019)
  • Cankurtaran (2018)
  • Çakıt (2009)
  • Çayeli (2007)
  • Çiftlik (2014)
  • Demirciköy (2014)
  • Dolmabahçe-Fulya
  • Dranaz (2009)
  • Elceğiz (1998)
  • Erkenek (2017)
  • Ertuğrulgazi (2010)
  • Fehmi Özeltürkay (1999)
  • Fulya-Levazım
  • Gerze (2014)
  • Göcek (2006)
  • Gültepe (1984)
  • Güvenlik (2008)
  • Havza (2009)
  • Hereke (1984)
  • Honaz (2023)
  • Ilgar Dağı
  • Ilgaz 15 Temmuz İstiklal (2016)
  • İğdir (2005)
  • Kadıoğlu (2007)
  • Kâğıthane-Piyalepaşa (2009)
  • Karahan (2016)
  • Kasımpaşa-Sütlüce (2018)
  • Kırık
  • Kırkgeçit (2009)
  • Kıyıcık (2007)
  • Kızlaç (1999)
  • Kiliseburnu (2007)
  • Konak (2015)
  • Kop Dağı
  • Kopmuş (2007)
  • Korutepe (1984)
  • Kozbükü (2007)
  • Kuskunkıran (2012)
  • Levazım-Akatlar
  • Nefise Akçelik (2007)
  • Orhan Büyükalp (2010)
  • Orhangazi (2016)
  • Osmangazi (2010)
  • Ovit (2018)
  • Öceli (2019)
  • Pazar (2007)
  • Phaselis (2022)
  • Sabuncubeli (2018)
  • Salmankaş (2018)
  • Sarayköy (2007)
  • Sarıyer-Çayırbaşı (2012)
  • Sarıyer-Kilyos (2026)
  • Selçukgazi (2017)
  • Şehzadeler (2009)
  • Taşoluk (1999)
  • Tekkebak (2007)
  • Terzili (2019)
  • Tirebolu-1 (2008)
  • Troya (2022)
  • Topçam (2018)
  • Yağdonduran (2023)
  • Yenikent (2012)
  • Yunus Emre (2013)
  • Zigana (1988)
  • Zigana (2023)
Demiryolu
  • Amanos
  • Ayaş
  • Ayran (1912)
  • Bahçe-Nurdağı (2027)
  • Deliktaş (2012)
  • Karşıyaka (2010)
  • Marmaray (2013)
  • Soğucak (1912)
  • Şirinyer (2010)
  • Toros (37 Tünel) (1912)
Kara ve demiryolu
  • Büyük İstanbul
Su yolu
  • Boğaziçi (2009)
  • Haliç (2012)
  • Mavi (2012)
  • Suruç (2014)
  • Urfa (1994)
Tarihî tüneller
  • Bodrum Köprüsü
  • Nysa Köprüsü
  • Titus Tüneli
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=İnönü_Bulvarı_-_İncesu_Karayolu_Tüneli&oldid=35791976" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Türkiye'deki karayolu tünelleri
  • Ankara'daki karayolu tünelleri
  • Sayfa en son 22.01, 8 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
İnönü Bulvarı - İncesu Karayolu Tüneli
Konu ekle