Alfa Romeo Alfasud
| Alfa Romeo Alfasud | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Alfa Romeo |
| Üretim yıl(lar)ı | 1983-1987 |
| Montaj | Pomigliano d'Arco, İtalya Brits, Güney Afrika[1] Kuala Lumpur, Malezya[2] Marsa, Malta[3] |
| Tasarımcı(lar) | Giorgetto Giugiaro |
| Halefi | Alfa Romeo 33 Alfa Romeo Arna |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Alt orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı sedan (Alfasud ti) 4 kapılı sedan 3 kapılı hatchback 5 kapılı hatchback 3 kapılı coupé (Alfasud Sprint) 3 kapılı station wagon (Giardinetta) |
| Düzen | Önden motorlu, önden çekişli |
| Benzerleri | Alfa Romeo Sprint |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.2 L Boxer H4 1.3 L Boxer H4 1.4 L Boxer H4 1.5 L Boxer H4 |
| Şanzıman | 4 ileri manuel 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,455 mm[4] |
| Uzunluk | 3,890 mm 3,935-3,975 mm (Giardinetta) |
| Genişlik | 1,590 mm |
| Yükseklik | 1,370 mm |
| Ağırlık | 810-865 kg |
Alfa Romeo Alfasud (Type 901, 902, 904), Alfa Romeo tarafından 1971-1989 yılları arasında üretilen bir alt orta sınıf otomobil modelidir. Araç, 1972 ile 1983 yılları arasında 893.719 satış rakamı ile Alfa Romeo'nun en başarılı modellerinden biri olarak kabul edilmektedir.[5]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Alfasud International". alfasud.alfisti.net. 30 Ekim 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
- ^ Mastrostefano, Raffaele, (Ed.) (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (İtalyanca). Milan: Editoriale Domus S.p.A. ss. 28-29. ISBN 88-7212-012-8.
- ^ "Around the world : Malta". aronline.co.uk. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
- ^ Cardew, Basil (Ekim 1974). "Daily Express Motor Show Review 1975 Cars". s. 5.
- ^ "Alfasud". carsfromitaly.net. 31 Temmuz 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Alfa Romeo Alfasud ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
