BAC TSR-2 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça
  • 4 Dış bağlantılar

BAC TSR-2

  • Afrikaans
  • العربية
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • עברית
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Simple English
  • Slovenščina
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
BAC TSR-2
BAC TSR-2
BAC TSR-2
TürüSaldırı uçağı
Keşif uçağı
Ulusal köken Birleşik Krallık
ÜreticiBritish Aircraft Corporation
İlk uçuş27 Eylül 1964
Durumuİptal edildi
Üretim sayısı3 (prototip)

BAC TSR-2, British Aircraft Corporation tarafından geliştirilen Birleşik Krallık yapımı bir jet saldırı ve keşif uçağıydı. Uçak, 1950 ve 1960'larda geliştirilmiş olup hem konvansiyonel hem de nükleer silah nakliyesi için tasarlanmıştı: düşük irtifalarda ve çok yüksek hızlarda iyi savunulan ön cephe bölgelerine nüfuz etmek ve ardından arka bölgelerdeki yüksek değerli hedeflere saldırmaktı. Bir diğer amaçlanan muharebe rolü ise yüksek irtifa, yüksek hızlı mesafe, yandan bakan radar ve fotoğrafik görüntü ve sinyal istihbaratı, hava keşfi sağlamaktı. Sadece bir prototipi uçtu ve tasarım sırasında test uçuşları ve ağırlık artışı uçağın orijinal katı tasarım özelliklerini[1] karşılayamayacağını gösterdi.[2][3] Tasarım özellikleri uçuş testlerinin sonucu olarak azaltıldı.[4]

TSR-2, sürekli artan maliyetlerin[5] ve Birleşik Krallık'ın gelecekteki savunma ihtiyaçları konusunda servis içi çekişmelerin[6] kurbanı oldu ve bu da 1965'te programın iptal edilmesine yönelik tartışmalı karara yol açtı. Çeşitli arayışların ardından yerine Panavia Tornado geliştirildi ve hizmete alındı.

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı TSR2: Britain's Lost Bomber[7]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 27 m (89 ft 0 in)
  • Kanat açıklığı: 11,33 m (37 ft 2 in)
  • Yükseklik: 7,24 m (23 ft 9 in)
  • Kanat alanı: 65,30 m2 (702,9 ft2)
  • Boş ağırlık: 24.834 kg (54.750 lb)
  • Brüt ağırlık: 36.094 kg (79.573 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 46.947 kg (103.500 lb)
  • Güç kaynağı: 1 × Bristol Siddeley B.Ol.22R Olympus Mk.320 Mk.535 turbojet, 98,0 kN (22.000 lbf) itme

Performans

  • Maksimum sürat: Mach 2,15
  • Menzil: 4.600 km (2.900 mi, 2.500 nmi)
  • Muharebe menzili: 1.390 km (860 mi, 750 nmi)
  • Azami irtifa: 12.000 m (40.000 ft)
  • Tırmanma oranı: 76 m/s (15.000 ft/dak)
  • İtme/ağırlık: 0,59

Mühimmat

  • Silahlar: Toplam silah yükü 10.000 lb (4.500 kg); 6.000 lb (2.700 kg) dahili ve 4.000 lb (1.800 kg) harici

Aviyonik

  • Elliott Automation tarafından modifiye edilen Autonetics Verdan otopilot
  • Ferranti (arazi takip radarı ve navigasyon/saldırı sistemleri)
  • EMI (Yandan bakan hava radarı)
  • Marconi (genel havacılık elektroniği)
  • Cossor (IFF)
  • Plessey (Radyo)

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Kanada Avro Canada CF-105 Arrow
  • Amerika Birleşik Devletleri Convair B-58 Hustler
  • Fransa Dassault Mirage IV
  • Amerika Birleşik Devletleri General Dynamics F-111 Aardvark
  • Amerika Birleşik Devletleri North American A-5 Vigilante
  • Sovyetler Birliği Suhoy Su-24

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Buttler 1995, p. 21.
  2. ^ Burke 2010, p. 108.
  3. ^ Thornborough 2005, pp. 3, 34.
  4. ^ Burke 2010, p. 109.
  5. ^ Burke 2010, p. 274.
  6. ^ Burke 2010, pp. 263–274.
  7. ^ Burke 2010, pp. 66–68.
Bibliyografi
  • Barnett-Jones, Frank. "Oops!" Aeroplane, Volume 28, No.2, Issue 322, February 2000.
  • Boot, Roy. From Spitfire to Eurofighter: 45 Years of Combat Aircraft Design. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing Ltd., 1990. 1-85310-093-5.
  • "Boscombe Down, September 27, 1964: The TSR.2's First Flight (Pilot Roland Beamont; Navigator Donald Bowen)". Flight International. 8 Ekim 1964. ss. 637-640. 14 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  • Burke, Damien. TSR2: Britain's Lost Bomber. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2010. 978-1-84797-211-8.
  • Buttler, Tony (2003). British Secret Projects: Jet Bombers Since 1949. Hinckley: Midland Publishing. ISBN 1-85780-130-X. 
  • Buttler, Tony. "Strike Rivals: The ones that 'lost' when the T.S.R.2 'won'." Air Enthusiast, No. 59, September/October 1995.
  • Buttler, Tony. X-Planes of Europe II: Military Prototype Aircraft from the Golden Age 1946–1974. Manchester, UK: Hikoki Publications, 2015. 978-1-90210-948-0
  • Campagna, Palmiro. Storms of Controversy: The Secret Avro Arrow Files Revealed. Toronto: Stoddart, Third paperback edition, 1998. 0-7737-5990-5.
  • Donald, David, ed. "BAC TSR.2". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble Books, 1997. 0-7607-0592-5.
  • Donald, David. "RAF Phantoms". Wings of Fame. London: Aerospace. Volume 15, 1999. pp. 4–21. 1-86184-033-0.
  • Franklin, Roger. The Defender: The Story of General Dynamics. New York: Harper & Row, 1986. 0-06-015510-8.
  • Hayward, Keith (2023). "Healey's Axe: The Cancellation of the TSR.2". The Aviation Historian, 44. ss. 10-17. ISSN 2051-1930. 
  • Hunter, Air Vice-Marshal A.F.C., CBE AFC DL, ed. "TSR2 with Hindsight." London: RAF Historical Journal, Issue 17B, 1998. 0-9519824-8-6.
  • Jefford, C. G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. 1-84037-141-2.
  • Jenkins, Dennis R. B-1 Lancer: The Most Complicated Warplane Ever Developed. New York: McGraw-Hill, 1999. 0-07-134694-5.
  • Forbat, John. TSR2: Precision Attack to Tornado. Stroud, UK: Tempus Publishing Ltd., 2006. 978-0-7524-3919-8.
  • Gardner, Charles. British Aircraft Corporation: A History by Charles Gardner. London: B.T. Batsford Limited, 1981. 0-7134-3815-0.
  • Gardner, Richard E. The F-4 Phantom II. Edware, Middlesex, UK: Almarks Publishing Co., 1970. No ISBN.
  • Gardner, Robert. From Bouncing Bombs to Concorde: The Authorised Biography of Aviation Pioneer Sir George Edwards OM. Stroud, Gloustershire, UK: Sutton Publishing, 2006. 0-7509-4389-0.
  • Garver, John W. Face Off: China, the United States and Taiwan's Democratization. Seattle, Washington: University of Washington Press, 1997. 978-0-295-97617-4.
  • Gunston, Bill. F-111 (Modern Combat Aircraft). New York: Charles Scribner's Sons, 1978. 0-684-15753-5.
  • Hamilton-Paterson, James. Empire of the Clouds: When Britain's Aircraft Ruled the World. London: Faber & Faber, 2010. 978-0-571-24794-3.
  • Hastings, Stephen. The Murder of TSR-2. London: Macdonald & Co., 1966.
  • Harver, John W. The Sino-American Alliance: Nationalist China and American Cold War Strategy in Asia. Armonk, New York: M.E. Sharpe, 1997. 0-7656-0025-0.
  • Kaldor, Mary, Dan Smith and Steve Vines. Democratic Socialism and The Cost of Defence: The Report and Papers of The Labour Party Defence Study Group. London: Routledge, 1979. 0-85664-886-8.
  • Law, John. Aircraft Stories: Decentering The Object in Technoscience. Durham, North Carolina: Duke University Press, 2002. 0-8223-2824-0.
  • "Lessons of The TSR.2 Story". Flight International. 9 Ekim 1969. ss. 570-571. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. .
  • Logan, Don. General Dynamics F-111 Aardvark. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History, 1998. 0-7643-0587-5.
  • Lucas, Paul. BAC TSR.2: Lost Tomorrows of an Eagle, The TSR.2 which Might Have Been 1960–1980. Bedford, UK: SAM Publications, 2009. 978-0-9551858-8-5.
  • McLelland, Tim. TSR.2: Britain's Lost Cold War Strike Aircraft. Hinckley, Leicestershire, UK: Classic Publications, 2010. 978-1-906537-19-7.
  • Segell, Glen. Royal Air Force Procurement: The TSR.2 to the Tornado. Staffordshire, UK: Glen Segell Publishers, 1998. 978-1-901414-10-3.
  • Segell, Glen. Wither or Dither: British Aerospace Collaborative Procurement with Europe. Staffordshire, UK: Glen Segell Publishers, 1997. 1-901414-03-5.
  • Smith, Dan. The Defence of The Realm in The 1980s. London: Taylor & Francis, 1980. 0-85664-873-6.
  • Sweetman, Bill. Phantom (Jane's Aircraft Spectacular Series). London: Jane's Information Group, 1984. 978-0-7106-0279-4.
  • Taylor, John W.R. "The BAC TSR-2." Air Pictorial, Volume 25, No. 12, December 1963.
  • Thornborough, Anthony. TSR2 (Aeroguide Special). Suffolk, UK: Ad Hoc Publications, 2005. 0-946958-46-7.
  • Winchester, Jim. "BAC (English Electric) TSR.2". X-Planes and Prototypes: From Nazi Secret Weapons to the Warplanes of the Future. London: Amber Books Ltd., 2005. 1-904687-40-7.
  • Winchester, Jim. "BAC TSR.2." and "Northrop XB-35/YB-49". Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. 978-1-84013-809-2.
  • Wood, Derek. Project Cancelled: The Disaster of Britain's Abandoned Aircraft Projects. London: Jane's, 2nd edition, 1986, First edition 1975. 0-7106-0441-6.
  • Wynn, Humphrey. The RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces: Their Origins, Roles and Deployment, 1946–1969: A Documentary History. London: HMO, 1997. 0-11-772778-4

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta BAC TSR-2 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • TSR-2 page on Thunder and Lightnings site
  • TSR-2 history with images of XR220 on Aviation Elettra site 23 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • YouTube'da "TSR2: The Untold Story"
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 1027737234
  • LCCN: sh85010760
  • NKC: ph425902
  • NLI: 987012431011305171
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=BAC_TSR-2&oldid=35125698" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • British Aircraft Corporation uçakları
  • Birleşik Krallık savaş uçakları
  • Saldırı uçakları
  • Keşif uçakları
  • Çift motorlu jetler
  • Yüksek kanatlı uçaklar
  • Tek kanatlı uçaklar
  • İptal edilen askerî uçak projeleri
Gizli kategoriler:
  • Yinelenen şablon değişkenleri kullanan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NKC tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 04.02, 19 Mart 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
BAC TSR-2
Konu ekle