Douglas DC-3
| Douglas DC-3 | |
|---|---|
 | |
| Türü | Yolcu ve askerî nakliye |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Douglas Aircraft Company |
| Tasarımcı | Arthur E. Raymond |
| İlk uçuş | 17 Aralık 1935 |
| Hizmete giriş | 1936 |
| Üretim aralığı | 1936-1942, 1950 |
| Üretim sayısı | 607 |
| Gelişimi | Douglas DC-2 |
Douglas DC-3 fikse kanat yapılı, pervaneli, 1930 ve 1940'lı yıllara damgasını vurmuş uçak modelidir.
Uçak şef mühendis Arthur E. Raymond tarafından geliştirilmiş ve ilk uçuşunu 17 Aralık 1935'te yapmıştır. Uçak American Airlines CEO'su Cyrus Smith ve Donald Douglas'ın yaptıkları telefon maratonu sonucu DC-2 nin geliştirilmesi fikirleri sonucunda doğmuştur. Kabin içi mutfak ve yatarak seyahat gibi fırsatlar sunan DC-3 sayesinde özellikle Amerika'da hava ulaşımı popüler hale gelmiştir.
Erken dönem havacılık şirketleri United, American, TWA ve Eastern 400'ün üzerinde DC-3 siparişi vermişlerdir. İkinci Dünya Savaşı yıllarında ise DC-3'ün 10.000 civarı askeri amaçlı versiyonu imal edilmiştir (C-47, C-53, R4D ve Dakota). Üretimin tepe noktasına vardığı 1944'te tam 4853 adedi teslim edilmiştir. Lisanslı kopyaları ise Japonyada üretilen Showa L2D ve Rus imalatı Lisunov Li-2 dir.
Savaş sonrasında pek çok C-47 sivil taşımacılık amacı ile yeniden elden geçirilmiştir. Douglas bu arada DC-3'ü geliştirmeye devam etmiş ve kargo kapasitesini büyüterek ve kanat yapısını değiştirerek Super DC-3 modelini yaratmıştır. Ancak bu model ticari satışa sunulmamış ve askeri amaçlı kullanılmıştır.
Bugün hâlâ bazı şirketlerce bazı nakliyelerde DC-3'ler kullanılmaktadır.
İmalat
[değiştir | kaynağı değiştir]Santa Monica, Kaliforniya ve Long Beach, Kaliforniya'da 10655 adet DC-3 üretilmiştir. 2000 in üzerinde Lisunov Li-2 Rusyada, 485 adet'de Japonya'da üretilmiştir. 1998 yılında 400 civarı DC-3 halihazırda ticari uçuşlarda görev yapmakta idi.
Modellerde çok çeşitli motorlar kullanılmıştır. Pratt & Whitney R-1830 en çok tercih edilendir.
Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| DC-3 | ||
|---|---|---|
| Yolcu | 21-32 | |
| Uzunluk | 64 ft 5 in (19.7 m) | |
| Kanat uzunluğu | 95 ft 0 in (29.0 m) | |
| Kuyruk yüksekliği | 16 ft 11 in (5.16 m) | |
| Kabin genişliği, dışarıdan | ||
| Kabin genişliği, içeriden | ||
| Maks. kalkış ağırlığı | 28,000 lb (12,700 kg) | |
| Maks. menzil | 1,025 mil (890 nm, 1,650 km) | |
| Tipik yer hızı | 170 mph (147 knot, 274 km/h) | |
| Güç kaynakları (2x) | 2× Pratt & Whitney Twin Wasp S1C3G 14-silindirli radyal motor, her motorda 1.200 hp (895 kW) | |
| Pervane | 3 Kanatlı Hamilton Standard 7149-A serisi | |
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Türk Hava Kuvvetleri'ne ait bir askeri uçak -
Bir askeri uçak kokpiti
