Feneryolu
| Feneryolu | |
|---|---|
 Tarihî Feneryolu Tren İstasyonu | |
 Mahallenin haritadaki yeri | |
 | |
Koordinatlar: 40°58′55″N 29°02′58″E / 40.98194°K 29.04944°D | |
| Ülke |  Türkiye |
| İl | İstanbul |
| İlçe | Kadıköy |
| Bulunduğu yer | Anadolu Yakası  |
| Coğrafi bölge | Marmara Bölgesi |
| İdare | |
| • Yönetici | Muhtar[1] İhtiyar heyeti[1] |
| Yüzölçümü | |
| • Toplam | 1.0 km² |
| Nüfus (2024) | 25.300 |
| Zaman dilimi | UTC+03.00 (TSİ) |
| İl alan kodu | 216[2] |
| İl plaka kodu | 34[3] |
| Posta kodu | 34724[4] |
| İstatistiki bölge | İstanbul alt bölgesi (TR10) |
| Seçim çevresi | İstanbul 1. seçim çevresi[5] |
Feneryolu, İstanbul'un Kadıköy ilçesine bağlı mahalledir. Tren istasyonu vardır ve Bağdat Caddesi üzerindedir. Kızıltoprak ile Selamiçeşme arasında yer almaktadır. (Batı-Doğu) Ahmet Mithat Efendi ve Cemil Topuzlu caddeleri ile Minibüs Caddesi arasında kalan kısımdır. (Güney-Kuzey)[6]
1870'te Haydarpaşa-İzmit demiryolunun tamamlanması ile sahilde ve istasyon civarlarında banliyöler oluşmuş, buralarda büyük bahçeler içinde konumlanmış ahşap köşkler inşa edilmiştir; Feneryolu da bu alanlardan biridir. Mahallede yerleşim ilk olarak büyük bahçeler içinde yer alan ahşap köşkler ile başlamış, zamanla kent yönetimince ahşap kullanımına getirilen kısıtlamalar ve çağdaş malzemelerin de yaygınlaşması ile kâgir ya da betonarme yapım tekniği ile müstakil konutlar inşa edilmeye başlanmıştır. İstanbul'a olan yoğun göçten önce buradaki evler genelde yazlık olarak kullanılmış, 1960'lardan sonra ise apartmanlaşma başlamış, müstakil aile evleri, yerlerini ortalama 4 katlı olan apartmanlara bırakmıştır. Feneryolu Mahallesi, son yüz yılda gerçekleşmiş tüm mekânsal kırılmaların okunabildiği ve bu kırılmaların ortaya çıkardığı farklı dönemlerin örneklerinin eş zamanlı görülebildiği bir kentsel mekândır.[7] Her şeye karşın bazı sokakları yeşilliğini korumaktadır. Günümüzde nüfusu yoğun olarak öğrenciler ve emeklilerden oluşmaktadır.
Feneryolu aynı zamanda eski bir demiryolu hattına da ev sahipliği yapmıştır. Açılışı Eylül 1872'de yapılan bu hat; Feneryolu tren istasyonundan başlar, Sabit Pazar'da bir kavis çizip Bağdat Caddesi'ni geçer, büyük Fuat Paşa Bahçesi'nin duvarına bitişik ilerler, bahçeler ve köşkler arasından Fenerbahçe'ye ulaşırdı. Bu hat, özellikle I. Dünya Savaşı'nda askerî amaçlı kullanıldı. 1934'te Fenerbahçe'ye yapılan cephaneliğe nakliyat için arada sırada sadece askerî amaçlarla bu hattan yararlanıldı. Mart 1970'te 98 yıldan beri mevcut olan tren rayları, hattın artık kullanılmadığı gerekçesiyle sökülerek kaldırıldı. Rayların üzerinde bulunduğu ve cadde kotundan bir miktar daha yüksek olan dolgu şerit ise, tıraşlanarak caddeyle aynı hizaya indirildi.[8]
Nüfus
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit yöntemi |
|---|---|---|---|
| 2007 | 29.178[9] | ADNKS | |
| 2008 |  5% |
27.763[9] | ADNKS |
| 2009 | 2% |
27.161[9] | ADNKS |
| 2010 |  1% |
27.329[9] | ADNKS |
| 2011 | 0% |
27.213[9] | ADNKS |
| 2012 | 0% |
27.113[9] | ADNKS |
| 2013 | 2% |
26.700[9] | ADNKS |
| 2014 | 4% |
25.679[9] | ADNKS |
| 2015 | 2% |
25.158[9] | ADNKS |
| 2016 | 1% |
24.798[9] | ADNKS |
| 2017 | 1% |
24.488[9] | ADNKS |
| 2018 | 1% |
24.327[9] | ADNKS |
| 2019 | 6% |
25.725[9] | ADNKS |
| 2020 | 2% |
26.175[9] | ADNKS |
| 2021 | 1% |
26.480[9][10][11] | ADNKS |
| 2022 | 0% |
26.542[9] | ADNKS |
| 2023 | 3% |
25.626[12] | ADNKS |
| 2024 | 1% |
25.300[13] | ADNKS |
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "5393 sayılı Belediye Kanunu" (PDF). mevzuat.gov.tr. 3 Temmuz 2005. s. 3. 1 Haziran 2024 tarihinde kaynağından (pdf) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2024.
Madde 9- Mahalle, muhtar ve ihtiyar heyeti tarafından yönetilir.
- ^ "Coğrafi Numaralar". Bilgi Teknolojileri ve Haberleşme Kurumu. 19 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2024.
- ^ "İl bilgileri Haritası". Türkiye Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı. 27 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2024.
- ^ "PTT posta kodu sorgulama". PTT. Erişim tarihi: 9 Haziran 2024.
- ^ "Yüksek Seçim Kurulu Kararı" (PDF). Yüksek Seçim Kurulu. 3 Mart 2023. 3 Mart 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Temmuz 2024.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 10 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2012.
- ^ https://www.dropbox.com/sh/cuhibh7idkced05/pFv9Gu3LUD/Burcu-Arikan_yukseklisanstezi-feneryolu.pdf [yalın URL]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2012.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi". Türkiye İstatistik Kurumu. Erişim tarihi: 23 Ekim 2023.
- ^ The Results of Address Based Population Registration System, 2021, Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi Sonuçları, 2022, Türkiye İstatistik Kurumu, 4 Şubat 2022, Wikidata Q111630488
- ^ Hata: Referans düzgün görüntülenemiyor. Bilgi için belgeleme sayfasına bakınız.
- ^ "Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi". Türkiye İstatistik Kurumu. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024.
- ^ "Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi". Türkiye İstatistik Kurumu. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2025.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
OpenStreetMap'te Feneryolu ile ilgili coğrafi veriler
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
| Otorite kontrolü |
|
|---|
 | Türkiye'deki bir mahalle ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | İstanbul ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |