Ferrari F2004
 | |
| Kategori | Formula 1 |
|---|---|
| Üretici | Scuderia Ferrari |
| Tasarımcı(lar) | Ross Brawn (Technical Director) Rory Byrne (Chief Designer) Aldo Costa (Head of Design) Marco Fainello (Head of Vehicle Dynamics) John Iley (Head of Aerodynamics) |
| Selefi | F2003-GA |
| Halefi | F2005 |
| Şasi | Moulded carbon fibre & Honeycomb composite structure |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Ferrari Tipo 053 |
| Kapasite | 30 L (1.831 cu in) |
| Güç çıkışı | 900-1.000 beygir gücü (670-750 kW) @ 18,300 rpm |
| Şanzıman | 7-speed + 1 reverse |
| Uzunluk | 4.545 mm (179 in) |
| Genişlik | 1.796 mm (71 in) |
| Yükseklik | 959 mm (38 in) |
| Ağırlık | 605 kg (1.334 lb) |
| Yakıt | Shell Fuel |
| Yağ | Shell Lubricant |
| Lastik | Bridgestone BBS Racing Wheels : 13" |
| İlk çıkış | 2004 Australian Grand Prix |
| Sürücüler | 1.  Michael Schumacher2.  Rubens Barrichello |
F2004, Ferrari tarafından 2004 Formula 1 sezonunda kullanılan oldukça başarılı bir Formula 1 yarış otomobilidir. Şasi, Rory Byrne, Aldo Costa ve John Iley tarafından tasarlandı ve Ross Brawn, ekibin Teknik Direktörü ve Paolo Martinelli motor tasarımına liderlik ederken otomobilin üretimine liderlik etmede hayati bir rol oynuyor. Büyük ölçüde önceki sezonun F2003-GA'sına dayanan F2004, 1999'dan beri takımın elde ettiği başarıya devam etti ve takımın 6. üst üste Yapıcılar Şampiyonası'nı ve 7. ve son dünya pilotları Michael Schumacher için üst üste 5. Sürücüler Şampiyonası'nı kazanmıştır. Formula 1 tarihindeki en başarılı arabalardan biridir. Araba aynı zamanda Ferrari ve Michael Schumacher'in spora beş yıllık hakimiyetine de sebebiyet vermiştir. Ferrari, Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, Fransız ve İngiliz Grands Prix'si dışında 'Marlboro' logolarını kullandı.[1]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Traction Control to Stay in F1 in 2004". www.autosport.com (İngilizce). 10 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Nisan 2021.