Fokker 100 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça
  • 4 Dış bağlantılar

Fokker 100

  • Aragonés
  • العربية
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Frysk
  • Galego
  • עברית
  • Hrvatski
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • Ido
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Українська
  • Oʻzbekcha / ўзбекча
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Fokker 100
KLM Cityhopper Fokker 100
KLM Cityhopper Fokker 100
TürüBölgesel yolcu uçağı
Ulusal köken Hollanda
ÜreticiFokker
İlk uçuş30 Kasım 1986
Hizmete giriş3 Nisan 1988
DurumuHizmette
Ana kullanıcıAlliance Airlines
Diğer kullanıcılarVirgin Australia Regional Airlines
QantasLink
Iran Aseman Airlines
Üretim aralığı1986-1997
Üretim sayısı283
GelişimiFokker F28
DeğişimleriFokker 70

Fokker 100, Fokker tarafından üretilen bir Hollanda yapımı bölgesel jet yolcu uçağıdır. Uçak, 1980'lerde geliştirilmiş olup eskiyen F28'lerin yerini almıştır. Fokker'in iflas etmesine kadar şirketin ürettiği en büyük yolcu uçağıdır.

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça:[1][2]

  • Mürettebat: 2
  • Yolcu kapasitesi: 97-107-122
  • Uzunluk: 35.53 m
  • Kanat açıklığı: 28.08 m
  • Yükseklik: 8.5 m
  • Kanat alanı: 93.5 m²
  • Boş ağırlık: 24,375-24,541 kg
  • Motor: 2 × Rolls-Royce Tay 620-15 veya 650-15 turbofan

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Avrupa Birliği Airbus A318
  • Birleşik Krallık BAe 146
  • Amerika Birleşik Devletleri Boeing 717
  • Birleşik Krallık Bombardier CRJ1000
  • Brezilya Embraer E-190/195
  • Amerika Birleşik Devletleri Almanya Fairchild Dornier 728
  • Rusya Tupolev Tu-334

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "The Fokker 100." 31 Mayıs 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. airliners.net. 14 Ekim 2017 tarihinde erişilmiştir.
  2. ^ Fokker 100 Specifications 21 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. aer.ita.br. 14 Ekim 2017 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Fokker 100 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Fokker 100 page on manufacturer's site
  • Future100 Executive Jet and operators pages on FokkerServices.com
  • g
  • t
  • d
Fokker uçakları
Firma tasarımı
1918 öncesi

M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22

V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.43 · V.44 · V.45

Avusturya-Macaristan
askerî tasarımı

B.I · B.II · B.III

Alman İmparatorluğu
askerî tasarımı

A.I · A.II · A.III
C.I
D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII
Dr.I
E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V
F.I
K.I

Firma tasarımı
1918 sonrası

Weimar Cumhuriyeti askerî tasarımı:
B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V
C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV
D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24
DC.I
F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29
FG.I · FG.II
G.I
S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14
T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX
Koltuk sayısına göre numaralandırma:
F.XXXVI · F.XXXVII · 50 · F.56 · 60 · 70 · 100 · 130

Fokker America (ABD)

F.7 · F.9 · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32

ABD
askerî tasarımı

Gözlem uçakları: AO-1 · CO-4 · XO-27
Nakliye uçakları: T-2 · C-2 · C-5 · C-7 · C-14 · C-15 · C-16 · C-20 · C-31 · RA
Bombardıman uçakları: XLB-2 · XHB-2 · XB-8 · FT
Saldırı uçakları: XA-7
Avcı uçakları: PW-5 · PW-6 · PW-7
Ambülans: A-2
Eğitim uçakları: TW-4

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fokker_100&oldid=32637830" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Fokker uçakları
  • Jet uçakları
  • Çift motorlu hava araçları
  • Yolcu uçakları
  • Çift motorlu jetler
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Commons kategori bağlantısı yerelde tanımlı olan sayfalar
  • Sayfa en son 02.00, 1 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Fokker 100
Konu ekle