Go kart - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Motor
  • 2 Kaynakça

Go kart

  • العربية
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • Français
  • Bahasa Indonesia
  • 한국어
  • Latina
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Go-kart sayfasından yönlendirildi)
Alessandro Giardelli Belçika'da düzenlenen 2016 Avrupa Karting Şampiyonası'nda

Go kart (Go cart ya da kısaca kart olarak da bilinir), bir tür açık tekerlekli araba veya dört tekerlekli bisiklettir. Go kartlar, motorsuz modellerden yüksek güçlü yarış makinelerine kadar tüm şekil ve formlarda olabilir. Superkart gibi bazıları, uzun turlarda yarış arabalarına veya motosikletlere karşı üstünlük sağlayabilir.

Motor

[değiştir | kaynağı değiştir]

Özellikle hobi sporunda, 600 cm³'ün üzerinde ultra hafif uçak motorları gibi egzotik olanlar da dahil olmak üzere, dört zamanlı, wankel veya elektrikli motorlar kullanılmaktadır. Karting yarışlarındaki motorlar 60 ila 250 cm³ deplasmana sahiptir. Güçleri, superkartlar için 4 hp[1] ile yaklaşık 100 hp arasında değişmektedir. Bununla elde edilebilecek hızlar, büyük ölçüde kullanılan dişli oranına bağlıdır. Superkartlar parkurun durumuna göre 280 km/s hıza ulaşabilir.[2] Normal yarış kartlarının azami hızları 100 ile 170 km/s arasında değişmektedir. Gücü düşürülmüş go kartlar 20 km/s'ye kadar hıza ulaşabilecek şekilde tasarlanmıştır.[1]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b "Unsere Kartklassen mit technischen Informationen". coolrunning.de (Almanca). 25 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2013. 
  2. ^ "David gegen Goliath". autobild.de (Almanca). 1 Mart 2010. 12 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2013. 
  • g
  • t
  • d
Otomobil konfigürasyonu
Sınıflandırma
Boyuta göre
  • Mikro
  • Şehir
  • Kei
  • Küçük
  • Süper mini
  • Aile
  • Alt orta
  • Orta
  • Üst sınıf
Özel
  • Hot rod
  • Lead sled
  • Lowrider
  • Street rod
  • T-bucket
Lüks
  • Kişisel
  • Üst küçük
  • Üst orta
(MPV)
  • Compact
  • Mini
(SUV)
  • Compact
  • Crossover (CUV)
  • Mini
Spor
  • Grand tourer
  • Hot hatch
  • Muscle
  • Pony
  • Spor kompakt
  • Süperspor
  • Antika
  • ATV
  • Klasik
  • Ekonomik
  • Furgon
  • Go kart
  • Leisure
  • Ute
  • Van
  • Voiturette
Gövde stilleri
  • 2+2
  • Baquet
  • Barchetta
  • Berlinetta
  • Brougham
  • Cabrio coach
  • Cab over
  • Cabriolet / Dönüştürülebilir
  • Coupe
  • Coupé de Ville
  • Coupe utility
  • Drophead coupe (Dönüştürülebilir)
  • Fastback
  • Hardtop
  • Hatchback
  • Landaulet
  • Liftback
  • Kamyonet
  • Limuzin
  • Multi-stop truck
  • Notchback
  • Panel van
  • Phaeton
  • Quad coupé
  • Retractable hardtop
  • Roadster
  • Runabout
  • Saloon / Sedan
  • Sedan delivery/Panel van
  • Sedanca de Ville (Coupé de Ville)
  • Shooting-brake
  • Spider / Spyder (Roadster)
  • Station wagon
  • Targa top
  • Torpedo
  • Touring
  • Town (Coupé de Ville)
  • T-top
  • Vis-à-vis
Özel araçlar
  • Amfibi
  • Bağlı
  • Cenaze arabası
  • Çekici
  • Gyrocar
  • Sürücüsüz(otonom)
  • Yönlendirilebilir uçak
  • Taksi
Tahrik sistemi
  • Alternatif yakıt
  • Otogaz
  • Biyodizel
  • Dizel
  • Elektrik (pil
  • NEV)
  • Etanol (E85)
  • Yakıt hücresi
  • Benzin (doğrudan enjeksiyon)
  • Homojen şarj sıkıştırma ateşlemesi
  • Hibrit (plug-in)
  • Hidromobil
  • İçten yanmalı
  • Sıvı nitrojen
  • Buharlı
Tahrik düzeni
  • Önden çekiş
  • Arkadan çekiş
  • İki tekerlek
  • Dört tekerlek
  • Altı tekerlek
  • Sekiz tekerlek
  • On tekerlek
  • On iki tekerlek
  • On dört tekerlek
Motor pozisyonu
  • Ön
  • Orta
  • Arka
Düzen (motor / tahrik)
  • Ön / ön 
  •  Ön orta / ön 
  •  Arka / Ön 
  •  Ön / arka 
  •  Arka orta / arka 
  •  Arka / arka 
  •  Ön / dört teker 
  •  Orta / dört teker 
  •  Arka / dört teker 
Motor yapılandırması
(içten yanmalı)
  • Boksör
  • Düz
  • Dört zamanlı
  • H blok
  • Pistonlu
  • Tek silindirli
  • Sıralı
  • İki zamanlı
  • V (Vee)
  • W tipi motor
  • Wankel
  • Portal
  • Kategori
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Go_kart&oldid=36122838" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Spor yarış otomobilleri
  • Cabriolet otomobiller
  • Spor otomobiller
  • Sayfa en son 13.05, 5 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Go kart
Konu ekle