Hokkaidō Shinkansen - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 İstasyonlar
  • 2 Kaynakça
  • 3 Dış bağlantılar

Hokkaidō Shinkansen

  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Jawa
  • 한국어
  • मराठी
  • Português
  • Русский
  • Svenska
  • ไทย
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 吴语
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Hokkaidō Shinkansen
H5 serisi tren
Genel bilgiler
Durumİşletmede
İlk - Son durak
  • Shin-Aomori
  • Shin-Hakodate-Hokuto
İstasyonlar4
Hizmet
TürüShinkansen
SistemJR Hokkaido
Yolcu sayısı2,11 milyon (2016)[1]
Tarihçe
Açılış26 Mart 2016[2]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu148,9 km
Hat açıklığı1,435 mm
Elektrikleme25 kV AC, 50 Hz katener
Çalışma Hızı260 km/h
Güzergâh haritası

Hokkaidō Shinkansen (Japonca: 北海道新幹線), Japonya'da Hokkaido Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır.[3] Hat 148,9 km uzunluğunda olup Seikan Tüneli aracılığı ile Aomori ve Hakodate şehirlerini birbirine bağlamaktadır. Hattın 2030 yılında Sapporo'ya kadar uzatılması planlanmaktadır.[4]

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
İstasyon adı Japonca Mesafe (km) Bağlantılar Yer
Shin-Aomori 新青森 0,0
  • Tōhoku Shinkansen
  • ■ Ōu Ana Hattı
Aomori Aomori
Okutsugaru-Imabetsu 奥津軽いまべつ 38,5
  • ■ Tsugaru Hattı (Tsugaru-Futamata)
Imabetsu
Seikan Tüneli
Kikonai 木古内 113,3
  • South Hokkaido Railway
Kikonai Hokkaidō
Shin-Hakodate-Hokuto 新函館北斗 148,9
  • ■ Hakodate Ana Hattı
Hokuto

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "国土交通省鉄道輸送統計年報(平成19年度)" (Japonca). 14 Mayıs 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  2. ^ "北海道新幹線開業は来年3月26日 JRが最終調整". Doshin (Japonca). Japonya: The Hokkaido Shimbun Press. 12 Ağustos 2015. 12 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  3. ^ "DPJ may OK three new bullet-train sections". The Japan Times. Japonya. 17 Aralık 2011. s. 1. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 
  4. ^ Ayateru, Hosozawa (8 Haziran 2018). "Next Shinkansen will not only be faster, safer, but save on power". Asahi Shimbun. 8 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2021. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Hokkaidō Shinkansen ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • JR Hokkaido: Hokkaido Shinkansen 22 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Japonca)
  • g
  • t
  • d
Shinkansen
Hatlar
Ana hatlar
  • Jōetsu
  • Hokkaidō
  • Hokuriku
  • Kyūshū
  • Sanyō
  • Tōhoku
  • Tōkaidō
Mini shinkansen
  • Akita
  • Yamagata
Gelecekteki hatlar
  • Chūō
İptal edilen hatlar
  • Narita




Hizmetler
Hızlı
  • Nozomi
  • Hayabusa
  • Mizuho
  • Kagayaki
Sınırlı duran
  • Hikari
  • Hikari Rail Star
  • Sakura
  • Hakutaka
  • Toki/Max Toki
  • Hayate
Duran
  • Kodama
  • Yamabiko
  • Nasuno
  • Tsubame
  • Tanigawa/Max Tanigawa
  • Asama
  • Tsurugi
Mini-shinkansen
  • Tsubasa
  • Komachi
Gezi
  • Toreiyu
Eski
  • Aoba
  • Asahi
  • Genbi Shinkansen
Tren setleri
Hizmet
  • 500 serisi
  • 700 serisi
  • N700/ N700A/ N700S serisi
  • 800 serisi
  • E2 serisi
  • E3 serisi
  • E4 serisi
  • E5 serisi
  • E6 serisi
  • E7/W7 serisi
  • H5 serisi
  • E8 serisi
Sipariş
  • L0 serisi
Hizmet dışı
  • 0 serisi
  • 100 serisi
  • 200 serisi
  • 300 serisi
  • 400 serisi
  • E1 serisi
İhracat
  • THSR 700T
  • CRH2A & CRH2B
  • N700S (plan)
Prototip
  • 1000 sınıfı
  • 951 sınıfı
  • 961 sınıfı
  • 962 sınıfı
  • Doctor Yellow
  • WIN350
  • STAR21
  • 300X
  • Fastech 360
  • Gauge Change Train
  • MLX-01
  • ALFA-X
İşletmeciler
Yolcu
  • JR Hokkaido
  • JR East
  • JR Central
  • JR West
  • JR Kyushu
Eski
  • Japonya Ulusal Demiryolları
Kişiler
  • Hideo Shima
  • Shinji Sogō
  • Donna Burke
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • NDL: 001234044
  • VIAF: 31146708214800842162
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Hokkaidō_Shinkansen&oldid=36369049" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • 2016'da tamamlanan ulaşım altyapısı
  • Japonya'daki yüksek hızlı demiryolu hatları
  • Şinkansen
  • 2016'da Japonya'da kurulan oluşumlar
  • Aomori prefektörlüğünde ulaşım
  • Hokkaidō'da ulaşım
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • NDL tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • VIAF tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 19.03, 9 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Hokkaidō Shinkansen
Konu ekle