MotoGP
Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir. Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız. (Ekim 2022) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Resmi logo | |
| Resmi adı : | MotoGP World Championship |
|---|---|
| Kategori : | Motor sporları |
| Ülke veya bölge : | Uluslararası |
| İlk sezon : | 1949 |
| Yarış türü : | Grand prix |
| Sürücüler : | 27 |
| Etap sayısı : | 18 |
| Motor tedarikçileri : | Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki, Yamaha |
| Lastik tedarikçileri : | Michelin |
| Sürücüler şampiyonu : | |
| Takımlar şampiyonu : | Ducati |
| Mevcut sezon : | 2024 MotoGP sezonu |
| Resmî web sitesi : | http://www.motogp.com/ |
Motosiklet Yarışları Grand Prix'i veya MotoGP Dünya Şampiyonası, Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) tarafından onaylanan yol pistlerinde düzenlenen motosiklet yol yarışı etkinliklerinin en üst sınıfıdır. Yirminci yüzyılın başından beri bağımsız motosiklet yarışları düzenlenmekte ve büyük ulusal etkinliklere genellikle Grand Prix unvanı verilmektedir. 1949 yılında motosiklet sporunun uluslararası yönetim organı olarak kurulan FIM, bu yarışların resmî Dünya Şampiyonası sayılabilmesi için gerekli kural ve düzenlemeleri koordine etme yetkisini elde etti. Grand Prix, motor sporları dünyasında kurulan ilk dünya şampiyonası olma özelliğini taşımaktadır.[1]
Grand Prix motosikletleri, sadece yarışlar için özel olarak üretilen, halkın satın alamayacağı ve trafiğe çıkması yasal olmayan araçlardır. Bu yönüyle, modifiye edilmiş yol motosikletlerinin yarıştığı Superbike Dünya Şampiyonası ve Isle of Man TT gibi üretim temelli organizasyonlardan ayrılır. 2002 yılında dört zamanlı motorlara geçilmesiyle en üst kategori MotoGP adını aldı. Ondan önce en büyük sınıf 500 cc idi. Her iki dönem de Dünya Şampiyonası'nın kesintisiz bir parçası kabul edilirken diğer tüm kategoriler de resmî statüye sahiptir.
Şampiyona dört sınıfa ayrılmaktadır: kendi adını taşıyan MotoGP, Moto2, Moto3 ve MotoE. İlk üç sınıfta dört zamanlı motorlar kullanılırken, MotoE sınıfında elektrikli motosikletler kullanılmaktadır. Grand Prix tarihinin en başarılı sürücüsü 15 şampiyonluk ve 122 yarış galibiyeti ile Giacomo Agostini'dir. En üst düzey serilerde Agostini sekiz şampiyonlukla rekoru elinde tutarken, onu yedi şampiyonlukla Valentino Rossi ve altı şampiyonlukla aktif sürücü Marc Márquez takip etmektedir. Rossi, 2023 itibarıyla 89 yarış birinciliği ile en çok yarış kazanma rekorunu elinde bulundurmaktadır.
Şampiyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar B2A | Sidecar B2B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | (Yamaha) |
(Kawasaki) |
(Kawasaki) |
(Minarelli) |
(Kreidler) |
(Schmid-Yamaha) |
(LCR-Yamaha) |
| Yıl | 500cc | 350cc | 250cc | 125cc | 50cc | Sidecar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | (Yamaha) |
(Yamaha) |
(Kawasaki) |
(MBA) |
(Iprem) |
(Windle-Yamaha) |
| 1981 | (Suzuki) |
(Kawasaki) |
(Kawasaki) |
(Minarelli) |
(Motul-Bultaco) |
(LCR-Yamaha) |
| 1982 | (Suzuki) |
(Kawasaki) |
(Yamaha) |
(Garelli) |
(Kreidler) |
(Seymaz-Yamaha) |
Sürücüsüne Göre
[değiştir | kaynağı değiştir]İstatistikler
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Puanlama
[değiştir | kaynağı değiştir]| Pozisyon | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Puan | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Inside MotoGP. History". motogp.com. 24 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2017.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Resmî site
- İnstagram'da MotoGP 6 Aralık 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Facebook'ta MotoGP 7 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- YouTube'da MotoGP 26 Temmuz 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.