Proton (otomobil) - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Modelleri
  • 3 Kaynakça
  • 4 Dış bağlantılar

Proton (otomobil)

  • Afrikaans
  • العربية
  • مصرى
  • Azərbaycanca
  • تۆرکجه
  • Dansk
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Jaku Iban
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Bahasa Melayu
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Svenska
  • ไทย
  • Tagalog
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 吴语
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Proton Holdings Berhad
PROTON
TürYan kuruluş
Kuruluş7 Mayıs 1983
KurucuMahathir Muhammed
Genel merkeziShah Alam, Malezya
Önemli kişilerAhmed Fuad (CEO)
ÜrünOtomobiller ve otomobil
parçaları
SahibiDRB-HICOM (%50.1)
Geely (%49.9)[1]
Çalışan sayısı12,000
Web sitesiwww.proton.com.my

Proton Holdings Berhad (Malayca: Perusahaan Otomobil Nasional Berhad) Malezyalı DRB-HICOM ve Çinli Geely Auto tarafından yönetilen Malezyalı otomobil markasıdır. 1982 yılında Malezya hükûmet başkanı olan Dr. Mahathir Muhammed tarafından kurulmuştur. 1983 yılında başlayan proje Japon teknolojisi destekli montaj sanayi yaklaşımı ile Malezya devletinin planlı kalkınma döneminde lokomotif olarak kabul edilen yerini almaya başlar.

Proton firmasının %52'si Malezya devleti ve %48'i yerel ve uluslararası yatırımcılara aittir. Bugün itibarıyla Dünya Ticaret Örgütü'ne kayıtlı 146 ülkeden sadece 11 tanesi resim üzerindeki taslaktan dünya çapında kabul gören normlarda otomobil üretebilmektedir. 2002 yılı başında Malezya 11. olarak bu listede yer almıştır. Bu listede yer alan ülkelerin başlıcaları alfabetik sırayla: ABD, Almanya, Fransa, G.Kore, İngiltere, İsveç, İtalya, Japonya'dır. Proton, 1900'ü Ar-Ge çalışmalarında yer almak üzere toplam 9500 kişilik bir işgücü ile üretim yapmaktadır.

Proton için yapılmış toplam yurt içi yatırımı 2 milyar ABD dolarının üzerindedir. Kurulduğu günden bu yana 50'den fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmiştir. Şu anda başta İngiltere ve Avustralya olmak üzere 20'den fazlaya ülkeye ihracat yapmaktadır.

Malezya'da 2 merkezde olmak üzere Çin, Vietnam ve İran'da üretim yapmaktadır. Halihazırda yıllık kapasitesi 250,000 adet olan Tangjum Malim fabrikasının altyapısı ve genişleme planları doğrultusunda önümüzdeki 5 yıl içinde 1 milyon adet/yıl otomobile ulaşılması planlanmaktadır.

Proton'un logosunda kaplan figürü markanın yansıtmak istediği cesaret, dinamizm, seri ve atak yapı ile Uzak Doğu'nun kültürel mirasını temsil etmektedir. Kaplan figürü markanın Uzak Doğu kökenini hatırlatmak üzere doğuya (sola) bakmaktadır. Kaplan başı motifi, asaleti yansıtan altın sarı renktedir. Proton logosu üzerinde yer alan yeşil, rengini mühendislik ve teknolojisinden yararlandığı Lotus'tan almaktadır. Yeşil rengi ile Proton ürünlerinde yerleşik Lotus genlerinin yansıması gözlenebilir.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • 23 Mayıs 1983 Teknik iş birliği, lisans ve komponent üretimi konularında Mitsubishi Motors ile anlaşma imzalanması
  • 1 Ağustos 1983 Shah Alam tesislerinin yıllık 80,000 kapasite ile faaliyete geçmesi Shah Alam tesisleri bugün yıllık 240,000 adet kapasiteye sahiptir.
  • 1 Temmuz 1985 Proton markalı ilk otomobil "Saga" modelinin üretime başlaması
  • 1986 Üretime başladıktan sadece 1 yıl sonra Bangladeş'e yapılan ilk ihracat
  • 26 Eylül 1987 Proton'un 50,000 ' inci otomobilinin üretim hattından çıkışı
  • 16 Mart 1990 İngiltere pazarına giriş
  • 16 Mayıs 1990 200,000 ' inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
  • 1 Ocak 1991 İngiliz What Car? Dergisi Proton Saga modelini "Best Buy" - Satın alınabilecek en iyi model olarak sunar
  • 9 Temmuz 1991 300,000 ' inci Proton otomobilin üretim hattından çıkışı
  • 1992 Proton hisse senetlerinin KL borsasında işlem görmeye başlaması.
  • 14 Nisan 1992 Proton montaj hattında ilk kez robotların kullanılmaya başlanması
  • 21 Ekim 1992 Birmingham otomobil fuarında 3. kez üst üste altın madalya ile ödüllendirilmesi
  • 20 Nisan 1993 Ar-Ge Departmanının kuruluşu
  • 9 Temmuz 1993 500.000'inci Proton otomobilinin üretim hattından çıkışı
  • 23 Mart 1996 Dünyanın en ileri mühendislik altyapısına sahip tesislerden birisi olan Tangjum Malim fabrikasının temelinin atılması
  • 5 Nisan 1996 Citroen ile yapılan teknik iş birliği sonucu Tiara modelinin üretime başlaması
  • 30 Ekim 1996 Üreticiler sınıfında 7 kez Formula 1 dünya şampiyonluğu, pilotlar sınıfında 6 kez dünya şampiyonluğu ve toplam 79 Formula 1 grand prix yarış birinciliğine sahip, dünyaca ünlü İngiliz mühendislik ve otomobil firması Lotus'un %63,75'lik hisselerinin satın alınması
  • 30 Aralık 1996 Proton üretim hattından 1.000.000'uncu otomobilin çıkışı
  • 21 Şubat 2001 Lotus'un Proton için özel ürün geliştirme çalışmalarına başlaması
  • 2003 Lotus'un tüm hisselerinin Proton tarafından satın alınması

Modelleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Proton Ertiga
  • Proton Exora
  • Proton Iriz
  • Proton Perdana
  • Proton Persona
  • Proton Prevé
  • Proton Saga
  • Proton Suprima S
Eski modeller
  • Proton Wira (1993-2009)
  • Proton Satria / Satria Neo (1995-2015)
  • Proton Putra (1995-2000)
  • Proton Tiara (1996-2000)
  • Proton Juara (2001-2003)
  • Proton Waja (2000-2012)
  • Proton Arena (2002-2010)
  • Proton Gen-2 (2004-2011)
  • Proton Savvy (2005-2011)
  • Proton Inspira (2010-2015)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Gerard Lye (24 Mayıs 2017). "Geely to acquire 49.9% stake in Proton, 51% in Lotus – definitive agreement to be signed before end of July". Driven Communications. 4 Ağustos 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Proton (otomobil) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Resmî site
  • Protontr.com 4 Ağustos 2006 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Proton Türkiye resmi sitesi
  • g
  • t
  • d
Geely Auto
Zhejiang Geely Holding Group
Markalar
Şimdiki
  • Geely
    • Galaxy
    • Geometry
  • Lynk & Co (50%)
  • Proton (49.9%)
  • Zeekr (50.8%)
Durdurulan
  • Emgrand
  • Englon
  • Gleagle
Modeller
Araba
  • Binrui/Binray
  • Emgrand
  • Emgrand L
  • Panda Mini EV
  • Xingrui/Preface
Crossover/SUV
  • Binyue/Coolray
  • Boyue Cool
  • Boyue L / Starray
  • Boyue Pro / Azkarra
  • Emgrand S
  • Haoyue/Okavango
  • Icon
  • Xingyue/Tugella
  • Xingyue L/Monjaro
  • Yuanjing X3/GX3 Pro
  • Yuanjing X6 / Vision X6
MPV
  • Jiaji
Durdurulan modeller
  • BL
  • Borui
  • CD
  • CK
  • Emgrand EC8
  • HQ
  • LC/Panda/GX2
  • MK
  • MK2
  • MK-Cross
  • MR
  • PU
  • Haijing
  • Yuanjing
  • Yuanjing S1
  • Yuanjing X1
  • Gleagle GC3
  • Gleagle GC5
  • Englon SC3
  • Englon SC5
  • Englon SX5
  • Englon SX7
Konsept
  • Emgrand GE
  • Emgrand KC
  • Emgrand EX8
  • Emgrand EX9
  • Englon SC7
  • Englon SC7-RV
  • Englon SX6
  • GE
  • Gleagle GS-CC
  • Gleagle GX5
  • Gleagle GX6
  • Preface concept
İlgili
  • Modeller
  • Geely Geometry
  • Livan Automotive
  • Lynk & Co
  • Zeekr
  • g
  • t
  • d
Zhejiang Geely Holding Group
Geely Auto
Bölümler
ve
bağlı kuruluşlar
Yolcu arabaları
  • Geely
  • Geometry
  • Lotus Cars (51%)
  • Lynk & Co (70%)
  • Radar Auto
  • Volvo (79%)
  • Zeekr
Ticari araçlar
  • Farizon Auto
  • LEVC
Geely Technology Group
  • CAOCAO
  • Geespace
  • Terrafugia
Eski
  • Emgrand
  • Englon
  • Gleagle
  • Maple
Ortak girişimler
  • Jidu Auto (45%)
  • Horse Powertrain (50%)
  • Livan (45%)
  • Polestar
  • Proton (49.9%)
  • Renault Samsung Motors (34%)
  • Smart Automobile (50%)
  • Zhejiang Kandi Electric Vehicles (50%)
İştirakler
  • Aston Martin (16%)
  • Lotus Group (51%)
  • Mercedes-Benz Group (9.7%)
  • Volvo Group (8.2%)
Platformlar
  • BMA
  • CMA
  • FE
  • KC
  • NL
  • SEA
Diğer
  • Benelli
  • Motosiklet
  • Beijing Geely University
  • Geely University of China
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Proton_(otomobil)&oldid=34741285" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Proton
  • 1983'te kurulan şirketler
  • Malezya merkezli otomotiv şirketleri
  • Malezya merkezli devlet şirketleri
  • Ortak girişim
  • Otomobil imalatçıları
  • Otomobil markaları
  • Malezya markaları
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı yerelde tanımlı olan sayfalar
  • Vikiveri ve Vikipedi üzerindeki resmî site verisi farklı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 14.36, 3 Şubat 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Proton (otomobil)
Konu ekle