TCDD E4000
| TCDD E4000 | |
|---|---|
 | |
| Tür | Elektrikli lokomotif |
| Dönem | Günümüz |
| Hizmet tarihi | 1955- |
| Adet | 3 |
| Üretici | Alsthom / Jeumont |
| Ağırlık | 120 ton |
| Aks yükü | - |
| Hız | 90 km/h |
| Motor | |
| Tip | Elektrik |
| Güç | 1,620 kW (2,170 bg) |
TCDD E4000, Alsthom ve Jeumont tarafından TCDD için üretilen elektrikli lokomotiflerdir. Lokomotifler, TCDD'nin ilk elektrikli lokomotifleri olup günümüzde hizmetten çıkarılmıştır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]1955'te, İstanbul'da Sirkeci - Halkalı arasındaki 28 km'lik banliyö hattının elektriklendirilmesiyle Türkiye'nin ilk elektrikli demiryolu hattı oldu. 18 elektrikli çoklu birimin teslimine ek olarak, TCDD İstanbul'a son birkaç km mesafedeki uzun mesafeli trenlerde buhar motorları yerine elektrikli motorları kullanmak istiyordu.
Lokomotiflerin hizmet vereceği hat düz olduğundan ve yüksek hızlara izin vermediğinden, E4000 doğrudan trafodan beslenen tek fazlı bir AC motor kullanan basit ve geleneksel bir lokomotifti. Ancak 1957'de bile redresörlerin gelişimi doğrudan AC motorları kullanım dışı bıraktı. Lokomotifler, Alsthom'dan Paul Arzens tarafından tasarlanmıştır ve ürettiği eşzamanlı lokomotiflerin çoğuna benzemektedir.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Trains of Turkey on E40001 Eylül 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir] | Lokomotif ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |