Tork konvertör

Tork konvertör ya da Tork dönüştürücüsü, motordan aldığı gücü hidrokinetik enerjiyi kullanarak şanzımana aktaran parçadır.

Aldığı gücü iletmekle kalmayıp aynı zamanda çıkış torkunu da arttırır. Üç parçadan oluşan (türbin, pompa, stator) tork konvertör, hidrolik kavramadan farklı olarak stator bulundurur. Stator, türbinden çıkan akışkanın yönünü pompanın yönüne uyarlayarak akışkanın pompa kanatçıklarına çarpmasına engel olur. Pompaya gelen akışkanın kinetik enerjisinde bir azalma olmayacağı için türbine geri dönen akışkanın kinetik enerjisinde zamanla artma olacaktır. Stator sayesinde güç kaybı azalır, hız farkı eşitlenir ve çıkış torku artar.^[1]

Kaynakça

^ "tork konvertör". 14 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.

[1] "tork konvertör". 14 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi.

[1]

g t d Güç aktarma organları
Araba motoru	Dizel motor Elektrikli Yakıt hücreli Hibrit (Plug-in hibrit) İçten yanmalı motor Benzinli motor Buhar motoru
Şanzıman	Otomatik şanzıman Zincirli tahrik Doğrudan tahrik Debriyaj Sabit hız derzleri Sürekli değişken oranlı şanzıman Kaplin Diferansiyel Doğrudan vitesli şanzıman Tahrik mili Çift kavramalı şanzıman Tahrik tekerleği Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman Elektroreolojik kavrama Planet dişli seti Hidrolik kavrama Sürtünme tahriki Vites Giubo Hotchkiss sürüşü Limitli kaymalı diferansiyel Kilitleme diferansiyeli Manuel şanzıman Tiptronik Park mandalı Kabloyla park etme Ön seçici şanzıman Yarı otomatik şanzıman Elektronik vites değişimi Tork dönüştürücüsü Transaks Şanzıman kontrol ünitesi Mafsal
Tekerlekler ve lastikler	Tekerlek göbeği montajı Tekerlek Jant Alaşım jant Tekerlek kapağı Otomobil lastiği Tubeless Radyal Yağmur Kar Düz lastik Yol dışı Run-flat Yedek
Hibrit	Elektrik motoru Hibrit araç aktarma organları Elektrik üreteci Alternatör