Araba koltuğu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Araba koltuğu

  • العربية
  • Català
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Bahasa Indonesia
  • Íslenska
  • İtaliano
  • 한국어
  • Kurdî
  • Polski
  • Slovenčina
  • اردو
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
BMW Alpina koltuğu
Üç yetişkin yolcu için arka koltuk sırası, AMC Ambassador

Araba koltuğu, otomobillerde kullanılan koltuktur. Araba kapısını açmakla doğrudan koltuğa oturmak mümkündür. Arka koltuktan araba bagajı'na doğrudan bir ara geçiş bulunmaktadır.[1] Koltuk başında koltuk başlığı monte edilir. Hem ön, hem de arka koltuklar arasında araba kolçağı yerleşiktir. Çocuklar için özel olarak çocuk koltuğu koyuluyor. Modern arabalarda ön sırada 2 kişi, arka sırada 3 kişi, 3. sıra bulunuyorsa, 2 kişi oturabilir. Araba koltuğuna emniyet kemeri bağlanır.

Çoğu araba koltuğu, uzun süreli kullanıma dayanması için ucuz, ancak dayanıklı malzemeden yapılmıştır. En yaygın malzeme polyesterdir. Deri, alcantara, kumaş gibi malzemeler de kullanılır. Modern araçlarda koltuğu ayarlamak, ısıtmak ve soğutmak için araba koltuk ayar düğmesi vardır.[2]

Bir spor araba koltuğu, koltuk sırasından farklı olarak bir kişiyi barındıracak şekilde tasarlanmıştır. Klasik ve retro otomobillerde ön sırada tek yeri kapsayan "sıra koltuk" veya "bagaj koltuğu" bulunuyordu.

Aynı zamanda dilimizde araba koltuğu, oto koltuğu gibi adlarla adlandırılan çocuk güvenlik koltukları boy ve kilosu yetişkinlere uygun olmayan ve normal bir arabanın koltuğunda güvenli seyheat edemeyecek 0/12 yaş arası çocuklar için kulllanılır. 0+,1,2,3 olararak guruplandırılan bu koltukların zorunlu kullanım yaşları ülkelerin anayasalarına göre değişir.

Arabalarda emniyet kemeri kullanmayı zorunlu hale getiren ilk ülke 1970'li yıllarda Avustralya oldu. Fakat emniyet kemerleri bebekleri koruyamıyordu. Rainsfords adlı şirket 1984 yılında, bebeği çevreleyen sağlam plastik bir beşik üreterek bu sorunu çözdü. Çerçeve, beşik ve bebek, birbirlerine emniyet kemeriyle bağlanıyordu.

günümüzdeki oto koltuğu grupları

  • Grup 0: 0 ila 10 kg arası, 0 ila 12 ay arası
  • Grup 0+: 0 ila 13 kg arası, 0 ila 15 ay arası
  • Grup 1: 9 ila 18 kg arası, 9 ay ila 4 yaş arası
  • Grup 2: 15 ila 25 kg arası, 4 ila 8 yaş arası
  • Grup 3: 22 ila 36 kg arası, 8 ila 12 yaş arası
  • olarak sınıflandırılır. 9 kilodan sonra öne dönük yolculuk mümkün olsa da 18 kg ve 105 santim altında arkaya dönük yolculuk en güvenlisidir ve iskandinav ülkelerinin bazılarında zorunludur.Araç ölümlerinin büyük çoğunluğu 14 yaş altında gerçekleşir.Türkiye'de oto koltuğu kullanmamak suç olsa da araba yapıları ile alakalı komplike durumlar ve bilinçsizlik yüzünden çoğunlukla cezai işlem uygulanmamaktadır.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Eylül 2020. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 8 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Eylül 2020. 

https://www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Car-Safety-Seats-Information-for-Families.aspx 25 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

https://www.egm.gov.tr/cocuk-koltugu-kullanimi 25 Kasım 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3496348/ 7 Mayıs 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 7 Mayıs 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

  • g
  • t
  • d
Otomotiv tasarımı
Araba içi
Karoser Araç çerçevesi
  • Omurga kasası
  • Beltline
  • Çerçeve üzeri gövde
  • Tampon
    • Dagmar
  • Cabrio antrenörü
  • Şasi
  • Continental kit
  • Çarpışma bölgesi
  • Araba çamurluğu
    • ponton
    • etekler
  • Radyatör panjuru
  • Kaput
    • kepçe
      • çalkalayıcı
  • Monokok
  • Araba çıkıntısı
  • Sütun
  • Platform
  • Çeyrek paneli
  • Çatı
    • raf
  • Spoiler
  • Stresli üye motoru
  • Alt çerçeve
  • Tonneau
  • Bagaj kapağı
Bölmeler
  • Kaput
  • Araba bagajı
Araba kapısı
  • Kelebek
  • Kanopi
  • Martı kanadı
  • Makas
  • Sürgülü
  • Ters
  • Kuğu
Araba camı
  • Cam çalıştırma kanalı
  • Sera
  • Opera penceresi
  • Elektrikli pencere regülatörü
  • Çeyrek bardak
  • Sunroof
  • Ön cam
    • yıkama sıvısı
    • silecek
Diğer unsurlar
  • Otomobil parçaları listesi
  • Tampon etiket
  • Kaldırım hissiyatı
  • Araba maskesi
  • Kaput süsü
  • Aletler
  • Japon siyahı
  • Nerf çubuğu
  • Omniview teknolojisi
  • Patlak sürülebilen lastik
  • Lastik
    • yedek
Geometri
  • Yaklaşma ve uzaklaşma açıları
  • Kırılma açısı
  • Sürüş yüksekliği
  • Yuvarlanma merkezi
  • Dönüş yarıçapı
  • Ağırlık dağılımı
Otomotiv aydınlatma
  • Gündüz farı
  • Far
    • gizli
    • geri vites lambası
    • LED lamba
    • ampül
    • sis lambası
    • metal halide lamba
    • halojen lamba
    • ksenon ark lambası
    • yüksek yoğunluklu deşarj
    • kapalı kiriş
    • trafikatör
  • Otomotiv ampul türleri
Diğer
  • Korna
  • Çeki demiri
  • Pencere saptırıcı
  • Yan ayna
    • elektrikli yan dikiz aynası
Diğer
  • Kayıt plakası
    • kişiselleştirilmiş plaka
  • Hırsızlık
  • Araç kimlik numarası (VIN)
  • g
  • t
  • d
Araba içi
Otomotiv tasarımı
Enstrümanlar
  • Araç seyir sistemi
  • Otomotiv gece görüşü
  • Yedek kamera
  • Kör nokta monitörü
  • Yükseltme göstergesi
  • Basınç göstergesi
  • Buzzer
  • Carputer
  • Elektronik gösterge paneli
  • Yakıt göstergesi
  • Baş üstü ekranı
  • Odometre
  • Park sensörü
  • Radar dedektörü
  • Hız göstergesi
  • Takometre
  • Telematik
  • Uyarı ışığı
  • Yol bilgisayarı
Kontroller
  • Yay telleri
  • Fren
  • Debriyaj
  • Hız sabitleyici
  • Elektronik gaz kelebeği kontrolü
  • Vites kolu
  • Manettino çevir
  • Park freni
  • Hidrolik direksiyon
  • Direksiyon
Hırsızlığa karşı
  • Alarm
  • Araç takibi
  • İmmobilizer
  • Elektrikli kapı kilitleri
  • Uzaktan anahtarsız sistem
  • Akıllı anahtar
  • VIN gravür
  • Güvenlik
  • Koltuk
  • Hava yastığı
  • Araba kolçağı
  • Sıra koltuk
  • Kova koltuk
  • Çocuk güvenlik kilidi
  • Dikiz aynası
  • Bagaj koltuğu
  • Emniyet kemeri
Diğer unsurlar
  • Bagaj astarı
  • Otomotiv ana ünitesi
  • Subwoofer
  • Merkez konsol
  • Enstrüman paneli
  • Torpido kutusu
  • Kalıplı halı
  • Güneş siperliği
  • Araç paspası
Kolaylık
  • Ses
  • Araba çakmaklığı
  • Bardak tutucu
  • Araç telefonu
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • NKC: ph333398
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Araba_koltuğu&oldid=34484899" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Oturma yeri
  • Otomatik parçalar
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • NKC tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 14.47, 14 Aralık 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Araba koltuğu
Konu ekle