Julius Dorpmüller
| Julius Dorpmüller | |
|---|---|
| |
| 1939'da Dorpmüller | |
| Reich Ulaştırma Bakanlığı | |
| Görev süresi 2 Şubat 1937 - 5 Mayıs 1945 | |
| Yerine geldiği | Paul Freiherr von Eltz-Rübenach |
| Yerine gelen | Kendisi |
| Reich Ulaştırma, Haberleşme ve Posta Bakanı | |
| Görev süresi 5 Mayıs 1945 - 23 Mayıs 1945 | |
| Yerine geldiği | Kendisi |
| Yerine gelen | Makam kaldırıldı |
| Kişisel bilgiler | |
| Doğum | 24 Temmuz 1869 Elberfeld, Ren Bölgesi, Kuzey Almanya Konfederasyonu |
| Ölüm | 5 Temmuz 1945 (75 yaşında) Malente, Schleswig-Holstein, İşgal Almanyası |
| Milliyeti | Alman |
| Partisi | Nazi Partisi (1 Şubat 1941'den itibaren) |
Julius Heinrich Dorpmueller (d. 24 Temmuz 1869, Elberfeld – 5 Temmuz 1945, Malente), 1926-1945 yılları arası Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft genel müdürü ve 1937-1945 yılları arası Alman Reich Ulaştırma Bakanı idi.
Hayatı
[değiştir | kaynağı değiştir]Dorpmüller bir demiryolu mühendisinin oğluydu ve 1889-1893 yılları arasında demiryolu ve yol yapımı okudu. 1898 yılında mezun olduktan sonra, Prusya devlet demiryolu yönetiminde aktif oldu. 1907 yılında teknik ofis yönetici olarak istifa etti ve Çin'deki Tsingtao'da Schantung demiryolunun hizmetine girdi. 1908 yılında yeni Çin İmparatorluk devlet Tianjin-Pukou demiryolunun Alman bölümünün baş mühendisi olarak atandı. I. Dünya Savaşı'nda, Çin'in Almanya'ya savaş ilan etmesi nedeniyle, Mançurya, Sibirya ve Rusya üzerinden geçerek, 1918 yılında Almanya'ya mülteci olarak döndü.
Julius Dorpmüller, Transkafkasya SFSR demiryollarının yönetiminde aktif oldu. 1919 yılında Stettin bölgesinde Alman Reich Demiryolları'nda (Deutsche Reichseisenbahnen) bölüm başkanı oldu. 1922 - 30 Eylül 1924 tarihleri arası, Oppeln bölgesinde Deutsche Reichseisenbahnen'in başkanıydı. 1 Ekim 1924 ile 1925 yılları arası Ruhr bölgesinin başkanı oldu. 3 Haziran 1926 tarihinde, Rudolf Oeser'in ölümünden sonra yönetim kurulu tarafından Alman demiryolu genel müdürü seçildi. Siyasi düşünceleri nedeniyle Almanya devlet başkanı tarafından 18 Ekim 1926'da görevi doğrulandı.
Julius Dorpmüller, 2 Şubat 1937'de Reich Ulaştırma Bakanı oldu. Dorpmüller, herhangi bir parti bağlantısı olmadan kabineye girmiş olmasına rağmen, 7 Aralık 1940'ta Altın Parti Rozeti ile ödüllendirildi ve 1 Şubat 1941'de Nazi Partisi'ne katıldı (üyelik numarası 7.883.826).[1]
Dorpmüller, kısa süreli Goebbels kabinesi altında görevde kaldı ve 5 Mayıs 1945'te Flensburg Hükûmeti'nin kurulması üzerine Ulaştırma, Haberleşme ve Posta Bakanı olarak atandı.[2]
Savaşın sona ermesinden sonra İngilizler, Dorpmüller'den Alman demiryollarının yeniden inşasını devralmasını istedi: Dorpmüller ve temsilcisi Albert Ganzenmüller, Alman taşımacılığının yeniden düzenlenmesi için Amerika Birleşik Devletleri tarafından hava yoluyla Paris'teki Chesnay'e getirildi. Amerikalı general Carl R. Gray Jr., Dorpmueller'i General Dwight D. Eisenhower'a "eski görevine geri getirilmesi" için açıkça tavsiye etmişti, çünkü o - "gizli servisimizin de onayladığı gibi" - ne "Nazi sempatizanı ne de aktivist" değildi. Dorpmüller, kanserden muzdarip olduğu için güçlükle 13 Haziran 1945'te Malente'ye döndü ve oradan yeniden yapılanma konusunda tavsiyelerde bulundu. 23 Haziran 1945'te yeniden ameliyat edildi, ancak sindirim sistemi artık çalışmadığından sağlığı hızla kötüleşti. Buna rağmen, ölümünden iki gün öncesine kadar resmi tartışmaları tam bir tutarlılık içinde yönetti.
Dorpmüller 5 Temmuz 1945'te öldü ve Malente'ye gömüldü.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Gottwaldt, Alfred (2009). Dorpmüllers Reichsbahn – Die Ära des Reichsverkehrsministers Julius Dorpmüller 1920–1945. Freiburg: EK-Verlag. s. 176. ISBN 978-3-88255-726-8.
- ^ "Doenitz, Jodl, Others Held; German Regime Is Dissolved". The New York Times. New York. 24 Mayıs 1945. s. 1.
