Aks izi - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Dış bağlantılar

Aks izi

  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • İtaliano
  • 日本語
  • Nederlands
  • Русский
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Aks izi tekerleklerin orta çizgisi arasında ölçülür

Aks izi, otomobillerde ve aks üzerinde iki veya daha fazla tekerlek bulunan diğer tekerlekli taşıtlarda, aynı aks üzerindeki iki tekerleğin merkez çizgisi arasındaki mesafedir. Çift tekerleğe sahip olan akslarda, çift tekerleğin ortasındaki merkez çizgisi aks izi spesifikasyonu için kullanılır.

İki akslı bir araçta bu, "ön iz" ve "arka iz" olarak ifade edilir.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Brauer, K.: "All Lined Up 13 Temmuz 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Retrieved on 2009-06-04.
  • g
  • t
  • d
Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon
  • Aks
  • Aks izi
  • Amortisör
  • Bağımsız süspansiyon
  • Burulma çubuğu
  • Çift salıncak
  • Çok bağlantılı süspansiyon
  • De Dion tüpü
  • Dingil mesafesi
  • Helisel yay
  • Hidroelastik (Hidrogaz)
  • Hidropnömatik
  • Kamber açısı
  • MacPherson Süspansiyon Sistemi
  • Panhard çubuğu
  • Paralel bağlantı
  • Salıncaklı aks
  • Süspansiyon geometrisi
  • Viraj demiri
  • Yaprak yay
Direksiyon
  • Ackermann direksiyon geometrisi
  • Hidrolik direksiyon
  • King pimi
  • Kremayer ve pinyon
  • Tekerlek açısı
  • Tork yönlendirmesi
Frenler
  • ABS fren sistemi
  • Aktif devrilme koruması
  • Otomatik frenleme
  • Disk fren
  • Elektrikli park freni
  • Elektronik denge programı
  • Elektronik fren kuvveti dağıtımı
  • Fren balatası
  • Fren havasının alınması
  • Fren hidrolik yağı
  • Fren zayıflaması
  • Hidrolik fren
  • Hidrolik sıvı
  • Kampanalı fren
  • Motor freni
  • Park freni
  • Rejeneratif fren
  • Vakum servo
Lastikler
Tekerlekler
  • Alaşım jant
  • Jant kapağı
  • Özel tekerlek
  • Spinner
  • Tel tekerlek
  • Tahrik tekerleği
  • Whitewall lastik
  • Portal Portal
  • Kategori Kategori
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Aks_izi&oldid=30253646" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Otomotiv mühendisliği
  • Demiryolu hat açıklıkları
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 13.53, 18 Eylül 2023 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Aks izi
Konu ekle