Disk fren

Disk fren, frenlemeyi kaliper ile balatalar arasındaki diski sıkarak sağlayan bir fren türüdür.

İlk diskli frenli otomobil 1949 yılında Crosley Hot Shot olup seri üretim ilk disk frenli otomobil ise 1955 yılında piyasaya sürülen Citroën DS olmuştur.^[1] Günümüzde çoğu otomobilin ön tekerlekleri frenleri diskli olup arka tekerleklerde de disk frenlerin kullanımı yaygınlaşmaktadır.

Disk frenler diskin daha kolay bir şekilde soğuması nedeniyle kampana frene kıyasla daha iyi bir performans sunmaktadır.

Kaynakça

^ Lentinelto, Richard (Nisan 2011). "The first car with disc brakes really was ..." Hemmings Sports & Exotic Car. 20 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi26 Ekim 2016.

Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

[hemmings1-1] Lentinelto, Richard (Nisan 2011). "The first car with disc brakes really was ..." Hemmings Sports & Exotic Car. 20 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi26 Ekim 2016.

[1]

g t d Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon	Aks Aks izi Amortisör Bağımsız süspansiyon Burulma çubuğu Çift salıncak Çok bağlantılı süspansiyon De Dion tüpü Dingil mesafesi Helisel yay Hidroelastik (Hidrogaz) Hidropnömatik Kamber açısı MacPherson Süspansiyon Sistemi Panhard çubuğu Paralel bağlantı Salıncaklı aks Süspansiyon geometrisi Viraj demiri Yaprak yay
Direksiyon	Ackermann direksiyon geometrisi Hidrolik direksiyon King pimi Kremayer ve pinyon Tekerlek açısı Tork yönlendirmesi
Frenler	ABS fren sistemi Aktif devrilme koruması Otomatik frenleme Disk fren Elektrikli park freni Elektronik denge programı Elektronik fren kuvveti dağıtımı Fren balatası Fren havasının alınması Fren hidrolik yağı Fren zayıflaması Hidrolik fren Hidrolik sıvı Kampanalı fren Motor freni Park freni Rejeneratif fren Vakum servo
Lastikler Tekerlekler	Alaşım jant Jant kapağı Özel tekerlek Spinner Tel tekerlek Tahrik tekerleği Whitewall lastik
Portal Kategori