Boeing Model 81
| Model 81 / XN2B | |
|---|---|
.jpg) | |
| Türü | Eğitim uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Boeing |
| Hizmete giriş | 1928 |
| Ana kullanıcı | Boeing Havacılık Okulu |
| Üretim sayısı | 2 |
| Gelişimi | Model 64 |
Boeing Model 81, 1928 yılında Amerikalı uçak üreticisi Boeing tarafından üretilmiş bir eğitim uçağıydı. Model 81, Model 64'ün geliştirilmiş haliydi. Dönemin yeni geliştirilen 125 hp gücündeki 4 silindirli radyal Fairchild-Caminez motorları uçağa güç veriyordu.[1] Çoğu motordan çok daha düşük bir devirde (1000 rpm) çalışan bu motor, büyük yüksek bir hatveli pervanenin kullanılmasını gerektiriyordu.[2]
Fairchild-Caminez ile yapılan ilk uçuş testlerinden sonra prototip, 145 hp güç üretebilen Axelson motoruna sahip olacak şekilde düzenlendi, Model 81A olarak adlandırıldı ve Boeing Havacılık Okulu'na teslim edildi. 21 Haziran 1928'de, üretilen ikinci Model 81, Maryland'deki ABD Donanmasına 8.300 $ karşılığında teslim edildi ve Boeing XN2B olarak yeniden adlandırıldı. Fairchild motorunun performansı tatmin edici bulunmadı ve 10 Ocak 1929'da Wright Aeronautical tarafından üretilen 160 hp güce sahip Wright J-6-5 motoru takıldı. Artan performansa rağmen, üretime alınmadı.[3]
Varyantlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 81
- Orijinal Caminez motorlu uçak
- 81A
- 145 hp Axelson motorlu
- 81B
- 115 hp Axelson motorlu
- 81C
- 100 hp Kinner K-5, yeniden tasarlanan kuyruk.
- XN2B
- ABD Donanması tanımı.
Operatörler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Boeing Havacılık Okulu
Özellikler (XN2B)
[değiştir | kaynağı değiştir]Veri kaynağı Bowers, 1989. s. 144
Genel özellikler
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 25 ft 8 in (782 m)
- Kanat açıklığı: 35 ft 0 in (1.067 m)
- Yükseklik: 11 ft 2 in (340 m)
- Kanat alanı: 259 ft2 (2.406 m2)
- Boş ağırlık: 1,652 lb (750 kg)
- Brüt ağırlık: 2,178 lb (988 kg)
- Güç kaynağı: 1 × Fairchild-Caminez , 125 hp (93 kW)
Performans
- Maksimum sürat: 1.039 mph (167 km/sa, 903 kn)
- Seyir sürati: 86 mph (138 km/sa, 75 kn)
- Menzil: 335 mi (539 km, 291 nmi)
- Azami irtifa: 12,000 ft (3.660 m)
- Tırmanma oranı: 515 ft/dak (262 m/s)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "A diagram of the 4-cylinder Fairchild-Caminez cam engine". 5 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Kasım 2011.
- ^ Bowers, 1989, s. 142
- ^ Bowers, 1989, ss. 142-144
- Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1989. 0-85177-804-6