Citroën C4

İkinci Nesil
İkinci Nesil
Genel Bakış
Üretici	Citroën
Üretim	2011-present
Montaj	Mulhouse, Fransa (PSA Mulhouse Plant); Kaluga, Rusya; Wuhan, Çin (DPCA)
Gövde ve Şasi
Gövde tipi	4-door sedan; 5-door hatchback; 5-door crossover (Aircross)
Düzen	FF layout
Platform	PSA PF2 platform
Benzerleri	Citroën DS4
Teknik Özellikler
Şanzıman	5-speed manual; 6-speed automatic
Dingil mesafesi	2.608 mm (102,7 in)
Uzunluk	4.329 mm (170,4 in)
Genişlik	1.789 mm (70,4 in)
Yükseklik	1.491 mm (58,7 in)

Birinci Nesil
Birinci Nesil
Genel Bakış
Diğer adı	Citroën C-Triomphe; Citroën C-Quatrè; Citroën C4 Pallas
Üretim	2004–2011
Montaj	Mulhouse, Fransa (PSA Mulhouse Plant); Villa Bosch, Arjantin; Wuhan, Çin (DPCA)
Tasarımcı(lar)	Donato Coco
Gövde ve Şasi
Gövde tipi	3-door coupé; 5-door hatchback; 4-door sedan; 5-door MPV (C4 Picasso)
Düzen	FF layout
Platform	PSA PF2
Benzerleri	Citroën C4 Picasso; Citroën DS4; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 3008; Peugeot 5008
Teknik Özellikler
Motor	1.4 L ET3 I4 petrol; 1.6 L TU5 I4 petrol; 2.0 L EW10 I4 petrol; 1.6 L DV6 HDi I4 diesel; 2.0 L DW10 HDi I4 diesel
Şanzıman	5-speed manual; 6-speed manual; 4-speed automatic; 6-speed semi-auto
Dingil mesafesi	2.608 mm (102,7 in); 2.710 mm (106,7 in) (sedan)
Uzunluk	4.274 mm (168,3 in) (coupé); 4.260 mm (168 in) (hatchback); 4.588 mm (180,6 in) (sedan SWB); 4.770 mm (187,8 in) (sedan)
Genişlik	1.769 mm (69,6 in)
Yükseklik	1.458 mm (57,4 in); 1.510 mm (59,4 in) (sedan)
Ağırlık	2.315 lb (1.050 kg)

Citroën C4
Citroën C4
Genel Bakış
Üretici	Citroën
Üretim	2004–Günümüz
Üretim yıl(lar)ı	2004-2011 (1. Nesil) 2011-2020 (2. Nesil) 2020-Günümüz (3. Nesil)
Montaj	Mulhouse, Fransa (PSA Mulhouse Plant); Villa Bosch, Arjantin; Kaluga, Rusya; Wuhan, Çin (DPCA)
Selefi	Citroën Xsara
Halefi	Citroën DS4 (for coupé)
Gövde ve Şasi
Sınıf	Compact Car

Citroën C4, Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından 2004 sonbahar'dan beri üretilen (Avrupa'da C segment) otomobilidir. 2.Nesli ile üretimine devam edilmektedir.

C4 Citroën Xsara halefi (yerine geçen) olacak şekilde tasarlanmıştır. Mekanik olarak 2007 yılında duyurulan Peugeot 308'e benzer. Gözden geçirilmiş bir versiyonunda yenilenmiş ön kaporta, arka ışıklar ve gösterge panelleri yer almaktadır.

2010 Ocak ayında, coupé versiyonu revize edilmemiş, onun yerine Citroën DS4 adı ile değiştirilmesi açıklanmıştır. C4 '2005 European Car of the Year' ödüllerinde ikinci sırada yer almıştır.

Birinci Nesil (2004–2011)

Tanıtım

Piyasa ile başa çıkmak için, Citroën özel ve birçok müşteriye hitap edecek yeni bir model oluşturmaya adadı. 2004 Geneva Motor Show 'da, Citroën, Fransız şirketini piyasa rekabetinde tutacak olan keskin kaporta hatlarına sahip coupé modelini ortaya çıkardı. Araba nihai olarak Paris Fuarı'nda tanıtıldı. Fakat, bu tanıtımda daha çok aile modeleri olan hatchback coupé ve beş-kapı'lı sürümleri gösterildi.

İkinci Nesil (2011–2020)

Tanıtım

İkinci nesil Citroën C4, Eylül ayı tanıtımından önce 2011 Paris Salonu'nda ilk çıkışını yaptı. Yeni model birinci nesilden biraz daha büyük ve sadece beş-kapı modeli olarak mevcuttur. Üç-kapı'lı modeli Fransız üretici tarafından birinci nesil üç-kapı modelinin düşük satılı olduğu gerekçesiyle ve DS3 satışlarını baltalaması riskinden kaçınmak için kadırılmıştır.

Motorlar

İkinci nesil C4, düşük yuvarlanma direncine sahip özel bir lastik ile donatılmıştır, her bir numune içinde kullanılan polimer 200 kg'dır ve bunun yaklaşık 30 kg 'mı çevre dostudur. Mk2 C4 ve C4-II 'nin kasa yapısı, birinci seriden türetilmiştir: aracın hızı değiştirilmemiş, ancak bazı yeni özellikler eklenmiştir. Aracı daha rahat hale getirmek için, süspansiyon geometrisi hafifçe değiştirilmiş, bir önceki C4 özgün desenleri korunurken, gösterge paneli yaşamı daha konforlu hale getirmek için bazı noktalarda revize edilmiştir. Buna ek olarak, daha geliştirilmiş ve kullanışlı yeni lastik mil yatakları kullanılmıştır. Frenlerde; disk tipi frenlerler kullanılmıştır ve ön taraftakiler havalandırmalı disk frenleridir, ayrıca ABS ve ESP arabada standart olarak bulunmaktadır. Elektro-hidrolik aktüatörlü, kremayer ve pinyonlu direksiyon önceki C4'ten aynen kopyalanmıştır. Motor serisi dört benzinli ve beş dizel motorlar tipi içerir. Türkiye'de satılan C4'lerde sadece bir adet benzinli ve iki adet dizel motor seçeneği mevcuttur.

Mevcut motor seçenekleri:

1.6 HDi: 1560 cc, 90 PS;
1.2 Puretech: 1199 cc, 130 PS;
1.6 BlueHDi: 1560 cc, 130 PS;
1.4 VTi: 1397 cc, 95 PS;
1.6 VTi: 1598 cc, 120 PS;
1.6 THP: 1598 cc, turbo, 155 PS;
1.6 HDi: 1560 cc, 90 PS;
1.6 HDi 16v: 1560 cc, 110 PS;
1.6 e-HDi 16v: 1560 cc, 110 PS with Start&Stop;
2.0 HDi 16v: 1997 cc, 150 PS

E-HDI motoru, C4'e de girmiştir (ve aynı zamanda bu motor C4 Picasso ilk serisine dayanmaktadır), 6 vitesli otomatik şanzıman yanı sıra 1.6 motor THP ile birleştirilmiştir. Diğer motorlarda manuel 5-vites (1.4 VTi, 1.6 VTi ve 1.6 HDi 92 hp) ya da 6 vitesli (1.6 HDi112 hp ve 2.0 HDI) mevcuttur. 1.6 VTi 4-vitesli otomatik şanzımanı da mevcuttur.

Teknik Özellikler

Modeller	1.6 HDi 92 HP M/T	1.2 Puretech 130 HP S&S EAT6 Tam Otomatik	1.6 BlueHDi 120 HP S&S EAT6 Tam Otomatik
	Easy - Confort	Confort - Exclusive	Confort - Exclusive
Motor
Tipi	Yüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu	Yüksek basınçlı turbo benzinli direkt enjeksiyonlu	Yüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi	4 / Düz sıralı	3 / Sıralı	4 / Düz sıralı
Silindir hacmi (cc)	1.560	1.199	1.560
Çap x Strok (mm)	75 x 88,3
Maksimum güç (Hp.din / dev. dak)	92 / 4.000	130 / 5.500	120 / 3.500
Maksimum tork (Nm / dev. dak)	230 / 1.750	230 / 1.750	300 / 1.750
Aktarma
Vites kutusu	5 ileri	6 ileri tam otomatik	6 ileri tam otomatik
Frenler
Ön	Havalandırmalı disk
Arka	Disk
Lastikler
Lastik ve jant ebadı	195 / 65 R15 - 205 / 55 R16	205 / 55 R16 - 225 / 45 R17	205 / 55 R16 - 225 / 45 R17
Direksiyon
Tipi	Elektro-hidrolik direksiyon sistemi
Tur	2,90
Dönüş çapı (m) (Kaldırımlar arası)	10,70
Boyutlar / Alanlar / Hacimler
Uzunluk - genişlik (mm)	4.329 - 1.789
Yükseklik - dingil aralığı (mm)	1.523 - 2.608
Bagaj hacmi (Bagaj zemini altı dahil maks.) (L)	380 (408)
Ağırlık (kg)
Boş ağırlık	1.205	1.240	1.300
Yüklü durumda ağırlık	1.790	1.810	1.880
Performans
Maksimum hız (km/s)	180	197	192
0–100 km/s hızlanma (sn)	12,9	10,9 - 11.4	11,1
Yakıt Tüketimi (CEE 1999-100)
Şehir içi (L/100 km)	4,9	6,1 - 6,2	4,4 - 4,4
Şehir dışı (L/100 km)	3,6	4,2 - 4,4	3,5 - 3,6
Ortalama (L/100 km)	4,1	4,9 - 5,1	3,8 - 3,9
CO2 emisyonları (g/km)	106	113 - 117	98 - 102
Yakıt deposu (L)	60

2015 Ağustos ayından önce Türkiye'de satılan modeller;

Modeller	1.4 VTi 95 HP M/T	1.6 VTi 120 HP M/T	1.6 HDi 92 HP M/T	1.6 e-HDi 115 HP MCP
	Easy	Confort	Easy - Confort	Confort - Exclusive
Motor
Tipi	Çok noktalı elektronik enjeksiyonlu		Yüksek basınçlı turbo dizel direkt enjeksiyonlu
Silindir adedi ve tipi	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı	4 / Düz sıralı
Silindir hacmi (cc)	1.397	1.598	1.560	1.560
Çap x Strok (mm)	77 x 72,5	77 x 85,8	75 x 88,3	75 x 88,3
Maksimum güç (Hp.din / dev. dak)	95 / 6.000	120 / 6.000	92 / 4.000	115 / 3.600
Maksimum tork (Nm / dev. dak)	135 / 4.000	160 / 4.250	230 / 1.750	270 (Overboost ile: 285) / 1.750
Aktarma
Vites kutusu	5 ileri	5 ileri	5 ileri	Otomatikleştirilmiş 6 ileri vites
Frenler
Ön	Havalandırmalı disk
Arka	Disk
Lastikler
Lastik ve jant ebadı	205 / 55 R16	205 / 55 R16	195/65R15 - 205/55R16	205 / 55 R16 - 225 / 45 R17
Direksiyon
Tipi	Elektro-hidrolik direksiyon sistemi
Tur	2,90
Dönüş çapı (m) (Kaldırımlar arası)	10,70
Boyutlar / Alanlar / Hacimler
Uzunluk - genişlik (mm)	4.329 - 1.789
Yükseklik - dingil aralığı (mm)	1.523 - 2.608
Bagaj hacmi (Bagaj zemini altı dahil maks.) (L)	380 (408)
Ağırlık (kg)
Boş ağırlık	1.205
Yüklü durumda ağırlık	1.720	1.765	1.790	1.825
Performans
Maksimum hız (km/s)	182	193	180	190
0–100 km/s hızlanma (sn)	11,9	10,8	12,9	11,2
Yakıt Tüketimi (CEE 1999-100)
Şehir içi (L/100 km)	8,2	8,8	4,9	4,2 - 4,3
Şehir dışı (L/100 km)	4,9	4,7	3,6	3,5 - 3,6
Ortalama (L/100 km)	6,1	6,2	4,1	3,8 - 3,9
CO2 emisyonları (g/km)	140	143	106	98 - 101
Yakıt deposu (L)	60

Yakıt Tüketimleri ve CO2 Emisyonları

Yakıt Tüketimleri ve CO2 Emisyonları (CEE 1999-100 standartları)*
Motor seçenekleri	Şehir içi (l/100 km)	Şehir dışı (l/100 km)	Karma (l/100 km)	CO2 Emisyonu (g/km)
PureTech 130 S&S EAT6 (16” jantlar)	6,1	4,2	4,9	113
PureTech 130 S&S EAT6 (17” ve 18” jantlar)	6,2	4,4	5,1	117
HDi 90 BVM (15” ve 16” jantlar)	4,9	3,6	4,1	106
e-HDi 115 ETG6 (16” jantlar)	4,2	3,6	3,8	98
e-HDi 115 ETG6 (17” ve 18” jantlar)	4,3	3,6	3,9	101
BlueHDi 120 S&S EAT6 (16” jantlar)	4,4	3,5	3,8	98
BlueHDi 120 S&S EAT6 (17” jantlar)	4,4	3,6	3,9	102

C4 Cactus

Citroën C4 Cactus, Fransız otomobil üreticisi PSA'nın İspanya, Madrid'teki Villaverde fabrikasında 2014 baharından beri üretilmektedir. Cactus satışına Fransa'da Temmuz 2014 başlanmıştır. Araç C4 Cactus olarak adlandırılmasına rağmen Citroën C3 ve DS3'ün de bulunduğu küçük PF1 platformu temeli üzerindedir.

Üçüncü Nesil (2020-Günümüz)

Üçüncü nesil C4 (C41), 16 Haziran 2020'de coupe SUV tarzındaki bir tasarımla tanıtıldı. İç mekân önemli ölçüde iyileştirildi; daha kaliteli malzemeler kullanıldı ve daha geniş bir dokunmatik ekran eklendi. Yeni C4 ve ë-C4 modelleri daha büyük boyutlara sahip olup DS 3 Crossback, Opel Mokka, Opel Corsa, Peugeot 2008 ve Peugeot 208 ile paylaşılan tamamen yeni EMP1 platformu üzerine inşa edildi.^[2]

29 Haziran 2022'de C4 X adı verilen dört kapılı fastback tarzında sedan versiyonu tanıtıldı.

ë-C4

Elektrikli versiyon olan ë-C4, 100 kW (134 hp) gücünde bir elektrik motoruna ve 50 kWh bataryaya sahiptir. WLTP ölçümlerine göre 350 km menzil sunar.

C4 X ve ë-C4 X (C43; 2022)

C4'ün sedan gövdeli daha uzun bir versiyonu olan C4 X, Haziran 2022'de tanıtıldı. Bu model, Pierre Leclercq yönetiminde tasarlanan ilk Citroën olma özelliğini taşıyor.^[3] Citroën'e göre C4 X; fastback, dört kapılı sedan ve SUV öğelerini bir arada sunan bir tasarım anlayışına sahiptir.

C4 ve C4 X aynı dingil mesafesine sahiptir. Geleneksel sedan tipi bagaj kapağı kullanıldığından, bagaj hacmi C4'teki 380 litreden C4 X'te 510 litreye yükseltilmiştir.

Ayrıca ë-C4 X adıyla tamamen elektrikli bir versiyon da sunulmaktadır. Birçok ülkede (Birleşik Krallık, Benelüks ülkeleri, Portekiz, Almanya, Avusturya, İskandinav ülkeleri) yalnızca elektrikli versiyon satışa sunulmuş, içten yanmalı motorlu C4 X ise bu pazarlarda satılmamıştır. Ancak müşteri talebi üzerine içten yanmalı versiyon Haziran 2023'te Birleşik Krallık'ta satışa sunulmuştur.

2025 makyajı

2024 Paris Otomobil Fuarı'nda Citroën, hem C4 hem de C4 X'in makyajlanmış versiyonlarını tanıttı. Tasarım güncellemeleri, 2022'de tanıtılan Oli konseptinden ilham alıyor. Her iki model de yeni Citroën logosunun yer aldığı yeniden tasarlanmış bir ön yüze sahip. C4'te ayrıca yeni LED stop lambalarıyla güncellenmiş bir arka tasarım bulunuyor. İç mekânda daha kalın dolgulu yeni Advanced Comfort koltuklar, yeni 7 inç dijital gösterge paneli ve güncellenmiş yazılıma sahip bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. Diğer değişiklikler arasında yeni hafif hibrit motor seçenekleri bulunuyor ve manuel şanzıman seçeneği tamamen kaldırılmış durumda.^[4]

16 Nisan 2025'te Kasrawy Group, Stellantis iş birliğiyle yeni Citroën C4 X'in makyajlı versiyonunun montajına Mısır'daki Arab American Vehicles Company (AAV) fabrikasında başladı.^[5]

Güvenlik

Citroën C4 aşağıdaki sonuçlarla Euro NCAP güvenlik testinden geçmiştir.^[6]

2021 Yılı Değerlendirme: Üçüncü nesil Citroën C4 (Feel paket)^[7]

Genel Değerlendirme =
Yetişkin Yolcu = %80
Çocuk Yolcu = %83
Yaya = %57
Güvenlik Yardımcısı = %63

2011 Yılı Değerlendirme: İkinci nesil Citroën C4

Genel Değerlendirme =
Yetişkin Yolcu = %90
Çocuk Yolcu = %85
Yaya = %43
Güvenlik Yardımcısı = %97

2009 Yılı Değerlendirme: Birinci nesil Citroën C4

Genel Değerlendirme =
Yetişkin Yolcu = %87
Çocuk Yolcu = %78
Yaya = %46
Güvenlik Yardımcısı = %89

2004 Yılı Değerlendirme (2009 Öncesi Değerlendirme): Birinci nesil Citroën C4

Yetişkin Yolcu =
Çocuk Yolcu =
Yaya =

Satış ve Üretim

C4

Yıl	Üretim	Satış	Not
2009		216,900^[8]
2010		235,000^[8]
2011	401,402^[9]	286,171^[9]	Toplam üretim 2,512,111 adet.^[9]
2012	342,300^[10]	263,800^[10]	Toplam üretim 2,855,000 adet.^[10]

Ödüller

C4 2006 Yılında World Car Design of the Year,^[11] yanı sıra 2008, 2009 ve 2010 yıllarında Autosport Dergisi'nin Rally Car of the Year ödüllerini kazandı.

İkinci nesil Citroën C4 (2010 yılından itibaren) eTouch Acil & Yardım Sistemi Euro NCAP Advanced Ödülü'ne layık görüldü.^[12]

Reklam

Citroën C4 Robot isimli bir reklam oyunu İstanbul merkezli 2GEN Studio tarafından geliştirildi ve 21 Nisan 2008'de yayınlandı.^[13]

Ayrıca bakınız

Peugeot 307

Kaynakça

^ 31-05-2014. "2014 Best Car in Brazil". 28 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2015.
^ "Peugeot Media Site". www.peugeotpress.co.uk. Erişim tarihi: 2025-11-19.
^ "Nouvelle C4 X : son design décrypté par Pierre Leclercq, directeur du design Citroën – LIGNES/auto" (İngilizce). Erişim tarihi: 2025-11-19.
^ "Citroen C4 drops manual gearbox in design refresh | Autocar". www.autocar.co.uk (İngilizce). 7 Eylül 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-11-19.
^ "Stellantis Begins Production of Citroën C4X in Egypt for the First Time Through the Arab American Vehicles (AAV) Factory". www.media.stellantis.com (İngilizce). 11 Ağustos 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-11-19.
^ Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Citroën C4 Test Sayfası". www.euroncap.com/. 13 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2015.
^ "Official Citroen C4 2021 safety rating". www.euroncap.com (İngilizce). Erişim tarihi: 2025-11-19.
^ ^a ^b "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 5 Kasım 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2013.
^ ^a ^b ^c "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Erişim tarihi: 12 Nisan 2013. ^{[ölü/kırık bağlantı]}
^ ^a ^b ^c "Memento Mars 2013" (Fransızca). PSA Peugeot Citroën. 21 Şubat 2013. s. 50. 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi31 Temmuz 2013.
^ "13-APR-2006: Citroen C4 Declared World Car Design of the Year". 4 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mart 2014.
^ "Citroen eTouch Gets Euro NCAP Advanced Award". Autoevolution.com. 18 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2010.
^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2022.

[2014_Mejor_Coche_Nacional_en_Brasil-1] 31-05-2014. "2014 Best Car in Brazil". 28 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2015.

[2] "Peugeot Media Site". www.peugeotpress.co.uk. Erişim tarihi: 2025-11-19.

[3] "Nouvelle C4 X : son design décrypté par Pierre Leclercq, directeur du design Citroën – LIGNES/auto" (İngilizce). Erişim tarihi: 2025-11-19.

[4] "Citroen C4 drops manual gearbox in design refresh | Autocar". www.autocar.co.uk (İngilizce). 7 Eylül 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-11-19.

[5] "Stellantis Begins Production of Citroën C4X in Egypt for the First Time Through the Arab American Vehicles (AAV) Factory". www.media.stellantis.com (İngilizce). 11 Ağustos 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2025-11-19.

[Euro_NCAP-6] Kayadelen, Barış. "Euro NCAP Citroën C4 Test Sayfası". www.euroncap.com/. 13 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2015.

[7] "Official Citroen C4 2021 safety rating". www.euroncap.com (İngilizce). Erişim tarihi: 2025-11-19.

[Engine_specs_from_PSA_Peugeot_Citroën-8] "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. 5 Kasım 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2013.

[PSA_Annual_Report_2012-9] "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Erişim tarihi: 12 Nisan 2013. ^{[ölü/kırık bağlantı]}

[PSA_Annual_Report_2013-10] "Memento Mars 2013" (Fransızca). PSA Peugeot Citroën. 21 Şubat 2013. s. 50. 14 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi31 Temmuz 2013.

[11] "13-APR-2006: Citroen C4 Declared World Car Design of the Year". 4 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mart 2014.

[12] "Citroen eTouch Gets Euro NCAP Advanced Award". Autoevolution.com. 18 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2010.

[13] "Arşivlenmiş kopya". 9 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Şubat 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]