Skövde
| Skövde | |
|---|---|
Koordinatlar: 58°23′K 13°51′D / 58.383°K 13.850°D | |
| Ülke | İsveç |
| İl | Västra Götaland |
| Yüzölçümü | |
| • Toplam | 20,31 km² |
| • Yoğunluk | 1.697/km² |
| Zaman dilimi | UTC+1 (OAS) |
| • Yaz (YSU) | UTC+2 (OAYS) |
Skövde, İsveç'in güneyinde bulunan bir kenttir. Şehir, Göller Yöresi'nin güneyinde, İsveç'in iki en büyük gölü olan Vänern ve Vättern'in arasındaki ormanlık bir arazide kuruludur.
Skövde, Göteborg'un yaklaşık 150 km kuzeydoğusunda, İsveç'in en büyük iki gölü olan Vänern ve Vättern arasında yer almaktadır. Göller arasındaki ovayı kesen alçak bir dağ sırtı olan Billingen'in (304 m) doğu yamacında yer alır.
Bugün Skövde, Skaraborg Bölge Mahkemesinin genel merkezine ev sahipliği yapmaktadır ve Västra Götaland'ın dördüncü en büyük kentsel alanı ve 2020'de 39.580 nüfusu ile İsveç'in (nüfusa göre) 32. en büyük bölgesidir.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]
Skövde, tarihini Orta Çağ'a kadar izler.[1]
16. Yüzyıl öncesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Skövde'nin koruyucu azizi Aziz Elin (Saint Helena olarak da bilinir) 12. yüzyılda yaşadı. Efsaneye göre, bir kilise kutsamasına giderken öldürüldü. 30 Temmuz 1164'te III. Alexander ve İsveç Başpiskoposu Stefan tarafından kanonlaştırıldı. Orta Çağ boyunca insanlar Elin'in mezarına hacca gittiler ve bu da şehrin gelişmesine ve büyümesine katkıda bulundu.[2]
Skövde'nin kendi karakterine kavuştuğu kesin yıl bilinmemektedir, ancak şehrin bir vergi beyannamesinde bahsedildiği 1400 yılı civarında olduğu varsayılabilir. 16. Yüzyılın başında I. Gustav kasabanın tüzüğünü bir mektupta doğruladı.[3]
1759 Yangınına kadar 16. yüzyıl
[değiştir | kaynağı değiştir]Skövde'de kaç kişinin yaşadığına dair rakamlar ancak 17. yüzyılda adil bir kesinlik derecesiyle tahmin edilebilirdi. 1655 yılı için şehir, '63 yaşında', yani çağdaş emekliler olarak tanımlanan 134 kişi, 34 çiftçi, 38 ev hanımı, 12 oğul, 3 kız, 2 çiftlik sahibi, 8 hizmetçi, 10 yatılı, 14 kayıkçı ve 13 kişiden oluşan bir nüfus sayımı sundu. 1660'larda bir miktar büyüme oldu ve 1669'da şehrin nüfusu 168 kişiydi.[4]
1746'da Carl Linnaeus, Västra Götaland'daki yolculuğuna çıktı ve burada Skövde bölgelerini de ziyaret etti. Berg'deki polaroid çayırları, Ingasäter'deki Avrupa kayınları ve Mölltorp'un şap çalışmaları hakkında ayrıntılı olarak konuşuyor. 27 Haziran'da Skövde'ye ulaştığında, 'Berg'den altıya çeyrek kala Skövde kasabası, Billingen'in doğu tarafında, herhangi bir gölü veya özel özelliği olmayan çok küçük bir yerdi, evler küçüktü, sokaklar düzensizdi ve sette Mezarlık vardı. güzel kutular. Bu şehir bir zamanlar St. Petersburg'un ikametgahı olmuştur. Helena. Yolculuğu güneye doğru devam etti, bir sonraki durak Skultorp oldu. Bir kez daha Linnaeus, kadın şapkalarını, çiftçilerin kur yapmasını ve Skultorp'un Nabbe'sinden muhteşem manzarayı anlatarak deneyimlerini paylaşmak zorunda kaldı.
Yangından sonra şehir
[değiştir | kaynağı değiştir]1858'de şehrin nüfusu arttı ve kısa süre sonra demiryolu bitti. 1859'da Västra stambanan ('Batı Ana Hattı') açıldı. Bir gazetede tartışmalar başladı. Haber içeriği ve başyazılar sağlama sözü veren Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning'in (Göteborg Ticaret ve Denizcilik Haberleri Dergisi) editörü SA Hedlund ile temasa geçtiler. Gazeteye Sköfde Tidning (Skövde Gazetesi) adı verildi ve her Cumartesi yayınlandı. İlk sayı 13 Kasım 1858'de çıktı. 1960 Yılında, daha sonra Västgöta Korrespondenten Skövde Tidning (VK – Batı Göta Muhabiri) olarak bilinen gazete, Skaraborgs Läns Annonsblad (1884'te kurulan SLA – Skaraborg County Reklamvereni) ile birleşti.[5]
18 Haziran 1870'te tren istasyonunun yakınında bir hidroterapi spası açıldı ve bu da Skövde'nin kaplıca tesisi olarak kısa bir süre yaşaması etkisine sahipti. Dr. Lars G. Overtime tarafından kurulan spa, 1870'li ve 1880'li yıllarda yoğun bir şekilde uğrak yeri olmuştur. Spa, 1992'den beri öğrenci birliği binasıdır.[3]
1884 Yılında kapalı binicilik arenası ihtiyacını karşılamak için bir şirket kuruldu. Şehir gönüllü olarak şehrin hemen kuzeyinde bir yer bağışladı. Binicilik okulu daha sonra alayların Skövde'ye yerleştirilmesiyle ilgili gelecekteki tartışmalarda kilit bir oyuncu olacaktı. 1889, Yaşam Alayı Süvarilerinin acemi okulunu Skövde'ye götürmeye çalışma konusunu gündeme getirdi. Bunun bir 'kiralık asker' alayından (İsveç'in tahsis sisteminden askerler) askere alınmış bir gruba geçiş göreceği öne sürüldü. 1891'de Skövde'nin alayı iki yıl içinde almasına karar verildi, ancak 1894'ün sonunda Örebro, Skövde'ye rakip olarak ortaya çıktı. Örebro'nun, örneğin büyük bir kapalı binicilik arenası gibi belirli avantajları vardır, ancak Skövde'den yeni boncukların ardından kasaba galip geldi. 1896'dan beri Husarernas rekrytskola ('Hussars Recruit School') Skövde'de bulunuyor.[6]
20. Yüzyılın ikinci yarısı, öfkeli yeniden yapılanma ile karakterize edildi. Bu, bazıları tartışmasız diğerlerinden daha güzel olan otoparkları ve anıtsal binaların yaratılmasını getirdi. Şehir manzarasının asırlık özellikleri, özellikle eski şehrin batı kesimindeki tüm eski ahşap konut yerleşimleri silindi. Aksi takdirde Skövde'deki 20. yüzyıl, İsveç Silahlı Kuvvetleri'nin varlığıyla büyük ölçüde karakterize edildi. Askeri kıyafetli erkekler, 20. yüzyılın sonunda ve yeni binyılda çok daha az olsa bile, Skövde sokaklarının belirgin bir özelliği olmuştur.
İklim
[değiştir | kaynağı değiştir]Skövde, okyanusal-karasal melez bir iklime sahiptir. Kasaba, bir tepenin yamacında olmasından etkilenir ve bu da aynı yüksek bölgenin batı tarafındaki Skara'dakinden daha sıcak bir gece düşüklüğüne yol açar. Temmuz 2018'de Skövde, 2018 Avrupa sıcak dalgası sırasında ortalama 22 °C (72 °F) kaydetti.
Ekonomi
[değiştir | kaynağı değiştir]Volvo ve Otomobil bölmesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Aurobay (eski adıyla Volvo Cars'ın bir parçası) ve Volvo Group Truck Operations (Volvo bünyesindeki bir şirket), Skövde'deki dünyanın en büyük otomotiv dökümhanelerinden birini ortaklaşa işletiyor ve Skövde'nin en büyük iki işverenidir. Volvo Group Kamyon İşletme tesisi, AB Volvo'nun dünya çapındaki en büyük endüstriyel dizel motor üreticisidir (silindir blokları, silindir kapakları ve volanların yanı sıra motor bağlantıları ve disk frenleri üretmektedir). Aurobay, Volvo Otomobilleri için sürdürülebilir, verimli, hibrit motorlar üretiyor ve sonunda bunu diğer müşteriler yapacak.[7] Aurobay, yılda 600.000 aktarma organı çözümü kapasitesine sahiptir. 2021'de İsveç Çevre Koruma Ajansı, Skövde tesisinin bir kısmının elektrikli araçlar için güç aktarma organları üretmesi için dönüştürülmesi için 144 milyon SEX hibesini onayladı. 2011 yılında, birleştirilen iki tesisin 4.000'den fazla daimi çalışanı vardı (Volvo Group Kamyon Operasyonlarında 2.100 çalışan).
Çeşitlendirilmiş endüstriler
[değiştir | kaynağı değiştir]Skövde'nin son yıllarda bir ticaret merkezi olarak geliştirdiği gelişmelere çok az yer denk gelebilir. Şehirdeki perakende satışlar son 10 yılda% 40 arttı.[8]
Skövde, oyun geliştirme ve eğitim amaçlı oyunlar için bir merkezdir. İş parkı Gothia Bilim Parkı'nda Skövde'de Coffee Stain Studios ve Stunlock Studios gibi hem oyun geliştiren hem de üreten onlarca oyun şirketi var. Skate Üniversitesi'ndeki nispeten büyük oyun geliştirme programına yakınlık, Skövde'nin bir oyun geliştirme merkezi haline gelmesine katkıda bulunan önemli bir faktördür.[9]
Kültür ve eğlence
[değiştir | kaynağı değiştir]Yemek Festivali, 1990 yılında başlayan ve her zaman Ağustos ayının son hafta sonu olan bir Skövde festivalidir. Festivalin odak noktası, şehirdeki farklı restoranlardan küçük porsiyonlarda servis edilen yemeklerdir. Restoranlar ayrıca festivalin ziyaretçilerinin belirlediği en iyi mutfağı kimin yaptığını görmek için yarışıyor. Yemek Festivalinde ayrıca Sand target üzerinde bulunan bir eğlence parkı ve Hertig Johans Torg'da bulunan bir pazar salonu bulunmaktadır.[10]
Eğitim
[değiştir | kaynağı değiştir]Kurtarma ve Hayatta Kalma Koleji (İsveççe: Räddningskolan), kurtarma, yangın güvenliği ve uluslararası insani çalışma alanlarında eğitim ve sertifika sağlayan, yetkinliği artıran bir eğitim ve öğretim sağlayıcısıdır.[11]
İsveç Kurtarma Eğitim Merkezi (SRTC, eskiden İsveççe lakabı Räddningverkets övningsfält ile biliniyordu) Hasslum'da bulunuyor ve ayrıca risk ve güvenlik alanlarında eğitim ve öğretim sağlıyor.
Spor
[değiştir | kaynağı değiştir]1989 Dünya Oryantiring Şampiyonası Skövde'de yapıldı.
Kardeş kentler
[değiştir | kaynağı değiştir]
Halden, Norveç
Ringsted, Danimarka
Vammala, Finlandiya
Kuressaare, Estonya
South Derbyshire, Birleşik Krallık
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Lundh, Göran (2000). Skövde under 600 år : en historisk beskrivning. 29 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ "The history of Skövde". archive.ph. 18 Nisan 2013. 18 Nisan 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ a b "Kultur & Historia". vastsverige.com (İsveççe). Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ Linde, Gunnar (1971). Staden Skövde 1400 till 1759.
- ^ Linde, Gunnar (1976). Småstadsliv på 1800-talet : ur en Skövdeläkares anteckningar.
- ^ Fridell, I. O. (1930). Sköfde hantverks- och industriförening 1868-1928.
- ^ Roberts, Graeme (8 Temmuz 2021). "Volvo Cars and Geely Holding create Aurobay for joint powertrain operations". Just Auto (İngilizce). 29 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ kommun, Skövde. "Handelsstaden Skövde i siffror". www.skovde.se (İsveççe). Erişim tarihi: 29 Mart 2025.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ kommun, Skövde. "Dataspelsutveckling". www.skovde.se (İsveççe). 14 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ "Matfestivalen Skövde". vastsverige.com (İsveççe). 29 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2025.
- ^ Kimmo. "Home". Räddningsskolan Skövde (İsveççe). Erişim tarihi: 29 Mart 2025.