İstanbul-Pythion demiryolu

İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu
Genel bilgiler
Durum	İşletmede
Sahibi	TCDD (Sirkeci Garı – Uzunköprü Sınır Kapısı) OSE (Pythion Sınır Kapısı - Pythio (Kuleliburgaz))
Yer	1. Bölge (TCDD)
İlk - Son durak	İstanbul Sirkeci Garı Pythion (Kuleliburgaz) Tren İstasyonu
Web sitesi	http://www.tcdd.gov.tr
Hizmet
Sistem	Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (Sirkeci Garı – Uzunköprü Sınır Kapısı) OSE (Pythion Sınır Kapısı – Pythion (Kuleliburgaz))
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık (Sirkeci Garı – Uzunköprü Sınır Kapısı) Hellenic Train (Pythion Sınır Kapısı – Pythion (Kuleliburgaz))
Tarihçe
Açılış	1872 – 1873
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	280,962 kilometre (174,582 mi) (İstanbul-Sirkeci – Muratlı – Mandıra – Pehlivanköy – Pythion (Kuleliburgaz) – Ana Hat) 31,050 kilometre (19,294 mi) (Muratlı – Tekirdağ) 45,594 kilometre (28,331 mi) (Mandıra – Kırklareli)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Elektrikleme	25 kV AA Katener (İstanbul-Sirkeci – Hudut)
Çalışma Hızı	120 km/sa (75 mph)
Güzergâh haritası Söğütlüçeşme yönü (Sirkeci)・ (Sirkeci)・ (İDO Sirkeci) 0.000 kilometre (0 mi) Sirkeci Sirkeci Tren İskelesi 2.100 kilometre (1.300 mi) Cankurtaran 3.800 kilometre (2.400 mi) Kumkapı ・・・ (Yenikapı)・ (İDO Yenikapı) 4.857 kilometre (3.018 mi) Yenikapı ? km Cerrahpaşa 6.500 kilometre (4.000 mi) Kocamustafapaşa 7.400 kilometre (4.600 mi) Yedikule Marmaray Tüneli Batı Girişi (Kazlıçeşme) 8.394 kilometre (5.216 mi) Kazlıçeşme 9.729 kilometre (6.045 mi) Zeytinburnu-Fişekhane 11.920 kilometre (7.410 mi) Yenimahalle 12.680 kilometre (7.880 mi) Bakırköy 14.034 kilometre (8.720 mi) Ataköy 16.564 kilometre (10.292 mi) Yeşilyurt 17.700 kilometre (11.000 mi) Yeşilköy 18.680 kilometre (11.610 mi) Florya Akvaryum 21.231 kilometre (13.192 mi) Florya 22.200 kilometre (13.800 mi) Menekşe D.100 (Küçükçekmece) 23.661 kilometre (14.702 mi) Küçükçekmece 25.200 kilometre (15.700 mi) Soğuksu 25.924 kilometre (16.108 mi) Mustafa Kemal 26.200 kilometre (16.300 mi) Kanarya Halkalı Deposu 27.600 kilometre (17.100 mi) Halkalı Halkalı Marmaray Deposu ? km Konut Birlik 30.800 kilometre (19.100 mi) Yarımburgaz Sazlıdere 32.200 kilometre (20.000 mi) Altınşehir 38,199 kilometre (23,736 mi) Ispartakule ? km Bahçeşehir 44,674 kilometre (27,759 mi) Deliklikaya 46,169 kilometre (28,688 mi) Ömerli 1980 hat düzenlemesi ? km Hadımköy 49.420 kilometre (30.710 mi) Yeşilbayır ? km Bahşayiş Büyükçekmece Gölü 1980 hat düzenlemesi 61,673 kilometre (38,322 mi) Çatalca 65,273 kilometre (40,559 mi) Gökçeali D.569 71,893 kilometre (44,672 mi) İnceğiz 74,460 kilometre (46,267 mi) Kabakça 86,473 kilometre (53,732 mi) Kurfallı 96,914 kilometre (60,220 mi) Sinekli 104,646 kilometre (65,024 mi) Çayırdere 106,651 kilometre (66,270 mi) İstanbul Tekirdağ D.567 114,797 kilometre (71,332 mi) Çerkezköy 133,550 kilometre (82,984 mi) Kızılpınar 135,800 kilometre (84,382 mi) Veliköy 141,632 kilometre (88,006 mi) Velimeşe 147,500 kilometre (91,652 mi) Yulaflı D.100 153,870 kilometre (95,610 mi) Çorlu 164,590 kilometre (102,271 mi) Sarılar 169,508 kilometre (105,327 mi) Balabanlı 182,036 kilometre (113,112 mi) 0.000 kilometre (0 mi) Muratlı D.565 189,300 kilometre (117,626 mi) Tekirdağ Kırklareli – 31.050 kilometre (19.290 mi) Tekirdağ / Tekirdağ Limanı 195,128 kilometre (121,247 mi) Seyitler 199,260 kilometre (123,814 mi) Kayabeyli 204,305 kilometre (126,949 mi) Ovacık 208,928 kilometre (129,822 mi) Müsellimköy 212,750 kilometre (132,197 mi) Lüleburgaz 218,100 kilometre (135,521 mi) Sarıcaali Alpullu Şeker Fabrikası 229,394 kilometre (142,539 mi) Alpullu D.550 235,034 kilometre (146,043 mi) Mandıra – ? km Nadirli 243,008 kilometre (150,998 mi) Doğanca – ? km Babaeski – ? km Karamesutlu 250,787 kilometre (155,832 mi) Pehlivanköy – ? km Taşağıl – ? km Nacak 253,300 kilometre (157,393 mi) Kırklareli Edirne – ? km Kavaklı Kapıkule, Svilengrad yönü – ? km Kırklareli 260,100 kilometre (161,619 mi) Bayramlı D.555 271,393 kilometre (168,636 mi) Uzunköprü 279,300 kilometre (173,549 mi) Demirköprü Uzunköprü Sınır Kapısı Meriç Nehri – Ülke Sınırı Pythion Sınır Kapısı Dedeağaç yönü 282,200 kilometre (175,351 mi) Pythion Svilengrad yönü

İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu, İstanbul-Sirkeci – Pehlivanköy – Pythion arasında bulunan TCDD ve OSE'ye ait uluslararası ana demiryolu hattıdır. Türkiye'yi Avrupa'ya bağlayan iki demiryolu hattından biri olan hat, çok önemli bir yük koridorudur.

Günümüzde demiryolu hattı üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – İstanbul ve İstanbul – Karaman Yüksek Hızlı Trenleri, İstanbul – Sofya Ekspresi ve Bosfor Ekspresi Uluslararası Trenleri, Ankara Ekspresi Anahat Trenleri, İstanbul – Edirne ve İstanbul – Uzunköprü Bölgesel Trenleri ve B1 (Halkalı – Gebze), B2 (Halkalı – Bahçeşehir) ve U3 (Sirkeci – Kazlıçeşme) Banliyö Trenleri işletilmektedir.

Tarihçe

Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi tarafından Rumeli Demiryolu'nun bir parçası olarak 1870 – 1873 yılları arasında tamamen Osmanlı İmparatorluğu toprakları içinde inşa edilen İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu, Balkan Savaşları, I. Dünya Savaşı ve en nihayetinde Kurtuluş Savaşı ile belirlenen sınırlara göre Türkiye ve Yunanistan topraklarında kalmış ve Türkiye'den Avrupa'ya demiryoluyla ulaşmak için Dedeağaç – Svilengrad demiryolu'nun kullanılması gerekmiştir. Bu gereklilik sebebiyle Türk demiryolu sisteminin eksklavı olan Karaağaç Tren İstasyonu'na da ulaşmak için Yunanistan topraklarından geçme zorunluluğu ortaya çıkmıştır. 1971'e kadar devam eden işbu zorunluluğu aşmak amacıyla ilk defa 1. Beş Yıllık Kalkınma Planı'nda gündeme gelen ve 3 Kasım 1967'de imzalanan "Türkiye Cumhuriyeti İle Bulgaristan Halk Cumhuriyeti Arasında Direk Bir Demiryolu İnşası Hakkında Anlaşma" kapsamında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ) tarafından Pehlivanköy – Svilengrad arasında inşa edilen Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu, 4 Ekim 1971'de hizmete girmiştir. Böylece Türkiye'den Bulgaristan'a -dolayısıyla Avrupa'ya- doğrudan demiryolu bağlantısı sağlanmıştır.

Güzergâh

Demiryolu hattı İstanbul'un Avrupa Yakası'nda Haliç kıyısındaki Sirkeci Garı'ndan başlar ve deniz surlarını takip ederek Yedikule'ye ulaşır. Daha sonra yine sahilden Halkalı'ya kadar devam eder. Ardından Küçükçekmece Gölü'nü takip ederek kuzeye Çatalca'ya doğru yönelir. Çatalca – Kurfallı arasında ‰6 eğimle 200 metre yüksekliğe tırmanır ve sonra Çerkezköy'e doğru geri iner. Ardından ortalama 50 metre yükseklikte Ergene Ovası'nı takip ederek Uzunköprü'ye ulaşır. Buradan sonra kuzeydoğuya doğru yönelerek Türkiye – Yunanistan sınırını oluşturan Meriç Nehri üzerindeki Uzunköprü Sınır Kapısı/Pythion Sınır Kapısı'nı geçerek Yunanistan topraklarındaki Pythion'da sona erer.

Tren Hatları

A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar

1. Yüksek Hızlı Trenler

• Ankara – İstanbul
• İstanbul – Karaman

2. Uluslararası Trenler

• İstanbul – Sofya Ekspresi
• Bosfor Ekspresi

3. Anahat Trenler

• Ankara Ekspresi

4. Bölgesel Trenler

• B12 İstanbul – Edirne
• B13 İstanbul – Uzunköprü

5. Banliyö Trenler

• B1 (Halkalı – Gebze)
• B2 (Halkalı – Bahçeşehir)
• U3 (Sirkeci – Kazlıçeşme)

Ayrıca bakınız

• B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni – İstanbul Sirkeci Garı – Halkalı Tren İstasyonu arasında olan işletilmiş eski banliyö tren hattı.
• Marmaray – B1 ve B2 hatlarının yerini alan işletmedeki banliyö tren hattı.
• Çorlu tren kazası

Dış bağlantılar

• TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.