2025 Avusturya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||||
|---|---|---|---|---|
24 yarışlık 2025 Formula 1 sezonunun 11. yarışı
| ||||
| Tarih | 29 Haziran 2025 | |||
| Resmî ad | Formula 1 MSC Cruises Austrian Grand Prix 2025 | |||
| Yer | Steiermark, Avusturya | |||
| Pist | Red Bull Ring 2.683 mil / 4.318 km | |||
| Yarışılan mesafe | 71 tur, 190.420 mil / 306.452 km | |||
| Hava | Açık | |||
| Pol | ||||
| Pilot | McLaren | |||
| Zamanı | 1:03.971 | |||
| En hızlı tur | ||||
| Pilot | McLaren | |||
| Zamanı | 1:07.924 (tur rekoru) (71 turluk yarışın 59. turunda) | |||
| Podyum | ||||
| Birinci | McLaren | |||
| İkinci | McLaren | |||
| Üçüncü | Ferrari | |||
2025 Avusturya Grand Prix (resmi adı Formula 1 MSC Cruises Austrian Grand Prix 2025), 29 Haziran 2025'te Avusturya'daki Red Bull Ring'de yapılan, 2025 Formula 1 sezonunun on birinci yarışı.
McLaren pilotu Lando Norris, pol pozisyonundan başladığı yarışı takım arkadaşı Oscar Piastri ile Ferrari'den Charles Leclerc'in önünde kazandı. 2022 Bahreyn Grand Prix'den sonra ilk kez Red Bull takımı bir yarışı puansız kapattı. Max Verstappen, ilk turda Kimi Antonelli ile karıştığı kaza nedeniyle yarışa veda ederken Yuki Tsunoda ise yarışı puan barajı dışında tamamladı. Sauber pilotu Gabriel Bortoleto, kariyerinin ilk puanlarını elde etti.
Arka plan
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış 27-29 Haziran 2025 tarihleri arasında 21. kez Red Bull Ring'de düzenlendi.[1] 2025 Formula 1 sezonunun 11. ayağı olan yarış, Avusturya Grand Prix'in 38. Formula 1 yarışına ev sahipliği yaptı.[2]
Yarış öncesi puan durumu
[değiştir | kaynağı değiştir]Hafta sonuna girilirken, Oscar Piastri sürücüler klasmanında 198 puanla, takım arkadaşı Lando Norris'in 22, Max Verstappen'in ise 43 puan önünde liderdi. McLaren ise 374 puanla, takımlar klasmanında 199 puanlı Mercedes ile 183 puanlı Ferrari'nin önünde liderdi.[3]
Katılımcılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar bir istisna hariç aynen yarışa katıldı. Sezon başında Red Bull pilotu olarak açıklanan Liam Lawson ile Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda, 2025 Japonya Grand Prix'den itibaren geçerli olmak üzere yer değiştirdi.[4] Ayrıca Alpine de 2025 Miami Grand Prix'nin ardından Jack Doohan'ın yerine beş yarışlığına yedek pilotları Franco Colapinto ile devam etme kararı aldı.[5]
Yarışın ilk antrenman seansında Alex Dunne, Lando Norris'in yerine McLaren ile (ilk Formula 1 antrenmanı), Dino Beganovic ise Charles Leclerc'in yerine Ferrari ile piste çıktı.[6][7]
Lastik seçimleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa C3 (sert), C4 (orta) ve C5 (yumuşak) hamurlarını getirdi.[8]
Antremanlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış öncesi 3 serbest antrenman seansı gerçekleştirildi. İlk seans 27 Haziran 2025'te yerel saatle 13:30'da (UTC+2) gerçekleştirildi. Mercedes'ten George Russell'in lider tamamladığı seansta kendisini Red Bull'dan Max Verstappen ve McLaren'den Oscar Piastri izledi. İkinci seans aynı gün yerel saatle 17:00'de yapıldı. McLaren'den Lando Norris'in lider tamamladığı seansta ikinci Piastri, üçüncü ise Verstappen oldu. Son seans ise bir sonraki gün yerel saatle 12:30'de gerçekleştirildi ve ilk üç sırayı yine Norris, Piastri ve Verstappen elde etti.[9]
Sıralamalar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sıralamalar 28 Haziran 2025 günü yerel saatle 16:00'da (UTC+2) yapıldı ve yarışın başlangıç sıralaması belirlendi.[9]
Sıralama sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz. | No. | Sürücü | Takımı | Sıralama turu | Grid | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:04.672 | 1:04.410 | 1:03.971 | 1 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:05.197 | 1:04.734 | 1:04.492 | 2 | |
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:04.966 | 1:04.556 | 1:04.554 | 3 | |
| 4 | 44 | Ferrari | 1:05.115 | 1:04.896 | 1:04.582 | 4 | |
| 5 | 63 | Mercedes | 1:05.189 | 1:04.860 | 1:04.763 | 5 | |
| 6 | 30 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:05.017 | 1:05.041 | 1:04.926 | 6 | |
| 7 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.106 | 1:04.836 | 1:04.929 | 7 | |
| 8 | 5 | Kick Sauber-Ferrari | 1:05.123 | 1:04.846 | 1:05.132 | 8 | |
| 9 | 12 | Mercedes | 1:05.178 | 1:05.052 | 1:05.276 | 9 | |
| 10 | 10 | Alpine-Renault | 1:05.054 | 1:04.846 | 1:05.649 | 10 | |
| 11 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.197 | 1:05.128 | N/A | 11 | |
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 1:05.143 | 1:05.205 | N/A | 12 | |
| 13 | 6 | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:05.063 | 1:05.226 | N/A | 13 | |
| 14 | 43 | Alpine-Renault | 1:05.278 | 1:05.288 | N/A | 14 | |
| 15 | 87 | Haas-Ferrari | 1:05.218 | 1:05.312 | N/A | 15 | |
| 16 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.329 | N/A | N/A | 16 | |
| 17 | 31 | Haas-Ferrari | 1:05.364 | N/A | N/A | 17 | |
| 18 | 22 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.369 | N/A | N/A | 18 | |
| 19 | 55 | Williams-Mercedes | 1:05.582 | N/A | N/A | 19 | |
| 20 | 27 | Kick Sauber-Ferrari | 1:05.606 | N/A | N/A | 20 | |
| %107 zamanı: 1:09.199 | |||||||
| Kaynak:[10][11] | |||||||
Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış 29 Haziran 2025 günü yerel saatle 15:00'te (UTC+2) başlaması ve 71 tur sürmesi planlanıyordu ancak Williams pilotu Carlos Sainz'ın aracının formasyon turunda birinci viteste takılı kalması nedeniyle start 15:15'e ertelendi ve iptal edilen start prosedürü nedeniyle yarışın süresi bir tur kısaltıldı.[9][12]
Yarış raporu
[değiştir | kaynağı değiştir]Pol pozisyonundan kalkan Norris, startla birlikte Leclerc'in önünü kapatarak ilk virajda yerini korudu. Bu virajda dışarıdan Leclerc'e atak yapan Piastri, rakibini geçerek ikinciliğe yükseldi. Norris'in hava koridoruna giren Piastri, onu da geçmeye çalışsa da Norris rakibinin geçişini engelledi. İlk virajda Russell da benzer şekilde Lewis Hamilton'ı dışarıdan geçerek dördüncülüğe yükselse de Hamilton sonradan sırasını geri aldı.[13]
Arka tarafta Antonelli, üçüncü virajda önündeki pilotları geç frenle geçmek isterken frenleri kilitlendi ve bu nedenle önünde virajı dönen Verstappen'e çarptı. Kaza nedeniyle her iki pilot da yarış dışı kaldı. Kaza nedeniyle güvenlik aracı çıkarken, kazaya neden olan Antonelli'ye de bir sonraki yarış için üç sıra grid cezası verildi.[14] Güvenlik aracı 3. turun sonunda pistten çıktı. Yarışın tekrar başlamasıyla birlikte McLaren pilotları arka gruptan uzaklaşmaya başladı. 9. turda Williams pilotu Alexander Albon, Alpine pilotu Pierre Gasly'i geçerek altıncılığa yükseldi. 11. turda Piastri, Norris'i geçti. Ancak DRS ölçüm noktasında geride olan Norris, bir sonraki viraja girilirken DRS kullanarak rakibini tekrar geçti.[13]
12. turda Sauber pilotu Bortoleto da Gasly'i geçerek yedinciliğe yükseldi. Önündeki Albon ise telsizden aracını yarıştan çekmesi talimatı gelmesi nedeniyle pite dönerek yarışa veda etti. Bu sırada Norris'i zorlamaya devam eden Piastri, 20. turda rakibini geçmeye çalışırken lastiklerini kilitledi. Norris, turun sonunda pite girerken Piastri ise pit çıkışı daha taze lastikler kullanmak üzere pistte kalmayı tercih etti. 24. turda pite giren Piastri, Norris'in 6 saniye arkasına düştü. 31. turda Red Bull pilotu Yuki Tsunoda, Alpine pilotu Franco Colapinto'yu geçmeye çalışırken rakibinin spin atmasına neden olduğu için 10 saniye zaman cezası aldı.[15] 52. turda Norris, bir sonraki turda Piastri pite girdi.[13]
Pitten o sırada çekişmekte olan Tsunoda ve Colapinto'nun arkasında çıkan Piastri, rakiplerini geçmeye çalışırken o sırada 15. sıra için mücadele veren ikiliden arkada olan Colapinto, rakibini görmeyerek Piastri'yi pist dışına doğru itti. Bu nedenle Colapinto'ya beş saniye zaman cezası verildi.[16] Bu mücadelede yaklaşık 1 saniye zaman kaybeden Piastri, yarışın sonuna doğru Norris ile aradaki farkı kapatsa da atak yapabilecek mesafeye erişemedi. Böylece Norris bu sezonki üçüncü, kariyerinin ise yedinci galibiyetini aldı.[17][13]
Leclerc, Hamilton ve Russell'ın sırasıyla 3, 4 ve 5. tamamladığı yarışta altıncı ve yedinci sırayı tek pit stratejisi ile yarışan Racing Bulls pilotu Liam Lawson ile Aston Martin pilotu Fernando Alonso elde etti. Sauber'de Bortoleto 8, takım arkadaşı Nico Hülkenberg ise 9. sırayı elde ederek 2023 Katar Grand Prix'den sonra Sauber'in (o sezonki adıyla Alfa Romeo) ilk kez çifte puan almasını sağladı. Red Bull'da ise Tsunoda 16. oldu, böylece takım 2022 Bahreyn Grand Prix'den sonra ilk kez bir yarışı puansız kapattı.[13]
Yarış sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
- ^1 – Franco Colapinto, Oscar Piastri'yi pist dışına ittiği için beş saniye zaman cezası aldı ancak sırası ceza nedeniyle değişmedi.[18][20]
- ^2 – Carlos Sainz Jr. formasyon turunda yaşadığı fren sorunu nedeniyle yarışa başlayamadı. Griddeki yeri boş bırakıldı.[18][12]
Puan tablosu
[değiştir | kaynağı değiştir]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Spielberg". StatsF1.com. 27 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "Grands Prix Austria". StatsF1.com. 22 Haziran 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "Canada 2025 – Championship". Stats F1. 15 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2025.
- ^ "Tsunoda to replace Lawson at Red Bull from Japanese GP as New Zealander drops down to Racing Bulls". Formula One. 27 Mart 2025. 27 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2025.
- ^ "Alpine confirm Colapinto to replace Doohan for next five rounds as team opt to 'rotate' seat". Formula One. 7 Mayıs 2025. 7 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "F2 drivers Alex Dunne and Dino Beganovic to take part in Austrian Grand Prix FP1". Formula 1. 23 Haziran 2025. 26 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Haziran 2025.
- ^ "GP Austria: in Ferrari Beganovic al posto di Leclerc nelle FP1". La Gazzetta dello Sport (İtalyanca). 23 Haziran 2025. 24 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ "A hot summer of Formula 1 gets underway in Austria" (Basın açıklaması). Pirelli. 23 Haziran 2025. 25 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2025.
- ^ a b c "2025 Austrian Grand Prix". Formula 1. 17 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Haziran 2025.
- ^ "Formula 1 MSC Cruises Austrian Grand Prix 2025 – Qualifying". Formula1.com. 28 Haziran 2025. 28 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Haziran 2025.
- ^ a b "Formula 1 MSC Cruises Austrian Grand Prix 2025 – Starting Grid". Formula1.com. 28 Haziran 2025. Erişim tarihi: 28 Haziran 2025.
- ^ a b "Norris fends off Piastri for Austrian GP victory in thrilling race-long battle". Formula 1.com. 29 Haziran 2025. 29 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ a b c d e Collantine, Keith (29 Haziran 2025). "As it happened: 2025 Austrian Grand Prix". RaceFans (İngilizce). 29 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ "Antonelli handed grid penalty for Verstappen clash". www.formula1.com (İngilizce). 4 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ Collantine, Keith (29 Haziran 2025). "Tsunoda handed two penalty points for Colapinto collision". RaceFans (İngilizce). 29 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ Collantine, Keith (29 Haziran 2025). "Colapinto given penalty point for forcing Piastri off while being lapped". RaceFans (İngilizce). 6 Temmuz 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ "Lando NORRIS - Wins • STATS F1". www.statsf1.com. 29 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ a b c "Formula 1 MSC Cruises Austrian Grand Prix 2025 – Race Result". Formula 1. 29 Haziran 2025. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ "Austria 2025 – Result". Statsf1.com. 28 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.
- ^ "Infringement – Car 43 – Forcing Car 81 off Track" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 29 Haziran 2025. 30 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 1 Temmuz 2025.
- ^ a b "Austria 2025 – Championship". Stats F1. 29 Haziran 2025. 29 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2025.