Lockheed Model 14 Super Electra
| Model 14 Super Electra | |
|---|---|
KLM Lockheed 14 | |
| Türü | Sivil yolcu ve kargo taşımacılığı |
| Üretici | Lockheed Corporation |
| İlk uçuş | 29 Temmuz 1937 |
| Hizmete giriş | Ekim 1937 |
| Ana kullanıcı | Hava yolları |
| Üretim sayısı | 354 |
| Gelişimi | Lockheed Model 10 Electra |
| Değişimleri | Kawasaki Ki-56 Lockheed Hudson Lockheed Model 18 Lodestar |
Lockheed Model 14 Super Electra, Lockheed Aircraft Corporation tarafından 1930'ların sonlarında üretilen bir Amerikan sivil yolcu ve kargo uçağıydı. Daha önceki Model 10 Electra'nın bir üst versiyonu olan Model 14, daha büyük, daha yetenekli sivil ve askeri versiyonlara da geliştirildi.
Tasarım ve geliştirme
[değiştir | kaynağı değiştir]Don Palmer liderliğindeki bir ekip tarafından geliştirilen tasarım, yolcu koltuklarının 10'dan 14'e çıkarıldığı orijinal Model 10 Electra'nın ölçeklendirilmiş bir versiyonuydu. O zamanın modern uçakları olan Douglas DC-2 ve Boeing 247 ile ticari olarak rekabet etmesi amaçlanmıştı. İlk Model 14, 29 Temmuz 1937'de Marshall Headle tarafından uçuruldu. İlk 14'ler Pratt & Whitney R-1690 Hornet motorunu kullandı; daha sonra Wright R-1820 Cyclone 9 bir seçenek olarak sunuldu.
Lockheed toplamda 114 Model 14 üretti; başka bir 119 model de Japonya'da Tachikawa Aircraft Company tarafından Tachikawa Type LO Transport Aircraft Thelma adı altında üretildi. 121 tanesi de Kawasaki Aircraft Company tarafından Kawasaki Type 1 kargo taşıyıcısı adı altında üretildi. Type 1'in kargo gövdesi 14 m (45 ft 11 in) uzatıldı ve bu da daha büyük kargo kapılarının takılmasına olanak sağladı.[1]
Kazalar ve olaylar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 10 Ocak 1938'de, Northwest Airlines Uçuş 2, L14H tipi uçak, bir tasarım hatasından kaynaklanan yapısal arıza nedeniyle Montana, Bozeman yakınlarında düştü ve uçaktaki 10 yolcu ve mürettebatın tamamı öldü.
- 16 Mayıs 1938'de, Northwest Airlines'a ait L14H2 (NC17394) tipi uçak teslimat uçuşu sırasında Stroh Peak'e (Saugus, Kaliforniya yakınları) çarparak uçaktaki dokuz kişinin ölümüne neden oldu.[2]
- 8 Temmuz 1938'de, Northwest Airlines'a ait 4 sefer sayılı L14H (NC17383) tipi uçak, Billings Belediye Havaalanı'ndan kalkış sırasında arızalandı ve düştü; uçaktaki 10 kişiden biri öldü.[3]
- 22 Temmuz 1938'de, LOT Polish Airlines'a ait bir L14H (SP-BNG) uçağı Romanya'nın Stulpicani kenti yakınlarında düştü ve uçaktaki 14 kişi öldü; uçağın düşme nedeni bilinmiyordu ancak uçağa yıldırım çarpmış olabilir.[4]
- 18 Kasım 1938'de, Trans-Canada Air Lines'a ait L14H2 (CF-TCL) tipi uçak, Regina Havalimanı'ndan kalkışından kısa bir süre sonra düştü ve iki pilot da hayatını kaybetti.[5]
- 22 Kasım 1938'de British Airways Ltd. L14-WF62 (G-AFGO) uçağı test uçuşu sırasında Somerset, Walton Bay'de düştü ve her iki pilot da Komutan E. G. Robinson ile Komutan Robert P. J. Leborgne öldü.[6]
Teknik özellikler (Model 14-WF62 Super Electra)
[değiştir | kaynağı değiştir]
Veri kaynağı Lockheed Aircraft since 1913.[7]
Genel özellikler
- Mürettebat: 2
- Kapasite: 12-14 yolcu
- Uzunluk: 4.432 ft 5 in (1.351 m)
- Kanat açıklığı: 6.548 ft 7 in (1.996 m)
- Yükseklik: 1.141 ft 9 in (348 m)
- Kanat alanı: 55.100 ft2 (5.119 m2)
- Boş ağırlık: 10.750 lb (4.876 kg)
- Brüt ağırlık: 15.650 lb (7.099 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 17.500 lb (7.938 kg)
- Yakıt kapasitesi: 644 ABD galonu (2.440 L; 536 imp gal)
- Güç kaynağı: 2 × Wright SGR-1820-F62 Cyclone 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motorlar, her biri 900 hp (670 kW)
Performans
- Maksimum sürat: 250 mph (400 km/sa, 220 kn) at 5.800 ft (1.800 m)
- Seyir sürati: 215 mph (346 km/sa, 187 kn)
- Menzil: 850 mi (1.370 km, 740 nmi) at max weight 17.500 lb (7.900 kg)
- Yüksüz menzil: 2.125 mi (3.420 km, 1.847 nmi)
- Azami irtifa: 24.500 ft (7.500 m)
- Tırmanma oranı: 1.520 ft/dak (7,7 m/s)
- Kanat yükü: 284 lb/ft2 (1.387 kg/m2)
- Güç/kütle: 0.115 hp/lb (0.256 kW/kg)
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Lockheed L-188 Electra, daha sonra aynı adı taşıyan alakasız bir Lockheed uçağı
İlgili gelişmeler
- Kawasaki Ki-56
- Lockheed Model 10 Electra
- Lockheed Model 12 Electra Junior
- Lockheed Model 18 Lodestar
- Lockheed Hudson
İlgili listeler
- II. Dünya Savaşı uçaklarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri'nin askeri uçaklarının listesi
- Amerika Birleşik Devletleri Donanması uçak adlandırmaları listesi (1962 öncesi)
- Lockheed uçaklarının listesi
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Kawasaki Type 1." sakura.ne.jp Retrieved: June 16, 2010.
- ^ Kaza açıklaması NC17394 için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 21 Haziran 2017 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ Kaza açıklaması NC17383 için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 9 Ocak 2013 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ Kaza açıklaması SP-BNG için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 9 Ocak 2013 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ Kaza açıklaması CF-TCL için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 9 Ocak 2013 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ Kaza açıklaması G-AFGO için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 9 Ocak 2013 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ Francillon 1987
Kaynaklar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Francillon, Rene J. Lockheed Aircraft since 1913. London: Putnam Aeronautical Books, Second edition 1987. 0-8-7021-897-2.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Lockheed Model 14 Super Electra, C-111
- Lockheed PBO Hudson, Lockheed R4O Super Electra, Wayback Machine sitesinde (13 Mart 2008 tarihinde arşivlendi)