Otoyol 33 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Güzergâh
  • 3 Kaynakça
  • 4 Ayrıca bakınız
  • 5 Dış bağlantılar

Otoyol 33

  • Deutsch
  • English
  • Nederlands
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde İzmir'deki otoyol hakkındadır. Önceden bu adla anılan Bursa Çevre Yolu için Otoyol 5 ve Otoyol 22 sayfasına bakınız.
Kuzey Ege Otoyolu
logo
logo
Uluslararası Rota
Tip Otoyol
İşletmeci İKA İzmir Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş.
Başlangıç Menemen
Bitiş Bergama
Uzunluk 76 km (bağlantı yolları dahil)
Geçtiği Yerler Menemen ↔ Aliağa ↔ Bergama<->Soma
Harita
Harita

Otoyol 33 ( ), diğer adıyla Kuzey Ege Otoyolu, İzmir'de yer alan bir otoyoldur. İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'den başlamakta ve kuzeye doğru devam edip Bergama yakınlarında sona ermektedir. Gelecekte Soma üzerinden 'e bağlanacak.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

İzmir Çevre Yolu'nun Çiğli'deki Sasalı Kavşağı'ndan Çiğli Hava Üssü'ne kadar inşa edilen 4,5 km uzunluğundaki bölüm 29 Eylül 2011'de, Menemen'deki Koyundere Kavşağı'na kadar inşa edilen bölüm ise 9 Mayıs 2015'te hizmete girdi.[1][2][3]

Otoyolun kuzeyde Çandarlı yakınlarına kadar uzatılması için 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret usulüyle ihale gerçekleştirildi.[4] İhaleyi ₺1.437.995.305 yatırım tutarı ve 9 yıl 10 ay 11 gün işletme süresi ile IC İçtaş, Astaldi & Kalyon konsorsiyumu kazandı.[5] 5 Nisan 2017'de otoyolun yapımına başlandı.[6] Otoyolun Menemen-Çandarlı kesimi 30 Ekim 2019'da, Koyundere-Menemen kesimi ise 22 Şubat 2020'de hizmete girdi.[7][8][9][10]

Otoyolun geçiş ücreti, en uzak mesafe olan Menemen-Çandarlı arasında, Şubat 2020 itibarıyla otomobiller için ₺33,50 olarak uygulanmaktadır.[11]

Güzergâh

[değiştir | kaynağı değiştir]
Otoyol 33 üzerinde yer alan Neonteikhos Antikyol Çelik Üstgeçit Köprüsü.

Kuzey Ege Otoyolu, mevcut İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'deki Koyundere Kavşağı'ndan başlamaktadır. Menemen'den sonra Aliağa'dan geçmekte ve Çandarlı Limanı yakınlarında sona ermektedir. Uzunluğu 76 km olan ve 2×3 şeritli inşa edilen otoyol üzerinde 1.009 metrelik Buruncuk Tüneli bulunmaktadır.[12][13] Otoyol güzergâhında yer alan ve Neonteikhos antik kentine giden yol 90 m uzunluğunda çelik bir köprü ile korundu.[14][15]

İlçe Km Tür Kavşaklar ve Alanlar Notlar
Menemen 0,0 K23 Koyundere Kavşağı D.550
Menemen 5,4 K1 Menemen Kavşağı D.250
Menemen Yanıkköy Servis Alanı
Menemen Menemen Gişeleri
Menemen Buruncuk Tüneli 1.009 m
Aliağa 18,2 K2 Eski Foça Kavşağı D.55035.79
Aliağa 23,1 K3 Yenifoça Kavşağı D.55035.79
Aliağa Şehit Kemal Servis Alanı
Aliağa 28,8 K4 Aliağa Kavşağı
Aliağa 32,9 K5 Aliağa O.S.B. Kavşağı D.550
Aliağa 46,3 K6 Yenişakran Kavşağı D.550
Bergama Zeytindağ Servis Alanı
Bergama 55,2 K7 Liman Kavşağı D.550 35.81

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "MERKEZ BANKASI". 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020. 
  2. ^ "MERKEZ BANKASI". www.resmigazete.gov.tr. 13 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ Gülenç, Erhan (16 Ağustos 2019). "İzmir'e 2. çevre yolu için geri sayım başladı". Yeni Asır. 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  4. ^ "Çandarlı Otoyolu ihalesi için 15 Şubat". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  5. ^ "Otoyolun İhalesi Yapıldı". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  6. ^ "2019/08". 22 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2019. 
  7. ^ "Ulaştırma Bakanlığı açıkladı! Otoyol kullanıma açılıyor". 29 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  8. ^ "Haberler". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  9. ^ "20191026 4%20%288%29" (PDF). resmigazete.gov.tr. 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2025. 
  10. ^ "Wayback Machine" (PDF). 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Şubat 2020. 
  11. ^ "Wayback Machine" (PDF). 23 Şubat 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2020. 
  12. ^ "İzmir". 22 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Eylül 2019. 
  13. ^ "76 km'lik otoyol için ilk kazma vuruldu". 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2019. 
  14. ^ "Otoyolla kesişen 2 bin 600 yıllık yol çelik köprüyle korundu". 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020. 
  15. ^ "Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'na tarihi dokunuş". 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020. 

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Türkiye'deki otoyollar listesi

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Otoyol 33 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Resmî site
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki otoyollar
Çevre yolları
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 20
  • Otoyol 30
  • Otoyol 54
Marmara
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 3
  • Otoyol 4
  • Otoyol 5
  • Otoyol 61 2 4
  • Otoyol 7
  • Otoyol 221 4
  • Yalova-İzmit Otoyolu4
İç Anadolu
  • Otoyol 4
  • Otoyol 20
  • Otoyol 21
  • Otoyol 221 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Ege
  • Otoyol 5
  • Otoyol 30
  • Otoyol 31
  • Otoyol 32
  • Otoyol 331
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu2 4
Karadeniz ve Doğu Anadolu
  • Otoyol 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Bafra-Samsun-Ünye Otoyolu 4
  • Gerede – Gürbulak Otoyolu4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Güneydoğu Anadolu ve Akdeniz
  • Otoyol 21
  • Otoyol 51
  • Otoyol 52
  • Otoyol 53
  • Otoyol 54
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu3 4
Para toplama sistemleri
  • Hızlı Geçiş Sistemi
  • Serbest Geçiş Sistemi
Diğer
  • Asya Otoyolu Projesi
  • Avrupa E-yolları
  • 1Kısmen tamamlanmış
  • 2Yapım aşamasında
  • 3İhale aşamasında
  • 4Plan hâlinde
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Otoyol_33&oldid=36551878" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İzmir'deki otoyollar
  • Paralı kara ulaşımı
  • Çiğli'deki yapılar
  • Menemen'deki yapılar
  • Aliağa'daki yapılar
  • Bergama'daki yapılar
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Vikiveri ögesinde resmî site verisi tanımlı olmayan sayfalar
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 21.17, 21 Aralık 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Otoyol 33
Konu ekle