Otoyol 22 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Güzergâh
  • 2 Planlanan Sivrihisar-Bursa Kesimi
  • 3 Ayrıca bakınız
  • 4 Dış bağlantılar

Otoyol 22

  • Deutsch
  • English
  • Nederlands
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir.
Kaynak ara: "Otoyol 22" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR
(Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)
Bursa-Sivrihisar Otoyolu
logo
logo
Uluslararası Rota
Tip Otoyol
Başlangıç Bursa
Bitiş Sivrihisar
Uzunluk 238 km
Açık 34 km
Geçtiği Yerler Bursa ( ) ↔ Yenişehir ↔ Pazaryeri ↔ Bozüyük ↔ Eskişehir ↔ Alpu ↔ Beylikova ↔ Sivrihisar (Ankara-İzmir Otoyolu)
Notlar Yenişehir-Sivrihisar kısmı plan halindedir
Harita
Harita

Otoyol 22 (O22), Bursa Çevre Otoyolunun doğu kısmıdır ve planlanan Sivrihisar-Bursa Otoyolunun bir parçasıdır.

Güzergâh

[değiştir | kaynağı değiştir]
Bursa'dan Yenişehir'e
İlçe Km Tür Açıklama Notlar
Osmangazi 0,0 K7 Çağlayan Kavşağı
Osmangazi 0,8 K1 Bursa Kavşağı D.575
Ali Haydar Akın Viyadüğü 581 metre
Osmangazi 3,8 K1-1 Demirtaş OSB Kavşağı
Demirtaş Viyadüğü 1088 metre
İsmetiye Viyadüğü 230 metre
Osmangazi 9,8 K2 Yıldırım Kavşağı D.200
İğdir Tüneli 518 metre
Kestel 26,9 K3 Bursa Doğu Kavşağı D.200
Kestel 33,3 K4 Yenişehir Kavşağı D.200 D.160
Yenişehir'den Bursa'ya

Planlanan Sivrihisar-Bursa Kesimi

[değiştir | kaynağı değiştir]
Yolun Bursa'da bulunan bir bölümü.

Bu otoyolun uzunluğu 204 kilometredir. Proje bedeli yaklaşık 5,7 milyar TL olarak hesaplanmıştır (Aralık 2015). Sivrihisar-Bursa Otoyolu, yine plan halinde olan Ankara-İzmir Otoyolu ile Bursa'yı birbirine bağlayacak. Böylece Bursa'dan Ankara'ya kesintisiz otoyol oluşmuş olacaktır. Otoyolun, YİD yöntemi ile gerçekleştirilmesi öngörülmüştür. Viyadüklerin toplam uzunluğu 13620 m olacak. Ayrıca 670 m ve 3560 m uzunluğunda iki tünelin inşa edilmesi planlanmaktadır.

km Tür Açıklama Notlar
0,0 K14 Ankara-İzmir Otoyolu Ayrımı
6,245 Viyadük - 1 190 m
14,3 Viyadük - 2 280 m
18,0 K13 Beylikova Kavşağı
37,64 Viyadük - 3 600 m
41,0 K12 Alpu Kavşağı
57,275 Viyadük - 4 400 m sağ, 320 m sol
58,855 Viyadük - 5 560 m sağ, 400 m sol
64,147 Viyadük - 6 120 m
69,525 Viyadük - 7 200 m sağ / 440 m sol
76,0 K11 Eskişehir Kuzey Kavşağı
95,195 Viyadük - 8 440 m sağ / 480 m sol
97,0 K10 Eskişehir Batı Kavşağı D.200
101,83 Viyadük - 9 360 m
103,26 Viyadük - 10 520 m
117,0 K9 Bozüyük Doğu Kavşağı D.200
120,61 Viyadük - 11 960 m sağ / 880 m sol
125,21 Viyadük - 12 520 m
130,72 Viyadük - 13 430 m
131,0 K8 Bozüyük Batı Kavşağı D.200
132,51 Viyadük - 14 680 m sağ / 680 m sol
133,77 Tünel - 1 670 m (Aç Kapa)
134,985 Viyadük - 15 920 m
136,94 Tünel - 2 3560 m
141,24 Viyadük - 16 1040 m sağ / 860 m sol
143,92 Viyadük - 17 280 m sağ / 400 m sol
145,0 K7 Pekmezli Kavşağı
154,01 Viyadük - 18 160 m
154,77 Viyadük - 19 440 m sağ / 880 m sol
155,29 Viyadük - 20 640 m
163,625 Viyadük - 21 360 m
164,54 Viyadük - 22 460 m
165,84 Viyadük - 23 480 m
168,28 Viyadük - 24 520 m
181,64 Viyadük - 25 1160 m
187,0 K6 Yenişehir Kavşağı
197,84 Viyadük - 26 350 m sağ / 350 m sol
202,0 K5 Yenişehir Ayrımı Kavşağı
203,0 K4 Turanköy-Yenişehir Kavşağı D.200 D.160

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Türkiye'deki otoyollar listesi

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • ÇED
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki otoyollar
Çevre yolları
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 20
  • Otoyol 30
  • Otoyol 54
Marmara
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 3
  • Otoyol 4
  • Otoyol 5
  • Otoyol 61 2 4
  • Otoyol 7
  • Otoyol 221 4
  • Yalova-İzmit Otoyolu4
İç Anadolu
  • Otoyol 4
  • Otoyol 20
  • Otoyol 21
  • Otoyol 221 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Ege
  • Otoyol 5
  • Otoyol 30
  • Otoyol 31
  • Otoyol 32
  • Otoyol 331
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu2 4
Karadeniz ve Doğu Anadolu
  • Otoyol 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Bafra-Samsun-Ünye Otoyolu 4
  • Gerede – Gürbulak Otoyolu4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Güneydoğu Anadolu ve Akdeniz
  • Otoyol 21
  • Otoyol 51
  • Otoyol 52
  • Otoyol 53
  • Otoyol 54
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu3 4
Para toplama sistemleri
  • Hızlı Geçiş Sistemi
  • Serbest Geçiş Sistemi
Diğer
  • Asya Otoyolu Projesi
  • Avrupa E-yolları
  • 1Kısmen tamamlanmış
  • 2Yapım aşamasında
  • 3İhale aşamasında
  • 4Plan hâlinde
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Otoyol_22&oldid=34704659" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Türkiye'deki otoyollar
  • Paralı kara ulaşımı
Gizli kategoriler:
  • Kaynakları olmayan maddeler Temmuz 2024
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 14.49, 26 Ocak 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Otoyol 22
Konu ekle