1959 yılında Fransız ve Batı Alman Hava Kuvvetlerinin hafif sınıf nakliye filosu belkemiğini oluşturan Norad uçaklarının yerini alacak yeni bir nakliye uçağı geliştirilmesi için Alman ve Fransız havacılık firmaları tarafından Transport Allianz (TransAll) adlı bir konsorsiyum oluşturulmuştur. Müşterek yürütülen çalışmalarının ardından üç adet prototip üretilmiş ve ilk prototip uçak 25 Şubat 1963 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir.
Fransız Hava Kuvvetleri: 1967-1972 yılları arasında 50 adet C-160F ve 1977-1981 yılları arasında havada yakıt ikmali kabiliyetli 29 adet C-160NG(Yeni Nesil, Nouvelle Génération) tedarik etmiştir. C-160NG uçaklarından iki adetine ELINT elektronik harp sistemleriyle donatılarak C-160G(Gabriel) kodlaması; 4 adeti ise denizaltılarla haberleşmeyi sağlayan Rockwell/Collins üretimi TACAMO sistemi ile donatılarak C-160H kodlaması verilmiştir. Uçaklar 1994-1999 yılları arasında modernize edilmiştir. Hâlen 58 adet uçak hizmete devam etmektedir.
Air France: Fransız Hava Kuvvetlerinden 4 adet C-160F uçağını posta hizmetlerinde kullanmak amacıyla satın almış ve bu uçaklara C-160P kodlaması verilmiştir.
Türk Hava Kuvvetleri: 1971-1972 yılları arasında Alman Hava Kuvvetlerinden 20 adet C-160D Türk Hava Kuvvetlerine ait bir Transall C-160T apronda beklerkentedarik etmiş ve bu uçaklara C-160T kodlaması verilmiştir. 1974 yılında gerçekleştirilen Kıbrıs Harekâtına katılan C-160 uçakları 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı'ndan (Kayseri Erkilet Hava Üssü) havalanarak adaya paraşütçü indirmede büyük yararlılık göstermiştir. Hâlen son 1 adet uçak elektronik savaş göreviyle[1] hizmete devam etmektedir.
-_by-Raboe_01.jpg){kind=spacer}
Almanya 
Fransa
Wikimedia Commons'ta Transall C-160 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.