9 Eylül Ekspresi

9 Eylül Ekspresi
9 Eylül Ekspresi
	9 Eylül Ekspresi
Genel bilgiler
Durum	Kapalı
Sahibi	TCDD
İlk - Son durak	İzmir-Basmane; Ankara;
İstasyonlar	31
Web sitesi	TCDD Resmi Websayfası
Hizmet
Türü	Süper Ekspres
Sistem	TCDD
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık
Tarihçe
Açılış	1 Nisan 1972
Kapanış	20 Ocak 2010
Teknik bilgiler
Hat açıklığı	824 mm
Rota sayısı	1
Çalışma Hızı	100 km/sa (62 mph)

9 Eylül Ekspresi, TCDD tarafından İzmir – Ankara arasında işletilen süper ekspres sınıfı bir ana tren hattıydı.^[1] Adını, İzmir'in Yunan işgalinden kurtarıldığı 9 Eylül 1922 tarihinden almaktaydı.

Tarihçe

Karesi Ekspresi, 1938'den beri İzmir-Ankara arasında faaliyet göstermekteydi. Ancak Karesi Ekspresi'nde yataklı vagon bulunmamaktaydı ve iki şehir arasında daha fazla hizmet talebi ortaya çıktı. Bunun üzerine 1 Nisan 1972'de, 9 Eylül Ekspresi ilk yolculuğunu 14 saat içinde gerçekleştirdi.

20 Ocak 2010 tarihinde 9 Eylül Ekspresi, düşük kullanım nedeniyle seferlerini durdurdu.

Güzergâh

9 Eylül Ekspresi, Karesi Ekspresi ve İzmir Mavi Treni ile birlikte Ankara ile İzmir arasında faaliyet gösteren üç trenden en hızlısıydı. Tren, İzmir, Manisa, Balıkesir, Kütahya, Eskişehir ve Ankara olmak üzere altı il merkezine hizmet vermekteydi. İzmir'den Ankara'ya yolculuk 13 saat 25 dakika, Ankara'dan İzmir'e yolculuk ise 13 saat 6 dakika sürmekteydi.^[2]

Kaynakça

^ "Eski Anahat Trenleri". TCDD. 2 Şubat 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2023.
^ TCDD Raillife dergisi 34. sayısı (Ekim 2008) - Sayfa 76

Dış bağlantılar

TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[1] "Eski Anahat Trenleri". TCDD. 2 Şubat 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2023.

[2] TCDD Raillife dergisi 34. sayısı (Ekim 2008) - Sayfa 76

[1]

[2]