Başkentray

Başkentray
B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Treni
Başkentray; B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Treni
Genel bilgiler
Durum	İşletmede; Sincan – Kayaş; İnşa hâlinde; Akçaören – Sincan
Sahibi	TCDD Taşımacılık
Yer	2. Bölge
İlk - Son durak	Sincan; Kayaş;
İstasyonlar	24
Sefer sıklığı	10 dakika; (Hafta içi 07.00-08.00, Sincan-Kayaş yönü); (Hafta içi 08.00-08.30, Kayaş-Sincan yönü); 15 dakika (06.00-21.00); 30 dakika (21.00-23.00)
Yolculuk süresi	49 dakika
Web sitesi	tcddtasimacilik.gov.tr/baskentray
Hizmet
Türü	Banliyö Treni
Sistem	TCDD
Güzergah	2
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık
Bakım tesisi	Marşandiz
Yolcu sayısı	24.432.699 (2024)
Tarihçe
Açılış	12 Nisan 2018
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	37,472 km (23,284 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Kabin sistemi	286 tren; 3 veya 6 vagon
Rota sayısı	2; Sincan-Kayaş; Kayaş-Sincan
Elektrikleme	25 kV 50 Hz AA Katener
Çalışma Hızı	60-80 km/sa (37-50 mph)
Güzergâh haritası
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

Başkentray veya B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Treni, Ankara ilinde hizmet veren banliyö treni sistemidir.^[2] Sincan-Kayaş arasında 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki banliyö hattında 24 istasyon bulunmaktadır. Başkentray'da yolcu taşımacılığı 12 Nisan 2018'de başlamıştır.

Tarihçe

Osmanlı İmparatorluğu döneminde Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilen İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu ile, Cumhuriyet'in ilanından sonra TCDD (o zamanki adıyla Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü) tarafından inşa edilen Ankara-Kars demiryolu hatlarının Sincan-Kayaş kesiminin, 1970'te çift hatlı hâle getirilip elektriklendirilmesiyle, 1972'de hizmete giren Sincan-Kayaş Banliyö Treni'nin metro standartlarına yükseltilmesi amacıyla 11 Temmuz 2016'da başlatılan inşa çalışmaları kapsamında Subayevleri, Motor Fabrikası, Gülveren ve Topkaya istasyonlarının iptal edilmesi nedeniyle istasyon sayısı 28'den 24'e düşmüştür. Ayrıca Emirler istasyonu 11 Temmuz 2016'da kapatılmasının ardından yıkılmış; yaklaşık 300 metre batısına Eryaman YHT Garı inşa edilmiştir. İnşa çalışmalarının 2018 yılında tamamlanmasıyla Başkentray, 12 Nisan 2018'de hizmete girmiştir.^[3]^[4]

Güzergâh

Başkentray, İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu ile Ankara – Kars demiryolu üzerinde Sincan ile Kayaş arasında 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki 24 istasyonlu hat üzerinde hizmet vermektedir. Sincan-Kayaş Banliyö Treni hattının iyileştirilmesi ile hayata geçirilmiştir. Hattın geçtiği ilçeler sırasıyla Sincan, Etimesgut, Yenimahalle, Altındağ, Çankaya ve Mamak'tır.

Hizmetler

Her gün 06.00-21.00 saatleri arasında 15 dakika arayla, 21.00-23.00 saatleri arasında 30 dakika arayla karşılıklı; hafta içi 07.00-08.00 saatleri arasında Sincan-Kayaş güzergâhında, 08.00-08.30 saatleri arasında Kayaş-Sincan güzergâhında 10 dakika arayla karşılıklı sefer düzenlenmektedir. Yolculuk yaklaşık 49 dakika sürmektedir.

İstasyonlar

37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki hat üzerinde ikisi viyadük üzerinde ve yirmi ikisi hemzemin olmak üzere tamamı engelli erişimine uygun yirmi dört istasyon bulunmaktadır. Sistemde batıdan doğuya sırasıyla Sincan, Lale, Elvankent, Eryaman YHT, Özgüneş, Etimesgut, Hava Durağı, Yıldırım, Behiçbey, Motor Durağı, Gazi, Gazi Mahallesi, Hipodrom, Ankara Garı, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Demirlibahçe, Saimekadın, Mamak, Bağderesi, Üreğil, Köstence ve Kayaş istasyonları hizmet vermektedir.^[2]

Ankara Garı, Eryaman YHT ve Kayaş istasyonlarından Yüksek Hızlı Trenlere; Ankara Garı, Kayaş ve Sincan istasyonlarından anahat trenleri ve bölgesel trenlere; Ankara Garı ve Kurtuluş istasyonlarından Ankaray'a; Ankara Garı ve Yenişehir istasyonlarından Ankara Metrosu'na aktarma yapılabilmektedir.

Genişletmeler

Devam eden genişletmeler

Akçaören genişletmesi

Plana göre mevcut İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu hattından Sincan'da ayrılan demiryolu hattı ile yan yana devam edip sonra kuzeye dönerek, Ayaş Karayolu ile yan yana yapılması, Yenikent Merkez'e kadar çift hat, sonrasında ise tek hat olarak Kazan Soda Tesisleri'ne kadar projelendirilip, 18 km olarak inşaatına başlandı.^[5] Ancak sonradan hattın Akçaören'e kadar çift hatta çıkarılmasına karar verildi. Hat, 12,7 km çift hat banliyö demiryolu ve devamında 5,3 km tek hat yük demiryolu olmak üzere toplamda 18 km olarak inşaat hâlindedir.^[6] Hat tamamlandığında mevcut banliyö hattına Sincan OSB, Yenikent Merkez, Yenikent Sanayi ve Akçaören istasyonları eklenecektir.^[7]^[8]

Güzergah şeması

Ayrıca bakınız

Ankara ilinde toplu ulaşım

Kaynakça

^ "2024 yılında 279 milyonu aşkın kişi raylı sistemlerle seyahat etti". www.trthaber.com. 1 Ocak 2025. 2 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2025.
^ ^a ^b "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
^ "Başkentray hizmete açıldı". TRT Haber. 12 Nisan 2018. 12 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2018.
^ "Başkentray açıldı". 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
^ "Başkentray'a 2 yeni istasyon". Hürriyet. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
^ "Başkentray Akçaören'e uzayacak". Vuslat AY. Sabah Gazetesi. 12 Ekim 2019. 13 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2020.
^ "Ankaralılara ulaşımda bir güzel haber daha!". TE Bilisim. Ankara Haber. 12 Ekim 2019. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.
^ "Başkentray Uzuyor!". Osman Akdoğan. Habervaktim. 23 Mayıs 2019. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Başkentray ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Başkentray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[1] "2024 yılında 279 milyonu aşkın kişi raylı sistemlerle seyahat etti". www.trthaber.com. 1 Ocak 2025. 2 Ocak 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2025.

[Başkentray-Bilgi-2] "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.

[3] "Başkentray hizmete açıldı". TRT Haber. 12 Nisan 2018. 12 Nisan 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2018.

[4] "Başkentray açıldı". 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.

[5] "Başkentray'a 2 yeni istasyon". Hürriyet. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.

[6] "Başkentray Akçaören'e uzayacak". Vuslat AY. Sabah Gazetesi. 12 Ekim 2019. 13 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2020.

[7] "Ankaralılara ulaşımda bir güzel haber daha!". TE Bilisim. Ankara Haber. 12 Ekim 2019. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.

[8] "Başkentray Uzuyor!". Osman Akdoğan. Habervaktim. 23 Mayıs 2019. 29 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ocak 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

g t d Başkentray istasyonları
TCDD Taşımacılık
Akçaören Yenikent Sanayi Yenikent Merkez Sincan OSB Sincan Lale Elvankent Eryaman YHT Özgüneş Etimesgut Hava Durağı Yıldırım Behiçbey Motor Durağı Gazi Gazi Mahallesi Hipodrom Ankara Garı Yenişehir Kurtuluş Cebeci Demirlibahçe Saimekadın Mamak Bağderesi Üreğil Köstence Kayaş
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
TCDD Taşımacılık Banliyö Trenleri