METAR
Meydan rutin hava raporu veya METAR (Meteorological Terminal Air Report), aeronatik amaçlar için belirlenen rutin ve güncel hava raporu. Uluslararası meydanlarda genellikle yarım saatte bir, diğer meydanlarda her saat başı yayınlanır. TAF'tan farklı olarak hava tahminini değil ilgili meydanın halihazırdaki aktüel hava durumunu özetler.
METAR kod ismi, ayrı ayrı hazırlanan her raporun başlangıcında bulunur ve bunu takiben gözlemi yapan istasyonun indikatörü ve gözlem zamanı belirtilir.
Bir METAR raporunda aşağıdaki bilgi grupları yer alır:
- Rapor Tanımlama Grubu (METAR, METAR COR, SPECI, SATT70 vb)
- Yer Belirleyici Grup (ICAO Kodu)
- Rasat Zamanı Grubu (UTC)
- Rasat Yöntemi Grubu (AUTO, NIL)
- Yer Rüzgârı Grubu
- Rüyet Grubu (Görüş)
- RVR Grubu (Runway Visual Range - pist görüş mesafesi)
- Halihazırdaki Hava Durumu Grubu
- Bulutluluk Durumu Grubu
- Hava Sıcaklığı ve İşba Grubu
- Hava Basıncı Grubu (QNH)
- Geçmiş Hava Olayları Grubu
- Alçak Seviye Rüzgâr Kesmesi Grubu (Wind shear)
- Halihazırdaki Pist Durumu
- TREND Tipi Pist İniş İstidlali (İlgili meydan meteoroloji ofisi düzenliyorsa)
Örnek çözüm
[değiştir | kaynağı değiştir]LTBA 091650Z 01013KT 8000 -SHSN BKN020 BKN080 01/M01 Q1021 NOSIG
Açılımı:
- Yer: LTBA - İstanbul Atatürk Havalimanı
- Ayın günü: 09
- Saat: 16:50 UTC
- Rüzgârın gerçek yönü = 010 dereceden, hız: 13 knot
- Görüş: 8000 m
- Hava durumu: Hafif şiddette kar yağışı
- Bulutlar: Parçalı (5-7/8 kapalılık oranı), havaalanı seviyesinden (AGL) 2000 ft ve 8000 ft yükseklikte
- Sıcaklık: 01 santigrat derece
- Çiy noktası (İşba): -01 santigrat derece
- QNH (Deniz seviyesi basıncı): 1021 hPa
- NOSIG - No Significant Change (Yakın gelecekte beklenen değişiklik yok)
TREND
[değiştir | kaynağı değiştir]TREND veya iniş tahmini, METAR'ın sonuna eklenen ve yayınlandığı saatten itibaren iki saat içerisinde gerçekleşmesi muhtemel hava olaylarını bildiren bir hava tahminidir. BECMG (oluyor) veya TEMPO (kısa süreli olarak [60 dakikadan az] gerçekleşecek) sözcükleri ile başlar. Eğer önemli bir değişiklik gerçekleşmeyecekse NOSIG ile belirtilir. Zaman aralıklarını belirtmek için FM (-den itibaren), TL (-e kadar) veya AT (belirli bir zamanda) kısaltmaları kullanılır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 4000 meydanın METAR'ları7 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Türkçe)
- METAR çözümleme (İngilizce)
| Hava araçları | Askerî uçak • Balon • Cayrokopter • Hafif hava aracı • Helikopter • Paraşüt • Paramotor • Planör • Uçak • Yamaç paraşütü • Yelken kanat • Yolcu uçağı • Zeplin |
|---|---|
| Uçuş türleri ve safhaları | Alet uçuşu • Aerobasi • Bekleme • Gece uçuşu • Görerek uçuş • İniş • Kalkış • Kol uçuşu • Meydan turu • Rule • SFVR • Yaklaşma |
| Kurum ve kuruluşlar | |
| Mürettebat | |
| Lisans ve derecelendirmeler | |
| Havacılık tıbbı | |
| Hava sahaları | |
| Hizmetler ve birimler | |
| Belge ve yayınlar | |
| Sürat | |
| Yükseklik | |
| Atmosfer | |
| Seyrüsefer yardımcıları | |
| Hava tahmin ve raporları | |
| Acil durum ve kazalar | |
 | Meteoroloji ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |