CAVOK

Örnekler
CAVOK teriminin kullanıldığı bir METAR: METAR LKCV 171900Z 22002KT CAVOK 15/13 Q1016 NOSIG=

CAVOK (/ˈkæv oʊˈkeɪ/), havacılık meteorolojisinde, bulut tavanı ve görüşün çok iyi olmamakla birlikte memnun edici düzeyde^[1] olduğunu belirten bir terim. İngilizce "Ceiling And Visibility OKay" kavramının kısaltmasıdır.

Aşağıdaki şartların "hepsi birden" sağlandığında hava tahmin ve raporlarındaki görüş, RVR, hava durumu ve bulut bölümleri CAVOK terimi ile değiştirilir:^[2]

a. Hakim görüş 10 km veya daha fazla

b. Rapor edilmiş bir minimum görüş yok

c. 5000 ft altında veya Asgarî Sektör İrtifâsı^[3] (MSA) altında -hangisi daha yüksekse- hiç bulut yok

d. Hiç TCU (kule yapan kümülüs) veya CB (kümülonimbüs) bulutu yok

e. Meydanda veya civarında önemli (SIG) bir hava fenomeni yok

Uçuş emniyeti açısından dikkat edilmesi gereken hususlar

Bazı pilotlar CAVOK ifadesini gördüklerinde gökyüzünün açık olduğu yanılgısına düşerler.^[4] CAVOK şartlarında 5000 ft veya MSA üzerinde (hangisi büyükse) gökyüzünün tamamen kapalı olabileceği unutulmamalıdır.

Diğer bir önemli husus, meydan hava tahminlerinde (TAF) yapılan düzeltmelerdir (amendment). Bulut tavanı 1500 ft AAL altına düşmediği sürece TAF'larda düzeltme yapılmaz. Bu nedenle TAF'ta CAVOK olarak görülen bir meydandaki bulut tavanı, gerçekte 1500 ft'e yakın olabilir.^[4]

Kaynakça

AIP
Pooley, Dorothy ve Robert Seaman. The Air Pilot's Manual 2: Aviation Law & Meteorology. 10. baskı. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2011.

^ "OK." Oxford Dictionary of English 2e, Oxford University Press, 2003.
^ AIP Gen 3-5 10.8 CAVOK. 26 Temmuz 2012
^ "Meteorological Terminal Air Report (METAR)". 15 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013.
^ ^a ^b Pooley's, sf 307

Ayrıca bakınız

Meteoroloji kısaltmaları

[1] "OK." Oxford Dictionary of English 2e, Oxford University Press, 2003.

[2] AIP Gen 3-5 10.8 CAVOK. 26 Temmuz 2012

[3] "Meteorological Terminal Air Report (METAR)". 15 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Şubat 2013.

[P307-4] Pooley's, sf 307

[1]

[2]

[3]

[4]

g t d Havacılık
Hava araçları	Askerî uçak • Balon • Cayrokopter • Hafif hava aracı • Helikopter • Paraşüt • Paramotor • Planör • Uçak • Yamaç paraşütü • Yelken kanat • Yolcu uçağı • Zeplin
Uçuş türleri ve safhaları	Alet uçuşu • Aerobasi • Bekleme • Gece uçuşu • Görerek uçuş • İniş • Kalkış • Kol uçuşu • Meydan turu • Rule • SFVR • Yaklaşma
Kurum ve kuruluşlar	IATA • ICAO • EASA • EUROCONTROL • JAA
Mürettebat	Hostes • Kaptan pilot • Kontrol pilotu • Loadmaster • Pilot • Seyrüseferci • Silah sistem subayı • Sorumlu pilot • Uçak komutanı • Uçuş öğretmeni • Uçuş teknisyeni
Lisans ve derecelendirmeler	ATPL • JAR-FCL • NR • Pilot lisansı • CPL • PPL
Havacılık tıbbı	Barotravma • Dekompresyon hastalığı • g kuvveti • Hipoksi/Anoksi • İrtifâ rahatsızlığı • Jet lag • Kinetozis • Uçuş muayenesi
Hava sahaları	Kontrollü • Kontrolsüz • ATZ • CTA • CTR • Uçuşa yasak bölge • FIR • Havayolu • MATZ • Sınıflar • TMA/TCA
Hizmetler ve birimler	ACC • AFIS • A/G radio • ALRS • AMS • ATAS • ATC • ATIS • ATS • ATSOCAS • FIS • LARS
Belge ve yayınlar	AIP • NOTAM • Uçuş planı • Uçuşa Elverişlilik Yönergesi
Sürat	CAS • EAS • IAS • Mach sayısı • RAS • TAS • V süratleri • GS
Yükseklik	AAL • AGL • AMSL • DA • Geçiş irtifası • Geçiş katmanı • Geçiş seviyesi • İrtifâ • Maximum elevation figure • Minimum Safe Altitude • Minimum Sector Altitude • Rakım • Uçuş seviyesi (FL)
Atmosfer	DA • ISA • PA • QFE • QNE • QNH
Seyrüsefer yardımcıları	ACAS/TCAS • ADF • DF • DME • EGPWS • GPS • IFF • ILS • NDB • Nirengi • Radar • RNAV • TACAN • Transponder • VDF • VOR
Hava tahmin ve raporları	Meteoroloji kodları • AIRMET • ATIS • METAR • SIGMET • SPECI • TAF • TREND • VOLMET
Acil durum ve kazalar	CFIT • Ditching • Mayday • Pan-pan • SOS • Tehlike sinyali • Zorunlu iniş
Kategori • Commons • Vikiproje