M7 (İstanbul Metrosu)
| M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede Mecidiyeköy – Mahmutbey Mecidiyeköy – Yıldız İnşa hâlinde Kabataş – Yıldız İnşaatı durduruldu Mahmutbey – Hastane Proje aşamasında Hastane – Esenyurt Meydan Plan aşamasında Esenyurt Meydan – Saadetdere | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | Toplam: 34 İşletmede: 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 5 dakika, normal saatlerde 6 dakika[1] Yıldız - Mecidiyeköy arası mekik olarak 12 dakika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | Tek yönde 32 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M7 Hattı Resmî Sitesi M7 Hattı Kabataş Uzatması Proje Sayfası M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması İnternet Sitesi M7 Hattı Esenyurt Meydanı Uzatması Proje Sayfası | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren sayısı | 80 (gelecekte 340) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Giyimkent-Tekstilkent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Günlük yolcu sayısı | 219.144 (2024)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 79.987.624 (2024)[2] 8 vagonlu 1 tren setinde 2160 kişi Tek yönde 70.000 (kişi/saat (kapasite))[1][3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 28 Ekim 2020 (Mecidiyeköy – Mahmutbey) 2 Ocak 2023 (Mecidiyeköy – Yıldız)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 48 km (30 mi) Kabataş – Mecidiyeköy: 6,5 km Mecidiyeköy – Mahmutbey: 18 km Mahmutbey – Esenyurt Meydanı: 18,1 km Esenyurt Meydanı – Saadetdere: 5,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabin sistemi | 80 sürücüsüz araç[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı | 4 Mecidiyeköy – Mahmutbey Mahmutbey – Mecidiyeköy Yıldız – Mecidiyeköy Mecidiyeköy – Yıldız | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M7 (Yıldız – Mahmutbey) Metro Hattı,[1] İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Yıldız, son istasyonu ise Mahmutbey olan 20 km uzunluğunda ve 17 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattıdır. Hat, doğu-batı aksında Haliç'in kuzeyindeki ilçeler arasında önemli bir bağlantı teşkil etmektedir.[3]
Toplamda 48 km uzunluğunda ve 34 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattı olarak tasarlanan hattın ilk etabı olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.[8][9]
Hattın ikinci etabının ilk kısmı olan Mecidiyeköy – Yıldız 2 Ocak 2023'te mekik olarak hizmete alınmıştır.
Hat sürücüsüz olduğu için tüm istasyonlarda tam boy PAKS kullanılmaktadır. Mevcut 80 adet sürücüsüz araç olduğu için, sistem 4 vagonlu olarak işletilmektedir. Araç sayısı 340'a çıkarıldığında sistem 8 vagonlu olarak işletilecektir. Yatırım programında yeni vagon alımının tahmini maliyeti açıklanmıştır.[10]
Kabataş uzatması açıldığında hattın uzunluğu 20 km'den 24,5 km'ye çıkacak olmasına rağmen araç sayısı 80'den 184'e yükseleceği için pik saate sefer aralığı 4,5 dakika'dan 2,5 dakika'ya inecektir.[11]
29 Mart 2024 tarihinde İBB genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Yıldız-Kabataş etabının Kasım 2025'te açılacağını belirtmiştir.[12]
İBB, 10 Haziran 2024'te yaptığı paylaşımda Mahmutbey – Hastane etabını Aralık 2026'da hizmete almayı hedeflediklerini belirtmiştir.[13]
Hattın ilerleme oranı (26 Kasım 2024) (Yıldız-Kabataş)
Hattın ilerleme oranı (26 Mart 2025) (Mahmutbey-Hastane)
İşletme bilgileri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat uzunluğu: 48 km (İşletmede olan 20 km)
- Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
- Sefer süresi: 32 dk / Tek yön[1][3]
- Sefer sıklığı: 4,5 dakika (Pik saatlerde), 7 dakika (Normal saatlerde)[1]
- İstasyon sayısı: 34 (İşletmede olan 17, İnşa hâlinde 7, Proje aşamasında 10)
- Araç seti ve vagon sayısı: 80 adet (4'lü vagonlarla işletilen 20 tren seti)[1]
- Günlük sefer sayısı: 176 sefer / Tek yön[1]
- Günlük yolcu sayısı: 204.298 (ortalama) (2023)
- Günlük işletmedeki yolcu kapasitesi: 380.864[14]
- Depo sahası/Kumanda merkezi: Tekstilkent-Giyimkent
- İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)[1]
Proje
[değiştir | kaynağı değiştir]Kabataş – Esenyurt Meydanı arasında bir bütün olarak inşa edilmesi düşünülen hattın, daha sonra üç ayrı etapta inşa edilmesine karar verilmiştir. Hattın Saadetdere'ye kadar uzatılması planlanmaktadır.
19 Nisan 2016 tarihinde Eurotem ile 300 metro vagonu için 280.200.000 € değerinde sözleşme imzalanmıştır. 300 aracın 40 tanesi M12 hattında, kalan 260 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınacaktır. Bu ihalenin araç teslimlerinin 2025'in ilk çeyreğinde başlaması planlanmaktadır (M12 hattı için).[15]
19 Aralık 2024 tarihinde 2026 yılında açılması planlanan Kabataş etabıyla beraber 104 aracın daha hatta hizmete gireceği açıklanmıştır. Geriye kalan 156 aracın ne zaman işletmeye alınacağı henüz belli değildir.
4 Aralık 2017 tarihinde Eurotem ile 120 metro vagonu için 564 milyon ₺ değerinde sözleşme imzalanmıştır. 120 aracın 40 tanesi M8 hattında, kalan 80 tanesi ise M7 hattında kullanılmak üzere alınmıştır.[16]
Mecidiyeköy – Mahmutbey
[değiştir | kaynağı değiştir]İlk etap olan 18 km uzunluğundaki 15 istasyonlu Mecidiyeköy – Mahmutbey etabı 8 Ekim 2013 tarihinde ihale edilmiş ve en düşük teklifi 849 milyon 440 bin ₺ ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat, Kolin İnşaat ve Kalyon İnşaat'ın oluşturduğu konsorsiyum vermiştir. Mecidiyeköy – Mahmutbey etabının temeli 9 Şubat 2014'te atılmış ve 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.[8][17][18][19][20]
Hat üzerinde, Kâğıthane ve Alibeyköy istasyonları viyadük üzerinde olup kalan istasyonlar yer altındadır. Viyadük üzerinde bulunan istasyonlar kenar peronuna, kalan istasyonlar ise ada peronuna sahiptir. Ayrıca araçların içinde "İndüksiyon Döngü Sistemi" adı verilen ve sadece işitme engellilerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılmaktadır.[1]
Kabataş – Mecidiyeköy
[değiştir | kaynağı değiştir]İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattı için 13 Mayıs 2015 tarihinde 369 milyon € değerinde sözleşme imzalanmıştır. Hattın yapımına 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır.[21] Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2027 yılında açılması planlanmaktadır.[22][23] Mecidiyeköy – Yıldız istasyonları arasında, Yıldız - Kabataş kesimi hizmete girene dek 12 dakikada bir mekik işletme yapılacaktır.
Mahmutbey – Esenyurt Meydanı
[değiştir | kaynağı değiştir]Üçüncü etap olan Mahmutbey – Esenyurt Meydanı hattının yapımı 21 Ağustos 2017'de yaklaşık 3 milyar ₺'ye ihale edilmiş, ancak proje eksikliği nedeniyle yapımı başlamamıştır. 2020'de projelendirmesi yapılan hattın Mahmutbey – Hastane inşası 2 Ağustos 2021'de başlamıştır ve bu kısmın 2027 yılının sonunda hizmete girmesi planlanmaktadır. Hattın Hastane – Tahtakale arasındaki kısmı Kanal İstanbul projesiyle kesiştiği için bu kısımda hattın derinliği 67 m'ye kadar inmektedir. Hastane – Esenyurt Meydan etabında 1 km hemzemin ve 600 metre viyadük kesimin olması planlanmaktadır.[24]
17 Ekim 2022'de Tema Park istasyonundan Mahmutbey istasyonu yönüne doğu anahat tünel kazısını yapacak olan TBM-1 kazıya başlamıştır.[25]
17 Ocak 2023 tarihinde TBM-2 kazıya başlamıştır.[26]
17 Ağustos 2023 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı bir törende Tema Park istasyonundan kazıya başlayan TBM, Toplu Konut İstasyonu'ndaki şafta ulaşarak toplam kazının 2.200 m'lik kısmını tamamlamıştır. 19 Aralık 2023 tarihinde Hastane istasyonundan kazıya başlayan TBM, Tema Park istasyonuna ulaşmıştır.[27] 2 Temmuz 2024 itibarıyla metro hattında %50 fiziksel ilerleme sağlanmıştır (yuvarlama değer).[28] 23 Ağustos 2024 tarihinde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katıldığı törende TBM, Bölge Parkı İstasyonundaki şafta ulaşmıştır.[29]
Mahmutbey-Esenyurt Meydan arasının toplam yatırım maliyeti 220 adet araç alımı dahil 28,7 milyar TL'dir.[30]
Esenyurt Meydanı – Saadetdere
[değiştir | kaynağı değiştir]2030 vizyon planında yer alan bu uzatma ile hattın yine vizyon planında yer alan M20 (Sefaköy – TÜYAP) Metro Hattı ve HızRay / M34 (Beylikdüzü – Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı hattına entegre olması planlanmaktadır.[31] Etüt ve fizibilite çalışmaları devam etmektedir.[32]
Etaplar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mahmutbey – Mecidiyeköy | 15 | 18,0 km | aktif | 28 Ekim 2020 |
| 2 | Mecidiyeköy – Yıldız[33] | 2 | 2,0 km | mekik işletmede aktif | 2 Ocak 2023 |
| 3 | Yıldız – Kabataş | 1 | 4,5 km | inşa halinde | ~2027 sonu[34] |
| 4 | Beşiktaş | 1 | - | ~2027 sonu[35] | |
| 5 | Mahmutbey – Hastane | 5 | 7,0 km | ~2027 sonu[36] | |
| 6 | Hastane – Esenyurt Meydanı | 6 | 11,1 km | ihale aşamasında | ~2028 sonu |
| 7 | Esenyurt Meydanı – Saadetdere | 4 | 5,4 km | plan aşamasında | belirsiz |
İstasyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]
İstasyon özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| İstasyonlar[38] | 
|
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi – Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Turnike katı – Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi – Turnike katı) |
Asansör (Turnike katı – Peron) |
Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kabataş | 
|
Aç-Kapa | Tünel | 42 | 6 | 6 | 2 | 4 | 
|
2 |
| Beşiktaş |
|
26 | 6 | 4 | 6 | 2 |
|
2 | ||
| Yıldız |
|
Aç-Kapa + Tünel | 71 | 12 | 8 | 4 | 6 | 2 | 3 | |
| Fulya |
|
Aç-Kapa | 32 | 7 | 10 | 5 | 4 |
|
2 | |
| Mecidiyeköy |
|
44 | 5 | 24 | 2 | 9 |
|
6 | ||
| Çağlayan |
|
49 | 6 | 10 | 3 | 12 |
|
3 | ||
| Kâğıthane |
|
Viyadük | 9 (Viyadük) |
|
8 |
|
4 |
|
2 | |
| Nurtepe |
|
Aç-Kapa | Tünel | 35 | 4 | 10 | 2 | 4 |
|
3 |
| Alibeyköy |
|
Viyadük | 9 (Viyadük) |
|
8 |
|
4 |
|
2 | |
| Çırçır |
|
Aç-Kapa | Tünel | 29 | 6 | 8 | 2 | 7 |
|
3 |
| Veysel Karani-Akşemsettin |
|
Tünel | 42 | 8 | 8 | 4 | 7 |
|
4 | |
| Yeşilpınar |
|
Top-Down | 27 | 4 | 6 | 3 | 1 |
|
3 | |
| Kâzım Karabekir |
|
22 | 10 | 6 | 4 | 1 |
|
4 | ||
| Yenimahalle |
|
Aç-Kapa | 20 | 4 | 6 | 2 | 1 |
|
3 | |
| Karadeniz Mahallesi |
|
Aç-Kapa | Tünel | 42 | 12 | 14 | 6 | 8 |
|
5 |
| Giyimkent-Tekstilkent |
|
Aç-Kapa | 24 | 9 | 6 | 2 | 1 |
|
3 | |
| Oruç Reis |
|
Aç-Kapa | Tünel | 43 | 6 | 4 | 2 | 6 |
|
2 |
| Göztepe Mahallesi |
|
23 | 10 | 4 | 2 | 2 |
|
4 | ||
| Mahmutbey |
|
Top-Down | 43 | 8 | 11 |
|
2 |
|
2 | |
İstasyon uzaklıkları
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Kabataş | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Beşiktaş | 1+77 km | 1+77 km |
| 3 | Yıldız | 1+44 km | 3+21 km |
| 4 | Fulya | 1+04 km | 4+25 km |
| 5 | Mecidiyeköy | 1+07 km | 5+32 km |
| 6 | Çağlayan | 1+42 km | 6+74 km |
| 7 | Kâğıthane | 1+22 km | 7+96 km |
| 8 | Nurtepe | 0+88 km | 8+84 km |
| 9 | Alibeyköy | 1+17 km | 10+01 km |
| 10 | Çırçır | 1+13 km | 11+14 km |
| 11 | Veysel Karani-Akşemsettin | 0+67 km | 11+81 km |
| 12 | Yeşilpınar | 0+90 km | 12+71 km |
| 13 | Kâzım Karabekir | 0+90 km | 13+61 km |
| 14 | Yenimahalle | 1+46 km | 15+07 km |
| 15 | Karadeniz Mahallesi | 1+73 km | 16+80 km |
| 16 | Giyimkent-Tekstilkent | 1+31 km | 18+11 km |
| 17 | Oruç Reis | 1+39 km | 19+50 km |
| 18 | Göztepe Mahallesi | 1+01 km | 20+51 km |
| 19 | Mahmutbey | 1+52 km | 22+03 km |
| 20 | Bölge Parkı | 1+93 km | 23+96 km |
| 21 | Atatürk Mahallesi | 1+66 km | 25+62 km |
| 22 | Toplu Konutlar | 1+08 km | 26+70 km |
| 23 | Atakent Mahallesi | 1+40 km | 28+10 km |
| 24 | Hastane | 1+31 km | 29+41 km |
| 25 | Tahtakale | 3+65 km | 33+00 km |
| 26 | Ispartakule | 1+36 km | 34+42 km |
| 27 | Bahçeşehir | 2+21 km | 36+63 km |
| 28 | Esenkent | 1+45 km | 38+02 km |
| 29 | Ardıçlı | 1+46 km | 39+54 km |
| 30 | Esenyurt Meydanı | 1+11 km | 40+65 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Mahmutbey – Hastane | 31 Aralık 2020 | %0,1 | [1] |
| 31 Aralık 2021 | %0,5 | [2] | |
| 31 Aralık 2022 | %14,5 | [3] | |
| 12 Nisan 2023 | %16,6 | [4] | |
| 17 Ağustos 2023 | %25 | [5] | |
| 3 Ekim 2023 | %26 | [6] | |
| 19 Aralık 2023 | %31 | [7] | |
| 28 Aralık 2023 | %32 | [8] | |
| 31 Aralık 2023 | %33 | [9] | |
| 1 Şubat 2024 | %35 | [10] | |
| 22 Mart 2024 | %36,5 | [11] | |
| 23 Ağustos 2024 | %45 | [12] | |
| 11 Ekim 2024 | %46,6 | [13] | |
| 26 Kasım 2024 | %48 | [14] | |
| 25 Mart 2025 | %50,5 | [15] |
Yolcu istatistikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre yolcu istatistikleri tabloda gösterilmiştir.
| 2024 | % değişim | 2023 | % değişim | 2022 | % değişim | 2021 | % değişim | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.987.624 |  %7,3
|
74.568.900 | %28,7
|
57.955.493 | %157,0
|
22.542.300 | %534,0
|
3.555.154 |
Güzergâh şeması
[değiştir | kaynağı değiştir]
Kazalar/arızalar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 7 Nisan 2021'de Mecidiyeköy makas bölgesinde betonarme çatlakları ve kabarmalar tespit edilmesi üzerine tedbir amaçlı olarak Mecidiyeköy Metro İstasyonu kullanıma kapatılmıştır.[40][41] Yapılan incelemeler sonucunda sorunun inşaatı gerçekleştiren yüklenici firmalardan kaynaklandığı belirlenmiştir. 10 Nisan 2021'de başlanan tadilat çalışmalarında makas bölgesine yeni bir drenaj sistemi kurularak çatlaklara neden olan su, bölgeden uzaklaştırılmıştır. 15 Temmuz 2021'de tünel bölgesinin betonarme imalatının yeniden yapımına başlanmış, betonarme işlerinin bitirilmesinin ardından 15 Kasım 2021'de makas bölgesinde sinyalizasyon testlerine geçilmiş ve 20 Aralık 2021'de de Mecidiyeköy Metro İstasyonu yeniden hizmete girmiştir.[42] Tadilat işlemleri süresince metro seferleri Nurtepe - Mahmutbey arasında normal tarifeyle, Nurtepe - Çağlayan arasında mekik tarifeyle gerçekleştirilmiş, Nurtepe - Mecidiyeköy arasında ise ücretsiz İETT seferleri düzenlenmiştir.
- 24 Temmuz 2021'de, Veysel Karani-Akşemsettin istasyonunda klima kaynaklı bir yangın meydana gelmiştir.[43] Metro İstanbul, Çırçır - Kâzım Karabekir arası İETT otobüsleri ile hizmet verilmiştir.[44]
- 15 Kasım 2025'te, metro inşaatında isekele çöktü ve göçük meydana geldi.[45][46] Kaza, beton dökümü esnasında meydana geldiği bildirildi ve inşaatın -6. katında meydana geldi.[47][48] Kazanın ardından bölgeye itfaiyeler sevkedildi.[49] Kaza sonucunda beş inşaat işçisi göçükte kaldı.[50] Üç işçi göçükten kendisi çıktı, iki işçi ise itfaiyenin çalışması ile çıkarıldı.[50]Çıkarılan işçiler hastaneye kaldırıldı.[51] Bir işçi hastanede öldü.[51]
İstasyon yapıları
[değiştir | kaynağı değiştir]- 15 adet yer altı istasyon: Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Nurtepe, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Giyimkent-Tekstilkent, Oruç Reis, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey
- 2 adet viyadük istasyon: Kağıthane, Alibeyköy
Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Mekik Araç içi istasyon panosu -
Araç içi istasyon panosu -
Güzergâh Haritası -
Araç içinde bulunan kayan yazı bölümü -
İstasyon listesi -
Zemin yön okları -
Platform -
Platformdaki tren -
Tren içi -
Çıkış tablosu örneği -
Giriş örneği -
Bilet holü örneği -
Platform örneği -
Yaya altgeçidi örneği
.jpg)
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b c d e f g h i j k l "M7 Yıldız – Mahmutbey Metro Hattı". Metro İstanbul. 7 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2024.
- ^ a b "Metro İstanbul faaliet raporları". metro.istanbul. Erişim tarihi: 8 Eylül 2025.
- ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu 2021 (PDF). Metro İstanbul. 2021. 1 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 3 Şubat 2022.
- ^ Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi
- ^ a b
hattında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
- ^ a b c d
hattında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
- ^ a b
ve 
hatlarında aynı isimde başka bir istasyon olduğu için bu şekilde adlandırılmıştır.
- ^ a b "M7 Mecidiyeköy – Mahmutbey Metrosunda Seferler 28 Ekim'de Başlıyor". Metro İstanbul. 26 Ekim 2020. 30 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2020.
- ^ "Mecidiyeköy - Mahmutbey Metrosu'nda Seferler İmamoğlu'nun Startıyla Başladı". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 1 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ekim 2020.
- ^ "İBB Yatırım & Hizmet Programı - 2022 (23. sayfa, 6 numaralı hedef)" (PDF). İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 11 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Aralık 2021.
- ^ "ibb".[ölü/kırık bağlantı]
- ^ @alpkokin_pelin (24 Mart 2024). "Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattımızın 2. TBM'i de kazısına başladı 🧿🚇 @istanbulbld #metro" – X vasıtasıyla.
- ^ "ekrem imamoğlu". 27 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ağustos 2024.
- ^ 352 (sefer sayısı) x 1082 (4'lü vagon kapasitesi) = 380.864
- ^ "ibb ihale".[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "ibb ihale".[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Mecidiyeköy - Mahmutbey Metrosu". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021.
- ^ "İstanbul'a yeni metro hattı". NTV. 5 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021.
- ^ "Kabataş - Mecidiyeköy arası 2018'de metroyla 9 dakika…". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021.
- ^ "Basın Tanıtımı". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 3 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Haziran 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2021.
- ^ "emay mühendislik (61. sayfa)" (PDF). 17 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 29 Ağustos 2024.
- ^ "MAHMUTBEY-BAHÇEŞEHİR-ESENYURT METRO HATTININ YAPIMI BAŞLADI". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2022.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ @alpkokin_pelin (17 Ocak 2023). "Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattımızın 2. TBM'i de kazısına başladı 🧿🚇 @istanbulbld #metro" – X vasıtasıyla.
- ^ "ekrem imamoğlu (twitter)". 31 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "İmamoğlu: İstanbul'un batısına metro erişimi başlıyor". İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 17 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ağustos 2023.
- ^ leventelmastas (23 Ağustos 2024). "Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Hattında Yüzde 45 İlerleme Kaydedildi". RayHaber | RaillyNews. 23 Ağustos 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ağustos 2024.
- ^ "kamugözü". 1 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 30 Haziran 2022.
- ^ İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı [@RAYLISISTEM_DB] (4 Aralık 2023). "Raylı Sistem Hatlarıyla İstanbul ulaşımına nefes aldıracak güvenli, hızlı ve konforlu ulaşım projelerimizin çalışmalarına ara vermeden devam ediyoruz. Daire Başkanlığımızca yapımı devam eden 80,50 km, fizibilite ve projelendirme çalışmaları tamamlanan 131,66 km, devam eden 77,30 km raylı sistem hattı bulunmaktadır" – X vasıtasıyla.
- ^ Uygun makas yapısı bulunmadığı için hattın geri kalanı açılana kadar mekik işletme devam edecektir.
- ^ Tünel kazıları tamamlanmış olmasına rağmen arkeolojik çalışmalar sebebi ile inşaat süreci yavaş ilerlemektedir. Kabataş istasyonu açıldığında trenler Beşiktaş'ta durmadan ilerleyecektir. https://x.com/istanbulbld/status/1919748723006996935[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey metro hattımızın Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarında yapım çalışmalarımız devam ediyor". x.com. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2025.
- ^ hibya.com (25 Mart 2025). "İBB'den metro çalışmaları ve ihaleler hakkındaki iddialara açıklama". Hibya Haber Ajansı. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2025.
- ^ a b c d e f İstanbul ilindeki hastaneler listesi
- ^ "Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattı Bilgileri". data.ibb.gov.tr. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 8 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Mayıs 2025.
- ^ "M7 Mecidiyeköy İstasyonu Hizmet Verememektedir!". 7 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Nisan 2021.
- ^ @metroistanbul (7 Nisan 2021). "#MetroDuyuru #M7 M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattında teknik bir arıza nedeniyle seferlerimiz Mahmutbey-Nurtepe ve Nurtepe-Çağlayan istasyonları arasında yapılmaktadır" – X vasıtasıyla.
- ^ "Mecidiyeköy istasyonu işletmeye açılıyor". Metro İstanbul. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 18 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2021.
- ^ "Son dakika... İstanbul'da metroda klima kaynaklı patlama". Milliyet. 24 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2021.
- ^ @metroistanbul (24 Temmuz 2021). "M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Hattımızda teknik bir arıza nedeniyle seferlerimiz Kazım Karabekir - Mahmutbey arasında yapılmaktadır. Çırçır - Kâzım Karabekir istasyonları arası İETT otobüsleri ile hizmet verilecektir". 24 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi – X vasıtasıyla.
- ^ DHA (2025-11-15). "Son dakika... Kabataş'ta metro inşaatında çökme". www.hurriyet.com.tr. Erişim tarihi: 2025-11-15.
- ^ Haber, Beşiktaş Kabataş'ta metro istasyonunda çökme! Göçük altında kalanlar var-Manşet (2025-11-15). "Beşiktaş Kabataş'ta metro istasyonunda çökme! Göçük altında kalanlar var". Manşet Haber. Erişim tarihi: 2025-11-15.
- ^ Deniz, Ece (2025-11-15). "Kabataş'ta metro iskelesi çöktü: Yaralı işçiler var - Diken". Erişim tarihi: 2025-11-15.
- ^ "İstanbul'daki metro inşaatında iskele çöktü". Memurlar.Net. 2025-11-15. Erişim tarihi: 2025-11-15.
- ^ "İstanbul'daki metro inşaatında iskele çöktü". Memurlar.Net. 2025-11-15. Erişim tarihi: 2025-11-15.
- ^ a b "Kabataş Metro inşaatında iskele çöktü: 5 işçi yaralandı".
- ^ a b "Kabataş Metro İnşaatında Göçük: Bir İşçi Hayatını Kaybetti". Haberler. 2025-11-15. Erişim tarihi: 2025-11-15.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
|  | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||||||||||||||
 Metro |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| |||||||
 Füniküler |
| |||||||
 Teleferik |
| |||||||
| Yerleşkeler |
| |||||||
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır. Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız. | ||||||||
| İşletmeciler |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small} Biletler | |||||
 Otobüs |
| ||||
| Metro | |||||
 Tramvay |
| ||||
 Tren | |||||
| Füniküler | |||||
| Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 Denizyolu | |||||
| |||||
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvay (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Hafif raylı sistem (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Füniküler (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Banliyö (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Bu liste yalnızca işletmede olan hatları içermektedir. İnşa hâlindeki ve proje aşamasındaki hatlar için ilgili liste maddelerine bakınız. | |||||||||||||||||||||||||||||
- İstanbul Metrosu hatları
- M7 (İstanbul Metrosu)
- Avcılar'daki altyapı
- Başakşehir'deki altyapı
- Bağcılar'daki altyapı
- Beşiktaş'taki altyapı
- Beyoğlu'ndaki altyapı
- Esenler'deki altyapı
- Eyüpsultan'daki altyapı
- Gaziosmanpaşa'daki altyapı
- Kâğıthane'deki altyapı
- Küçükçekmece'deki altyapı
- Şişli'deki altyapı
- Avcılar'da ulaşım
- Başakşehir'de ulaşım
- Bağcılar'da ulaşım
- Beşiktaş'ta ulaşım
- Beyoğlu'nda ulaşım
- Esenler'de ulaşım
- Eyüpsultan'da ulaşım
- Gaziosmanpaşa'da ulaşım
- Kâğıthane'de ulaşım
- Küçükçekmece'de ulaşım
- Şişli'de ulaşım
- 2020'de hizmete giren demiryolu hatları
- 2023'te hizmete giren demiryolu hatları