Pratt & Whitney JT12
| JT12 | |
|---|---|
| |
| Bir Pratt & Whitney JT12A turbojet. | |
| Tür | Turbojet |
| Üretici | Pratt & Whitney |
| İlk çalıştırma | 1957 |
| Ana kullanıcılar | Kuzey Amerika Sabreliner |
| Varyantlar | Pratt & Whitney T73 |
Pratt & Whitney JT12 (ABD askeri adı J60), küçük bir turbojet motorudur. Pratt & Whitney T73 (Pratt & Whitney JFTD12), ilgili bir turboşaft motorudur.[1]
Tasarım ve gelişim
[değiştir | kaynağı değiştir]J60 konsepti ve proje tasarımı, Temmuz 1957'de Montreal'deki United Aircraft of Canada'da (şimdi Pratt & Whitney Canada) başladı. Proje tasarım detayları, East Hartford'daki ana P&W şirketine aktarıldı ve Mayıs 1958'de askeri ismi YJ60-P-1 olan ilk prototip teste başladı.
Uçuş testleri 1959'un başlarında tamamlandı, ardından yeni JT12A-5 motorları Temmuz 1959'da teslim edildi. Bunlar, 12.9 kN (2.900 lb st) dereceli iki Canadair CL-41 prototip eğitmeni içindi. Temel derecesi 14.69 kN (3.300 lb st) olan değiştirilmiş JT12A-3 turbojetler, iki Lockheed XV-4A Hummingbird VTOL araştırma uçağında test edildi. Bir sonraki JT12A-21 versiyonu, maksimum 17.91 kN (4.025 lb st) itme sağlayan bir art brülöre sahipti.
Varyantlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- YJ60-P-1
- prototip
- J60-P-3
- J60-P-3A
- J60-P-4
- J60-P-5
- J60-P-6
- J60-P-9
- T73
- J60'ın Pratt & Whitney JFTD12 serbest güç türbini türboshaft versiyonunun askeri tanımı.
- JT12A-3LH
- JT12A-5
- (J60-P-3 / -3A / -5 / -6 / -9) 129 kilonewton (29.000 lbf) kalkış derecelendirmeleri ile 1.335 kilonewton (300.120 lbf) .
- JT12A-6
- Esasen -5'e benzer
- JT12A-6A
- JT12A-7
- (J60-P-4) 3,300 pound-kuvvet (0 kN) kadar oranlı
- JT12A-8
- JT12A-8A
- JT12A-21
- 4.023 lbf (18 kN) geliştiren bir yanma sonrası sürümü itme ıslak.
- FT12
- Deniz kullanımı için turboşaft versiyonları.
- JFTD12
- J60'ın Pratt & Whitney T73 serbest güç türbini turbo şaft versiyonunun şirket adı.
Uygulamalar
[değiştir | kaynağı değiştir]Sivil (JT12)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Lockheed JetStar
- Kuzey Amerika Sabreliner
- Aérotrain Experimental 02 (60 'Fransız Dokunuşu)
Askeri (J60)
[değiştir | kaynağı değiştir]- Lockheed XH-51
- Lockheed XV-4 Sinek Kuşu
- Martin / General Dynamics RB-57F Canberra
- Kuzey Amerika T-2B Buckeye
- Kuzey Amerika T-39 Sabreliner
- Sikorsky S-69
Özellikler (JT12A-8A)
[değiştir | kaynağı değiştir]1966/67 Dünya Uçak motorlarından elde edilen veriler.[2]
Genel özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Tür: Ticari turbojet
- Uzunluk: 78 inç (2.000 mm)
- Çap: 22 inç (560 mm)
- Kuru ağırlık: 468 lb (212 kg)
Bileşenler
[değiştir | kaynağı değiştir]- Kompresör: 9 aşamalı eksenel kompresör
- Yakıcılar: Kanül - dairesel bir muhafaza içinde 8 brülör kutusu
- Türbin: 2 aşamalı eksenel türbin
- Yakıt tipi: ASTM-A-1 / MIL-J-5624 / JP-1 / JP-4 / JP-5
- Yağ sistemi: 45 psi'de (310 kPa) dönüş basınçlı püskürtme sistemi
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]- Maksimum itme: 3.300 lbf (14,68 kN)
- Genel basınç oranı: 6.7: 1
- Hava kütle akışı: 50,5 lb / s (1,370 kg / dak)
- Türbin giriş sıcaklığı: 872 °C (1.602 °F; 1.145 K)
- Özgül yakıt tüketimi: saatte 0,89 lb / lbf (91 kg / kN)
- İtme-ağırlık oranı: 7.05
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Greg Goebel's Vectorsite". 16 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Kasım 2020.
- ^ "Aircraft Engines of the World 1947. Paul H. Wilkinson. Sir Isaac Pitman & Sons Ltd., London, 1947. 50s. 0d. net". The Journal of the Royal Aeronautical Society. 51 (443): 946-946. Kasım 1947. doi:10.1017/s0368393100098916. ISSN 0368-3931.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Pratt & Whitney J60
- Atlantic Canadian Aviation: Canadair uçakları için JT12 2 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.