1960 Aeroflot Antonov An-2T kazası - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Uçak
  • 2 Mürettebat ve yolcular
  • 3 Kaza
  • 4 Neden
  • 5 Kaynakça

1960 Aeroflot Antonov An-2T kazası

  • Deutsch
  • Русский
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
1960 Aeroflot Antonov An-2T kazası
Özet
Tarih10 Aralık 1960
ÖzetYolcuların kabinde hareket etmesi nedeniyle denge kaybı
Olay türüKontrol kaybı
BölgeSemey Havalimanı'nın 45 km güneyi
Hava taşıtı
KalkışSemey Havalimanı
DestinasyonAbay Havalimanı
Yolcu sayısı10
Mürettebat2
Ölü sayısı12
Kurtulanlar0
Hava taşıtı modeliAntonov An-2T
İşletmeciAeroflot
Kuyruk numarasıCCCP-33181

10 Aralık 1960 Cumartesi günü Aeroflot tarafından işletilen bir Antonov An-2T; Semey Havalimanı'ndan Abay Havalimanı'na giderken Semey, Kazakistan SSC bölgesinde düştü ve bunun sonucunda 12 kişi öldü.

Uçak

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaza yapan uçak, Sivil Hava Filosu Kazakistan Bölgesel İdaresi, Aeroflot'a ait bir Antonov An-2T CCCP-33181 idi. 14 Eylül 1960'ta kazayla aynı yıl üretildi (seri numarası 114547317) ve uçak kaza yaptığında 149 uçuş saatine sahipti.[1]

Mürettebat ve yolcular

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kokpit ekibi kaptan pilot V. A. İvanov ve bir yardımcı pilottan oluşuyordu. Uçakta kabin görevlisi yoktu. Toplamda 2 mürettebat üyesi ve 10 yolcu vardı.[2]

Kaza

[değiştir | kaynağı değiştir]

Semey Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra, mürettebat kötü hava şartlarının bulunduğu bir alana girdi ve mürettebat havalimanına dönmeye karar verdi. Kötü hava koşulları türbülans yaratması nedeniyle kabinde bulunan yolculardan birkaçı pilotların izni olmadan kuyruk bölümünde bulunan tuvalete koştu. Bu hareket uçağın ağırlık merkezi uçağın dışına, çok gerisine çıktı ve bu nedenle pilotlar uçağın kontrolünü kaybetti. Uçak 500 metre irrtifada (1640 ft) perdövitese girdi. Mürettebat, uçağın burnunu kaldırarak uçağın düşmeyi bırakmasını sağlamaya çalıştı ancak yeterince etkili olmadılar. Uçağın düşmesiyle oluşan g-kuvveti yolcuların yerlerine geri dönmesini engelledi. An-2 Semey Havalimanı'nın 45 km güneyine düştü.[1] Uçaktaki 12 kişinin hepsi öldü.[2]

Neden

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kazayı araştıran komisyonuna göre kazanın ana nedeni, kaptan pilotun uçuş rotası boyunca hava tahminleri olmadan kalkış yapması ve Semey Havalimanı'nda uçuşun kötü organizasyonu ve yönetimidir.[2]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 17 Haziran 2020 tarihinde alındı. (İngilizce)
  2. ^ a b c "Катастрофа Ан-2 Казахского управления ГВФ близ Семипалатинска" (Rusça). airdisaster.ru. 30 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2013. 
  • g
  • t
  • d
Aeroflot kazaları ve olayları
1940'lar
  • Tupolev ANT-20 kazası
  • Tupolev TB-3 kazası
  • 1944 Lisunov Li-2 kazası
  • 1947 Lisunov Li-2 kazası
  • 1948 Lisunov Li-2 kazası
  • İlyuşin İl-12 kazası
1950'ler
  • 164 sefer sayılı uçuş
  • İlyuşin İl-12 kazası
1960'lar
  • 19 sefer sayılı uçuş
  • 20 sefer sayılı uçuş
  • 223 sefer sayılı uçuş
  • 1668 sefer sayılı uçuş
  • 2305 sefer sayılı uçuş
  • 2723 sefer sayılı uçuş
  • Antonov An-2T kazası
  • Lisunov Li-2 kazası
1970'ler
  • 2 sefer sayılı uçuş
  • 13 sefer sayılı uçuş
  • 45 sefer sayılı uçuş
  • 167 sefer sayılı uçuş
  • 244 sefer sayılı uçuş
  • 401 sefer sayılı uçuş
  • 558 sefer sayılı uçuş
  • 3843 sefer sayılı uçuş
  • 6551 sefer sayılı uçuş
  • Antonov An-2 kazası
  • Antonov An-10 kazası
  • Antonov An-24B kazası
  • İlyuşin İl-14M kazası
1980'ler
  • 46 sefer sayılı uçuş
  • 337 sefer sayılı uçuş
  • 505 sefer sayılı uçuş
  • 4225 sefer sayılı uçuş
  • 5463 sefer sayılı uçuş
  • 7425 sefer sayılı uçuş
1990'lar
  • 35 sefer sayılı uçuş
  • 93 sefer sayılı uçuş
  • 95 sefer sayılı uçuş
2000'ler
  • 821 sefer sayılı uçuş
  • g
  • t
  • d
Kazakistan'daki havacılık kazaları ve olayları
Kazakistan SSC
  • Aeroflot Tupolev TB-3 kazası (1941)
  • Aeroflot Lisunov Li-2 kazası (1948)
  • Aeroflot İlyuşin İl-12 kazası (1950)
  • Aeroflot'un 164 sefer sayılı uçuşu (1958)
  • Aeroflot Antonov An-2T kazası (1960)
  • Aeroflot Lisunov Li-2 kazası (1962)
  • Aeroflot'un 20 sefer sayılı uçuşu (1965)
  • Aeroflot'un 19 sefer sayılı uçuşu (1966)
  • Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu (1969)
  • Aeroflot'un 167 sefer sayılı uçuşu (1973)
  • Aeroflot'un 6551 sefer sayılı uçuşu (1973)
  • Aeroflot'un 3843 sefer sayılı uçuşu (1977)
  • Aeroflot'un 4225 sefer sayılı uçuşu (1980)
  • Aeroflot'un 5463 sefer sayılı uçuşu (1983)
Kazakistan Cumhuriyeti
  • Antonov An-72 kazası (2012)
  • SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu (2013)
  • Bek Air'ın 2100 sefer sayılı uçuşu (2019)
  • Azerbaycan Hava Yolları'nın 8243 sefer sayılı uçuşu (2024)
Bunlara Kazakistan SSC'sinde ve bağımsızlık sonrası Kazakistan'da meydana gelen kazalar da dahildir.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=1960_Aeroflot_Antonov_An-2T_kazası&oldid=34579295" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • 1960'ta havacılık kazaları ve olayları
  • Kazakistan SSC'deki havacılık kazaları ve olayları
  • 1960'ta Sovyetler Birliği
  • Aeroflot kazaları ve olayları
  • Antonov An-2 içeren kazalar ve olaylar
  • Sayfa en son 10.52, 3 Ocak 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
1960 Aeroflot Antonov An-2T kazası
Konu ekle