Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu
 Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot An-24 | |
| Özet | |
|---|---|
| Tarih | 24 Mart 1969 |
| Özet | Kalkış sırasında düştü |
| Olay türü | Muhtemelen motor arızası ve buzlanma |
| Bölge | Krasnoye Polye köyü, Kazakistan SSC, SSCB |
| Hava taşıtı | |
| Kalkış | Almatı Havalimanı |
| Destinasyon | Sary-Arka Havalimanı |
| Yolcu sayısı | 26 |
| Mürettebat | 5 |
| Ölü sayısı | 4 |
| Kurtulanlar | 27 |
| Hava taşıtı modeli | Antonov An-24 |
| İşletmeci | Aeroflot |
| Sefer sayısı | 2305 |
| Kuyruk numarası | СССР-46751 |
Aeroflot'un 2305 sefer sayılı uçuşu, Antonov An-24 ile işletilen ve Almatı Havalimanı'ndan Sary-Arka Havalimanı'na giden bir Aeroflot uçağının 24 Mart 1969'da kalkıştan hemen sonra; Almatı Havalimanı, Kazakistan SSC yakınlarında düşen ve uçak kazasıyla sonuçlanan bir uçuştur. Kazanın sonucunda uçaktaki 31 kişiden dördü ölmüştür.[1]
Uçak
[değiştir | kaynağı değiştir]CCCP-46751 kuyruk numaralı An-24 (fabrika numarası 47300905, seri numarası 009-05) 30 Mayıs 1964'te Antonov'un fabrikası tarafından üretildi. 26 Ağustos'ta Sivil Havacılık Filosu Ana Müdürlüğüne verildi ve Kazakistan Sivil Havacılık İdaresi'nin Almatı Havacılık Filosuna girdi. Kaza anında, uçağın 9.607 uçuş saati ve 7.577 inişi vardı.[2][3]
Kaza
[değiştir | kaynağı değiştir]Uçak, Almatı'dan -Karağandı'da duraklayarak- Yekaterinburg'a yapacağı 2305 sefer sayılı uçuşun ilk ayağı olarak Karağandı'ya gidiyordu. Uçağın kokpitinde kaptan pilot Aleksandr İvanoviç Skrabrebentsev, yardımcı pilot Evgeny İvanoviç Mokrinski, navigatör Vitali Kuzmiç Rybakov ve uçuş mühendisi Nikolay Pavloviç Graçov vardı. Uçakta ayrıca toplam 26 yolcu vardı.[2]
Saat 06.37'de uçak, 50 derece başta, 180–200 km/sa hızla pistten kalktı. Kalkıştan sonra An-24, 3–4 m/s dikey hızla yükselmeye başladı. Yaklaşık 30–50 m irtifada kaptan pilot seyir hızının artmadığını fark etti ve uçağın burnunu indirerek seyir hızını 210–220 km/sa hıza çıkardı. 70-80 metre yükseklikte, kaptan pilot flapların kalkış konumundan çıkarılması talimatını verdi. Ancak flapların kaldırılmasından iki veya üç saniye sonra uçak sallanmaya, keskin bir şekilde sağa dönmeye ve yüksekliğini kaybetmeye başladı.[2]
Pilotlar An-24'ü havada tutmaya çalıştı ancak başarısız oldular ve uçak havalimanının yakınlarında bulunan Krasnoye Polye köyüne düştü. Kaza sonucunda uçağın gövdesi ikiye ayrıldı. Uçak tamamen yandı ve köydeki birçok bina hasar gördü. Bir kabin memuru ve üç yolcu toplam 4 kişi kaza sonucunda öldü. Uçağın düştüğü köyden ölen olmadı.[2]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Kaza açıklaması için Havacılık Güvenlik Ağı'nda kaza açıklaması. 17 Haziran 2020 tarihinde alındı. (İngilizce)
- ^ a b c d "Катастрофа Ан-24 Казахского УГА близ аэропорта Алма-Аты". airdisaster.ru. 22 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2013.
- ^ "Антонов Ан-24 Бортовой №: CCCP-46751". Russianplanes.net. 19 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Mayıs 2013.