Emiralem Tren İstasyonu
Emiralem | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 İstasyon binası ve peronu | |
 | |
| Konum | Emiralem Merkez Mahallesi, İstasyon Sokak, 35670 Menemen, İzmir Türkiye |
| Koordinatlar | 38°37′28″K 27°08′52″D / 38.62444°K 27.14778°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | Güney yönü 38,425 kilometre (23,876 mi) (Basmane) Doğu yönü 27,623 kilometre (17,164 mi) (Manisa) |
| Peronlar | 2 kenar peronu |
| Raylar | 2 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 3. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 10 Ekim 1865 (SCR)[1] |
| Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (2016) |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Emiralem Tren İstasyonu, İzmir'in Menemen ilçesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi[note 1] tarafından inşa edilerek 10 Ekim 1865'te hizmete girmiştir.[1][2]
SCR Şirketi[note 1] 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3][4] TCDD tarafından 2016'da elektrifikasyon altyapısıyla yenilenmiştir.[5]
İki kenar peronundan oluşan istasyon, İzmir Mavi Treni, Konya Mavi Treni, 6 Eylül Ekspresi, 17 Eylül Ekspresi ve Ege Ekspresi Anahat Trenleri'ne[6] ve Basmane – Alaşehir ve Basmane – Uşak Bölgesel Trenleri'ne[7] himet vermektedir.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyon yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]Peron yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]| Ayvacık ↑ 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Menemen | |||
| 1 | Kuzey yönü | 
|
Manisa・Balıkesir・Bandırma・Eskişehir・Ankara için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Manisa・Alaşehir・Uşak・Afyonkarahisar・Konya için | ||
| 2 | Güney yönü | İzmir-Basmane için |
Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[6] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Menemen İzmir-Basmane yönünde |
İzmir Mavi Treni | Muradiye Ankara yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Konya Mavi Treni | Muradiye Konya yönünde | ||
| 6 Eylül Ekspresi (Gündüz Seferi) |
Muradiye Bandırma yönünde | ||
| 17 Eylül Ekspresi (Gece Seferi) | |||
| Ege Ekspresi | Ayvacık Eskişehir yönünde | ||
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[7] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Menemen İzmir-Basmane yönünde |
Basmane – Alaşehir | Muradiye Alaşehir yönünde |
Her gün karşılıklı 2 sefer |
| Basmane – Uşak (Uşak Ekspresi) |
Muradiye Uşak yönünde | ||
Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b İngiliz sermayeli SCR Şirketi, sürekli olarak mali desteğe ihtiyaç duyduğundan, Osmanlı hükûmeti SCR Şirketi'ni satın almış ve feshetmiştir. Bu şirkete ait olan demiryolu hatları da 17 Şubat 1893'te -Compagnie Internationale des Wagons-Lits / Uluslararası Yataklı Vagon Şirketi'nin sahibi olan- Belçikalı girişimci Georges Nagelmackers'a satılmıştır. Nagelmackers, mevcut hatları işletmek ve yeni hatlar inşa etmek amacıyla 16 Temmuz 1893'te Fransız sermayeli Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne–Cassaba et Prolongements / Osmanlı İzmir – Kasaba Demiryolu ve Uzantıları Şirketi (SCP)'ni kurmuştur.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "SCP History" [SCP Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ^ "2718 sayılı Resmî Gazete" (PDF). T.C. Resmî Gazete. 4 Haziran 1934. 20 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Eylül 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Emiralem Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| İşletme |
| ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altyapı |
| ||||||||||||||||||||||||
Polatlı – Menemen yüksek standartlı demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| İnşa hâlinde |  | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
 | ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| ||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| | |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||