Maltepe Tren İstasyonu
Maltepe | |
|---|---|
 İstasyonun peronu | |
 | |
| Konum | Bağlarbaşı Mahallesi / Yalı Mahallesi, Manolya Sokak / İstasyon Caddesi, 34744 Maltepe, İstanbul Türkiye |
| Koordinatlar | 40°55′14″K 29°08′01″D / 40.92056°K 29.13361°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Hat(lar) |  |
| Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
| Raylar | 3 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Evet |
| Engelli erişimi | Evet |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 1. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 22 Eylül 1872 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[1][2][3][4][5] 1954[4] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[4][6] 12 Mart 2019 (Marmaray)[7] |
| Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1969) |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım | |
Maltepe Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Maltepe ilçesi Bağlarbaşı Mahallesi ile Yalı Mahallesi'nin arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından inşa edilerek 22 Eylül 1872'de hizmete girmiştir.[1][2][3][4][5]
TCDD tarafından 1954'te yeniden inşa edilen ve elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren[3][4][6] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış[8][9] ve yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.[7]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyonun, ada peronu B1 (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.[7] Kenar peronu ise YHT'ler ve Anahat Trenleri'ne tahsis edilmiş olup, şu an kullanım dışıdır.
Hatlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
(Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik)
Hizmetler
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyon yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]| Z | ↘↓ Giriş/Çıkış (İstasyon Cd.) |
 Platformu |
Platformu
|
Giriş/Çıkış ↓↙ (Manolya Sk.) |
|---|---|---|---|---|
| B1 | Alt geçit → | ↖ Bilet Holü ↑↗ | ← Alt geçit |
Peron yapısı
[değiştir | kaynağı değiştir]| Süreyya Plajı ↑ 3 X | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Cevizli | |||
| 1 | Batı yönü |
|
Bostancı・Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için |
|---|---|---|---|
| 2 | Doğu yönü | Pendik・Gebze için | |
| 3 | X | - | Yolcu Kullanıma kapalı |
Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Süreyya Plajı Halkalı yönünde |
(Halkalı – Gebze) |
Cevizli Gebze yönünde |
06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[10] |
| Süreyya Plajı Ataköy yönünde |
(Ataköy – Pendik) |
Cevizli Pendik yönünde |
06:00 – 00:00 arası 8 dakikada 1 sefer[10] |
Çevre alanı
[değiştir | kaynağı değiştir]- Maltepe Hasan Polat Stadyumu
- Ataköseoğlu İlkokulu
- Feyzullah Turgay Ciner Ortaokulu
- Maltepe Sahili
- Bağdat Caddesi
Görseller
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Eski istasyon, 2012 -
Giriş -
Peron -
Kullanılmayan YHT peronu
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ a b c "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c d e Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi12 Haziran 2022.
- ^ a b "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b c "Marmaray Hakkında". Marmaray. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ "Haydarpaşa – Pendik banliyö hattı kapanıyor". rayhaber.com. 10 Haziran 2013. 13 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "Marmaray Sefer Saatleri". Marmaray. 8 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Maltepe Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Marmaray resmî sitesi 10 Mayıs 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
|  |
|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||
| Otorite kontrolü |
|
|---|
Kategoriler:
- Maltepe'deki altyapı
- Maltepe'deki ulaşım yapıları
- Marmaray istasyonları
- İstanbul ilindeki tren istasyonları
- 1872'de hizmete giren tren istasyonları
- 1872'de Osmanlı İmparatorluğu'nda kurulan oluşumlar
- 1954'te hizmete giren tren istasyonları
- 1969'da hizmete giren tren istasyonları
- 2019'da hizmete giren tren istasyonları